Удаление застрявшей педали

Я уверен, что на этот вопрос уже должен был быть дан ответ где-то здесь, но он не отображается ни в одном из результатов поиска, которые я делаю...

Я меняю педали на 40-летнем велосипеде. Педали конечно оригинальные. Левый снялся нормально. К сожалению, я перепутала направление резьбы и по ошибке затянула правильно!

Теперь правая педаль вообще не отрывается. Когда я прикладываю усилие к педальному ключу (в правильном направлении, против часовой стрелки), кривошип просто возвращается назад, а педаль не сдвигается с места.

У меня есть два вопроса:

  • Если не считать пути к моему LBS (который немного в стороне), как я могу попытаться отклеить педаль?

  • Есть ли способ иммобилизовать кривошип? Я не думаю, что у меня есть инструменты, необходимые, чтобы снять руку с велосипеда.

Что уже пробовал:

  • Проникающее масло в винт.
  • Забивание гаечного ключа.

Вещи, для которых у меня нет оборудования:

  • Нагрев винта.
  • Удлинение ключа.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Дополнительное примечание: похоже, что педаль не выдвигается из-за того, что что-то не так с резьбой на рукоятке. Я не могу заставить старую или новую педаль двигаться дальше второго оборота. Все равно придется везти в ЛБС...

Спасибо за предложения. Я попробую их, когда вернусь домой!
Просто быстрый вопрос для уточнения. Аналогичная проблема случилась со мной несколько лет назад. Дело в том, что я использовал несколько дрянной педальный ключ "домашнего механика". Эта проблема привела меня к покупке педального ключа «магазинного класса»; и с тех пор у меня не было проблемы с залипшей педалью. В результате ключ «заводского уровня» значительно улучшил рычаг. Итак, у вас есть приличный педальный ключ?
Я не уверен. Это было 15 долларов в моем LBS. Возможно, 12 дюймов в длину, 15 мм. Это хороший вариант?
15 мм, скорее всего, правильный размер, так как он типичен. Тем не менее, сверхдлинная 14-дюймовая рукоятка обеспечивает рычаг для снятия даже самых тугих педалей. parktool.com/product/professional-pedal-wrench-pw-4
Одна из часто встречающихся проблем заключается в том, что то, что «логика» говорит о правильном направлении откручивания, является неправильным направлением. Педаль имеет резьбу не для того, чтобы сопротивляться силам простого трения, которые хотели бы ее отвинтить, а для того, чтобы сопротивляться «прецессии». Свободно держите карандаш в левой руке, а правой рукой водите ластиком по кругу (также свободно держа ластик) — карандаш будет вращаться в направлении, противоположном движению круга.
Проблема с резьбой (и новыми педалями), возможно, заключается в том, что они имеют другой шаг (и вы, вероятно, немного испортили резьбу с новой педалью, из-за чего старая не может быть установлена ​​снова. Особенно вероятно, если велосипед французский). .
@DanielRHicks Велосипед не французский, и новая левая педаль подошла нормально (и ее можно без проблем включать и выключать несколько раз). Я подозреваю, что резьба была повреждена до того, как я снял педаль.
Если у вас нет оборудования для обогрева, используйте свечу! У меня работает :) Удачи!

Ответы (8)

Лучше всего удлинить ключ. Вам не нужно ничего необычного, найдите кусок трубы в ближайшем хозяйственном магазине, который подходит к гаечному ключу.

Следите за своими пальцами. При попытке снять хитрую педаль она внезапно поддалась, и мои костяшки пальцев ударились о зубья цепи. Это была глупая и кровавая ошибка.

