Меня интересуют теоретические максимальные скорости сверхзвуковых электрических самолетов. Я думаю, что самая быстрая демонстрация любого типа самолета была близка к 10 Махам. Это было сделано с использованием ракетного двигателя, поэтому тяга не была ограничена характеристиками воздуха в такой степени, как тяга электродвигателя + компрессора (я думаю).
В лучших условиях; Предполагая невероятно высокое отношение мощности к весу двигателей, чрезвычайно аэродинамический дизайн, прочнейшие материалы и т. д.
Теоретически кто-нибудь знает, каковы будут ограничивающие факторы скорости сверхзвукового самолета с электрическим компрессором (за исключением использования энергии)? Зависит ли это от размера и т.д.?
Может ли он достичь скорости 2+ Маха?
Заранее большое спасибо за любой вклад.
Поскольку вас, кажется, не волнует удобство использования этого гипотетического электрического самолета, давайте сделаем некоторые упрощения:
Чтобы разогнать батарею массой m до скорости v, требуется количество энергии
Если вы начнете прибавлять разумную цифру к лобовому сопротивлению, вы даже не доберетесь до скорости звука, прежде чем разрядятся батареи. В настоящее время гребные винты являются наиболее разумным способом преобразования электрической энергии в тягу, а большие низкоскоростные гребные винты являются наиболее эффективным типом. Если вы думаете приводить в действие обычный компрессор с электродвигателем, его дозвуковой КПД уже намного хуже, чем предполагаемые 80%. Даже его масса пока не конкурентоспособна с обычными газовыми турбинами.
рейраб
баггилимон