Что такое оперение?

Этот последний (второй двигатель) испытательный полет SpaceShipTwo было действительно интересно посмотреть ( видео на YouTube , аэродинамическое торможение «оперения» начинается на 2:14), но в настоящее время он уникален для проектов The Spaceship Company (принадлежит ее дочерней компании Virgin ). Галактический подход к аэродинамическому торможению , принадлежащий Virgin Group Ричарда Брэнсона, фактически уже был представлен в SpaceShipOne . С помощью параллельного изображения это «растушевка» SpaceShipTwo:

           ^{Номинальное и «оперенное» положение крыльев на SpaceShipTwo, сравнение друг с другом (Источник: Space.com )}

Вот что Википедия говорит о SpaceShipTwo "Feathering" :

SpaceShipTwo использует оперенную систему входа в атмосферу, что возможно из-за низкой скорости входа в атмосферу - напротив, космический шаттл и другие орбитальные космические корабли возвращаются в атмосферу на орбитальных скоростях, близких к 25 000 км / ч (16 000 миль в час), с использованием теплозащитных экранов. Кроме того, SpaceShipTwo спроектирован так, чтобы возвращаться в атмосферу под любым углом.

А вот еще одно изображение, показывающее движение боковых крыльев SpaceShipTwo (похожий подход, источник: The Verge ):

В этом видео на YouTube Ричард Брэнсон объясняет эту систему входа в атмосферу с оперением так (начиная с 55-й секунды видео):

Крыло и хвостовая часть будут подниматься вверх, в то, что мы называем «положением пера», позволяя машине плавно и стабильно снижать скорость снижения, как волан .

А вот технический снимок SpaceShipTwo компании Virgin Galactic:

Термин «оперение» имеет разные значения в зависимости от контекста.

Что касается транспортных средств, таких как SpaceShip Two, это относится к аэродинамической конфигурации с высоким сопротивлением, которая обеспечивает медленный, плавный, но крутой спуск. Это работает только для транспортных средств, которые начинают снижение с относительно низкой воздушной скоростью и просто поддерживают ее. Помните, что SpaceShip Two поднимается более или менее вертикально и никогда не достигает значительной скорости по горизонтали. Использование термина в этом контексте, вероятно, было вдохновлено понятием падающего пера.

Это было бы нецелесообразно для космического челнока, потому что шаттл снова вошел в атмосферу с орбитальной скорости. Он должен был очень тщательно управлять своим профилем лобового сопротивления, чтобы избежать избыточных перегрузок и накопления тепла. Также у Шаттла очень большая нагрузка на крыло (масса на единицу поверхности крыла); для поддержания подъемной силы требовалась высокая скорость полета, что практически противоположно подходу SpaceShip Two с оперением.

Между прочим, в авиации «оперение» имеет и другое значение. Это относится к настройке гребного винта с изменяемым шагом. Если двигатель выходит из строя, гребной винт можно «оперить», чтобы минимизировать сопротивление.