Проводной или беспроводной велокомпьютер?

Я купил новую пару шоссейных велосипедов.

Я триатлонист (в основном спринтерский), и мне интересно знать, какой компьютер мне сейчас купить? проводной или беспроводной?

В основном мне не нравятся беспроводные вещи (я не делаю беспроводные аксессуары - они, как правило, не работают, когда они вам больше всего нужны).

Причины, по которым я могу рассмотреть, какой тип купить, будут: - Цена (проводная обычно ниже) - Ответственность - (проводная будет меньше выходить из строя)

Я могу только думать о том, почему НЕ покупать беспроводной компьютер, и хотел бы также узнать ваши мнения, пожалуйста.

Я с вами, проводная связь — это круто и имеет место, но в большинстве случаев проводная связь — это лучший выбор по цене и надежности.
@Brian Knoblauch Я думаю, вам нужно заменить один из «проводных» на «беспроводной». Подозреваю первое!
Это действительно хороший вопрос. У меня был ряд предвзятых идей, оспоренных.
В REI есть отличная разбивка плюсов и минусов каждого: rei.com/learn/expert-advice/bike-computer.html , в том числе: цена, батарея, точность, надежность, функции.

Ответы (6)

Беспроводной компьютер способен выполнять все функции любого проводного компьютера, а часто и больше, поскольку любой продаваемый в настоящее время более дорогой компьютер будет иметь беспроводную связь в качестве функции.

Проводной компьютер способен выполнять большинство тех же функций. Принципиальная разница заключается в необходимости прокладывать проводку вокруг велосипеда. Это незначительная проблема, если у вас есть только датчик скорости переднего колеса, но если вы добавите частоту вращения педалей или также используете ступицу генератора, то пути проводки будут довольно заняты, и их будет трудно сделать «чистыми» на вашем довольно новом внешнем виде. велосипед.

Обычно я рекомендую беспроводной компьютер. Качественный бренд будет очень просто создать. В основном они требуют привязывания датчиков на месте, обеспечения того, чтобы магнит, который отключает цепь датчика, находился в правильном месте по отношению к датчику, и вращения колеса для сопряжения устройства.

Инструкции по сопряжению у каждого бренда немного отличаются, и чем более функционально и дорого устройство, тем более необходимо следовать инструкциям шаг за шагом. Радиопомехи - это проблема, которая была у некоторых ранних устройств, но с которой давно справились путем шифрования радиосигнала и распознавания данных только с правильным шифрованием и частотой.

Еще одно преимущество беспроводного компьютера заключается в том, что если у вас несколько велосипедов, вам понадобится всего пара дополнительных датчиков, а беспроводной компьютер можно легко переставить с одного велосипеда на другой. Garmin 500 (и, возможно, другие) позволяют настроить 3 разных велосипеда на один бортовой компьютер.

Короче говоря, сделать беспроводной. Они так же надежны, так же просты или проще в настройке и лучше смотрятся на велосипеде.

Я думаю, что здесь нужно указывать конкретную модель, у меня были проблемы с ошибочными данными, и несколько других людей отметили, что беспроводная связь у них не работает. Кроме того, существует проблема езды в группах, где помехи могут быть проблемой, не у всех моделей есть способ обойти это, например, у VDO нет. Я думаю, что ответ на вопрос должен быть довольно специфичным для бренда / модели, если он будет беспроводным.
Я думаю, что любой новый/современный беспроводной компьютер, который не является хламом дешевого подвала, использует вариант кодированного сигнала, который устраняет помехи от других компьютеров и маломощных радиоустройств. Я использую Polar CS 200 CAD, довольно недорогой компьютер для измерения частоты вращения педалей и частоты сердечных сокращений, а также Garmin Edge 305, 705, 500 и 800. Я использовал базовые беспроводные системы Cateye и свой iPhone. с датчиком ANT+.
У меня не было проблем с беспроводными компьютерами, которые вы все описываете, по крайней мере, за 10 лет. Если вы это сделаете, я подозреваю, что старые старые / дешевые компьютеры в подвале или проблемы с настройкой. Но поскольку установка проста, я бы сказал, что вам нужно выбраться из подвала. Или купить компьютер в течение последних 5 лет, может быть. Единственный раз, когда у меня когда-либо были проблемы с сигналом на компьютере, это когда батареи были настолько низкими, что я не мог их отправить. Хороший компьютер определяется не только наличием беспроводной сети или нет, но и каждый высококачественный компьютер, представленный на рынке в настоящее время, является беспроводным. Только самые простые компьютеры подключены к сети.
У меня было несколько современных беспроводных маршрутных компьютеров, не являющихся выгодными, и они испытывали значительные помехи, особенно с мощными светодиодными фарами.
Что используете для освещения? Я использую либо NiteRder Minewt 350 LED, либо Light and Motion Stella 600, тоже мощный светодиод. В настоящее время я использую Garmin Edge 800 на своем горном велосипеде и Polar CS500 Cadence на шоссейном велосипеде. Я использовал компьютеры Cateye, Specialized, Trek и полдюжины других брендов. У меня вообще не было проблем за несколько лет. Я помню, что у меня были компьютеры с этими проблемами, и, по-видимому, у Polar год или два назад были проблемы со светодиодами. Если у вас в настоящее время возникают проблемы, мне было бы любопытно, какие именно продукты вы используете.
Недостатком проводного циклопьютера является то, что проводной можно защемить. Это случилось со мной во время многодневного тура. Во время «парковки» переднее колесо повернулось таким образом, что защемило/разорвало провод, идущий вниз по переднему штоку. У меня были годы без проблем на нескольких мотоциклах, но... Одна не идеальная установка, и досадное обстоятельство может испортить вашу статистику.