Вы также можете закрепить рукоятку в тисках, чтобы она не двигалась на вас.\
Как насчет. Вставьте левую педаль обратно. Выровняйте педали так, чтобы они были на одном уровне с левой вперед. Приклейте гаечный ключ к правой педали так, чтобы он торчал назад. Теперь прислоните велосипед к чему-нибудь и заберитесь на него. Встаньте, поставив левую ногу на педаль, а правую ногу на конец гаечного ключа. Покачивайте телом вверх и вниз, чтобы приложить вес всего тела к проблеме. Следите за моментом, когда он освободится, потому что вы, вероятно, упадете. :) Удачи.
Весь вес тела, казалось, был ключевым. Я вставил стальной молоток в кривошипы, а затем встал на конец ключа. Добавил небольшую вмятину на мою цепочку в процессе, так что другим, возможно, стоит просто отправиться в LBS...
Я надеваю цепь на большое кольцо и надеваю перчатки, чтобы костяшки пальцев не зацепились за зубья звезды.
@ScottLangham: Будьте здоровы! Восхождение на велосипед работало как шарм!
Еще один способ удерживать рукоятку — положить твердый предмет (пару кирпичей или что-то подобное) под противоположную рукоятку, когда она находится в горизонтальном положении, чтобы при попытке отвинтить ближайшую педаль противоположная рукоятка давит на твердый предмет. .

Лучше всего использовать механическое преимущество в свою пользу. Что вам нужно сделать, так это выровнять гаечный ключ с противоположной рукояткой, чтобы ваши руки были как можно ближе друг к другу, теперь оседлайте раму и разведите их в стороны. Вот изображение из описания Паком того, как снять педаль , которое хорошо это иллюстрирует:

снятие педали

Наихудшее положение для ключа — противоположное на 180 градусов, так что кривошип и педаль все еще параллельны, но противоположны. В таком положении снять педаль будет практически невозможно.

Вы правы в том, что педаль со стороны привода будет иметь обычную резьбу, и для снятия ее необходимо повернуть против часовой стрелки.

Как правило, для снятия педалей требуется большое усилие, потому что они затягиваются во время езды из-за прецессии. Если вы обнаружите, что этот метод все еще не работает, обратитесь к ответу Скотта об удлинении вашего инструмента, чтобы получить преимущество.

Я так и не смог снять педаль. Спасибо за предложение, хотя, это казалось хорошей отправной точкой.

Вот быстрый, безопасный и простой способ ослабить и снять заевшие педали:

Короче говоря, вам понадобится гаечный ключ, и вам придется использовать пятку, чтобы толкать его. Хитрость заключается в том, чтобы установить правильный угол между гаечным ключом и коромыслом.

На случай, если это видео больше недоступно, вот несколько ключевых шагов:
установка гаечного ключа - шаг 1 установка гаечного ключа - шаг 2 положение ног откручивание педали

Добро пожаловать в Велосипеды SE. Мы предпочитаем, чтобы ответы на этом сайте были автономными. Таким образом, ответ остается в силе, даже если видео будет удалено. Пожалуйста, резюмируйте, какая информация содержится в видео в теле вашего ответа. В противном случае за него, скорее всего, проголосуют, пометят и в конечном итоге удалят.
Какая потрясающая идея! Работал как шарм на педалях, установленных несколько лет назад.
Спасатель жизни. Кто знал, что моя нога была самым большим гаечным ключом, когда-либо сделанным? 👍🏻👍🏻

Во-первых, я пробовал несколько уловок, чтобы запомнить, в какую сторону поворачивать ключ, и единственное правило, которое я могу постоянно помнить, это использовать правило, согласно которому вращение «вперед», как если бы это было колесо велосипеда, затягивает педали и вращение «назад» их ослабляет.

Если ваши педали стандартного размера, вам следует использовать педальный ключ на 15 мм. Этот ключ обычно имеет более длинную ручку для рычага. Мой трюк заключается в том, чтобы сориентировать рукоятку так, чтобы она была почти параллельна земле, насколько позволяет угол «гайки», надеть ключ рукояткой к задней части велосипеда и нажать вниз. Если у вас есть партнер, который может оказать давление на другой шатун, это может помочь.

В случаях особенно застрявшей педали я использовал резиновый молоток, чтобы ударить по рукоятке гаечного ключа.