Я когда-либо использовал проводные компьютеры только потому, что они казались более надежными. Однако у меня есть друг, который использует беспроводной компьютер.

Самая большая проблема, которую я заметил, заключается в том, что когда он начинает кататься после отдыха, он должен убедиться, что он «пробуждает» свой компьютер, иначе он не будет отслеживать поездку, пока он этого не сделает. Он забывал (и терял данные о поездках) достаточно часто, поэтому для меня это было серьезным препятствием.

Если компьютер использует подобную функцию сна, то есть опция автозапуска, которую ему нужно включить. Так что ему не нужно вручную включать его. У большинства также есть 30-45 минут перед сном, так что это будет долгий перерыв.
Нет, у меня такая же проблема со Страдой, и автозапуск включен. И очень непредсказуемо, когда он будет «засыпать», а когда нет — обычно после ночи, если он спит, он сразу же просыпается сам по себе, но после 30-минутной остановки может и не просыпаться.
Сегодня я купил дешевый беспроводной велокомпьютер в супермаркете. Через 4 минуты он переходит в спящий режим для экономии заряда батареи. В спящем режиме он опрашивает беспроводной сигнал каждые 10 секунд и, если обнаруживает сигнал, включается. Таким образом, максимум 10 секунд данных будут потеряны, если вы забудете разбудить велокомпьютер в противном случае.

Главное преимущество беспроводной связи заключается в том, что у нее нет проводов, которые нужно прокладывать и которые могут зацепиться. Собственно, это, пожалуй, единственный плюс.

Когда мой старый проводной Cateye испустил дух (датчик частоты вращения педалей фактически развалился), я купил новый беспроводной блок Cateye Strada, и это было что-то вроде PITA. Первый блок вообще не работал, поэтому я вернул его и получил второй. Это работает, но настройка радио нетривиальна, и они сэкономили 50 центов, поместив датчики колеса и частоты вращения педалей в один блок, поэтому правильно настроить звукосниматель действительно сложно. И на этом устройстве дурацкий дизайн с одной кнопкой заставляет его переключать дисплеи, когда вы наталкиваетесь на удар, и сбрасывать, если вы на мгновение кладете на него руку.

(Я не понимаю, почему так мало единиц имеют частоту вращения педалей - я использую свою частоту вращения больше, чем мой MPH.)

Добавлено: наконец-то решена проблема с нажатием одной кнопки путем помещения крошечного шарика силиконового герметика между устройством и кронштейном. Будет трудно заменить батарею, когда придет время, но я, вероятно, все равно заменю весь блок — Strada — отстой.

Почему так мало дешевых единиц, может быть. Cadence почти всегда включен в любой компьютер, который продается для шоссейных велосипедов и стоит более 80 долларов США.
Когда я искал, мне было трудно найти приличное устройство с частотой вращения педалей, а не с GPS, частотой сердечных сокращений или кучей других вещей, которые мне не нужны.
Посмотрите на это: SigmaSport BT1609 STS + cadence. sigmasport.com/us/produkte/bikecomputer/topline_2009_wireless/… . Он имеет только основные функции, включая каденс. Он по-прежнему использует полностью закодированные передачи для предотвращения помех от маломощных устройств.
Не могу точно сказать, лучше ли он, чем Strada. Напрямую не говорят, один у него звукосниматель или два, а по картинке похоже, что звукосниматель крепится стяжками, как и у Strada. А дисплей каденса, по-видимому, доступен только в нижнем маленьком ряду дисплея.
2 пикапа. Я не использовал Cateye Strada, но все они крепятся стяжками, по крайней мере, все, что я видел. Положение Cadence имеет варианты на моей 2-летней модели, но текущая может изменить это.

Еще одно соображение для беспроводных датчиков заключается в том, что у них есть батареи, которые (обычно) не подлежат замене (по крайней мере, у меня есть Polar). Это означает, что вы должны заменить датчики, когда батарейки разрядятся. Правда, со мной такого еще не было, прошло несколько тысяч миль.

Проводные датчики используют простую схему, в которой провод несет две половины цепи. Датчик имеет небольшой магнитный геркон, который замыкается, когда магнит на колесе проходит.

Аккумулятор в Strada сменный, но для этого требуется крошечная отвертка Phillips, которой у большинства людей, вероятно, нет.