Я слышал, что если у вас алюминиевая рукоятка, вы можете снять рукоятку и нагреть конец педали над открытым пламенем. Алюминий расширится, и вы сможете легко снять педаль, но мне никогда не приходилось заходить так далеко.

Я сделал очень грубый чертеж, который уже помог мне открутить односкоростную шестерню, используя три ключа: один для контргайки, один цепной стержень для блокировки самой шестерни, и еще один громоздкий МЕЖДУ обоими, в котором я приложил фактическое усилие. Я должен был очень крепко держать все на месте, и обертывание вещей резиной могло бы помочь избежать травм и помочь применить правильную силу в нужном месте и правильным способом.

На этом грубом рисунке дополнительный гаечный ключ (на самом деле это может быть любой металлический стержень) вставляется в выемки звездочки/шатуна и используется для рычага гаечного ключа на 15 мм.

Конечно, вы получите все в наилучшем начальном положении, насколько это возможно. Не забудьте перед этим обработать WD-40.

Удачи, надеюсь поможет!

введите описание изображения здесь

Только будьте осторожны с этим методом. Цепочку согнуть не сложно.
@ user973810 да, этот метод следует использовать с осторожностью. На самом деле, при правильном положении требуется лишь минимальное движение, чтобы отпустить застрявшую педаль, и усилия должны прилагаться очень контролируемым образом. На самом деле (не показано на рисунке) идеальным было бы использование в качестве точки контакта самого кривошипа или крестовины кривошипа (если есть), а не крайних частей передней звезды.
В итоге я смешал это с методом Скотта выше. У меня была прочная стальная крышка снаружи кольца цепи, которая могла достаточно легко выдерживать нагрузку. Тем не менее, я бы посоветовал быть очень осторожным, так как в процессе я оставил небольшую вмятину на перьях цепи в том месте, где они встречаются с нижним кронштейном!

Я пробовал все вышеперечисленное без везения. В других статьях упоминалась паяльная лампа для нагрева. Мой огнемет в магазине, но у меня было немного стерно... через две минуты моя педаль была свободна.


Sterno — это бренд желеобразного денатурированного спирта, который продается в банках и предназначен для сжигания непосредственно в банке. Больше информации на https://en.wikipedia.org/wiki/Sterno

Поместите педаль и рукоятку в кастрюлю и залейте кипятком из чайника. Оставьте его в воде на пару минут, затем немного смазать локтями, и он придет. Так что жара — ваш друг.

Хорошего дня и добро пожаловать в SE. Хороший вопрос с нагревом, но я бы посоветовал не погружать педаль в воду, если вы хотите сохранить ее. ОП сказал, что они не могут снять рукоятку с велосипеда, поэтому медленная струя горячей воды, капающая на конец рукоятки с ушком, сделает то же самое.
Мне помог метод с горячей водой. Я пытался за неделю до этого.
Да! У меня не было другого способа нагреть руку, и это в сочетании с большим количеством WD40 раньше и подходом, описанным пользователем 17360 в одном из самых популярных ответов, наконец, заставило мою педаль сдвинуться с места.

Один мой (съемный) пришлось греть над варочной панелью (расширил глазную секцию рукоятки). Я все равно перекрашивал его, и вам не нужно беспокоиться о деформации руки, так как вам понадобится около 4-500 градусов, а вы не получите этого от плиты. Кроме того, вам нужно только нагреть ее. Однако не рекомендовал бы это для Chrome. Вы можете получить обесцвечивание. Другой я просто использовал старый универсальный велосипедный гаечный ключ 14 в 1, который я не возражал повредить и ударил по нему молотком, но низко, рядом со шпинделем, а не с конца рукоятки, потому что вы будете рычагом и изуродовать гаечный ключ. Для начала постукивайте, постепенно утяжеляйте...

Я также счел полезным сначала смазать участки маслом и оставить на некоторое время в обоих случаях.

Под варочной панелью вы подразумеваете газовую горелку на кухонной плите?
Может быть, походная печь? Это сработало для меня уже два раза.