В настоящее время у меня есть беспроводной блок, и он мне очень нравится. Одна вещь, которая мне не нравится, это то, что датчик колеса немного больше, чем у проводных устройств, потому что у него должно быть место для батареи, которая является большой CR2032 . Одно беспроводное устройство, которое у меня было в прошлом, показывало, что я еду (на самом деле довольно быстро), когда останавливаюсь на светофоре. Я так понял это из-за датчика. В моем нынешнем блоке такой проблемы нет. Они оба были относительно дешевыми единицами, поэтому я не уверен, в чем разница.

По большей части я обнаружил, что беспроводные устройства работают очень хорошо. Батарейки в экране обычно умирают раньше батарейки в сенсоре, поэтому я просто заменяю их одновременно, чтобы не волноваться о том, что сенсор вырубится. В настоящее время у меня есть Louis Garneau , который, как я обнаружил, стоит вполне разумно. Некоторые из более дешевых устройств имеют очень мало функций, на что вам следует обратить внимание. Первое беспроводное устройство, которое у меня было (марка CatEye), даже не показывало среднюю скорость, поэтому вам приходилось записывать время начала и окончания, если вы хотели это выяснить. Тот, что у меня сейчас, имеет довольно много функций, хотя в нем отсутствует измеритель частоты вращения педалей. Тем не менее, это не то, что меня слишком интересует, поскольку я обычно могу сказать, достаточно ли я работаю, основываясь на скорости и условиях езды.

Спасибо за ваши комментарии. Все они были очень полезными. Я думаю, что пришло время и мне перейти на беспроводную связь, читая комментарии, я чувствую, что точность и надежность больше не имеют значения. И поскольку я покупаю новую пару, пришло время двигаться головой.

Большинство велокомпьютеров действительно находятся на техническом уровне цифровых часов 1980-х годов, и это нормально, если вам нужны только функции времени, скорости и расстояния. У меня где-то ящик полный мертвецов. Наиболее полезными функциями помимо основных являются частота вращения педалей и высота над уровнем моря. Это зависит от того, где вы живете с функциями альтиметра, но, вероятно, они бесполезны для соревнований в стиле гонок на время. Однако для меня, особенно в туре, действительно полезно знать, какой у тебя рост в крене.

Если вы тренируетесь на роликах в помещении, вам понадобится датчик на заднем колесе, это то, что вы получаете с компьютерами для измерения частоты вращения педалей.

Что касается беспроводных и проводных сетей, проблема, с которой я столкнулся при использовании беспроводных сетей начального уровня, заключается в том, что они лгут. Есть петля, чтобы остановить троллейбусы, уезжающие с автостоянки Tesco, которая показывает мой спидометр на отметке 99+ миль в час. Это раздражает, так как мне нравится получать максимальную скорость и среднюю скорость, но то, что я получаю от спидометра, бесполезно.

Вы можете начать с обычного проводного Cateye/Sigma с частотой вращения педалей и запасным кронштейном, чтобы установить его на другой велосипед. В дальнейшем, когда вы получите монитор сердечного ритма и вам понадобится ссылка для загрузки данных, вы сможете принять лучшее решение о том, что получить, исходя из ваших потребностей. Чтобы изучить варианты велосипедной телеметрии высокого класса, вы можете посмотреть, что у них есть на Тур де Франс в наши дни.

Был ли ваш беспроводной компьютер откалиброван? Обычно они поставляются с инструкциями, объясняющими, как это сделать. (Не уверен, кто проголосовал против или почему.)
Что вы калибруете кроме размера колеса??
Насколько я помню, вы вводите размер колеса/шины и измеряете пройденное расстояние (около десяти футов или около того).
Измерение пройденного расстояния — это способ уточнить размер шин, но большинство устройств сообщают вам, как это сделать, хотя вам может потребоваться посмотреть расстояние в таблице, а не вводить его напрямую. Даже без стола это старое доброе «два пирога не квадратные».
Проблема не столько в калибровке, сколько в радио- и магнитных помехах. Много тяжелого оборудования, такого как большие кондиционеры или генераторы, посылают сигналы, которые улавливаются множеством беспроводных велокомпьютеров. Я знаю несколько мест, которые говорят мне, что я еду со скоростью 50+ миль в час, когда стою на месте.
+1 за «Если вы тренируетесь в помещении на роликах, вам понадобится датчик на заднем колесе, это то, что вы получаете с компьютерами для измерения частоты вращения педалей». «Проблема, с которой я столкнулся с беспроводной связью начального уровня, заключается в том, что они лгут», немного преувеличено — я имею в виду, сколько брендов/моделей вы пробовали? и в каком году? Особое недовольство классификацией "ЛОЖЬ"? Однако ваши следующие комментарии, разъясняющие конкретные сценарии, в которых беспроводные версии могут давать НЕВЕРНЫЕ результаты, полезны и являются более точным утверждением.
Проводной или беспроводной велокомпьютер?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v