В последнее время, с начала зимы, у меня была некоторая потеря мощности, когда я поднимался по склону в своем блейзере 89-го размера. Я живу в Калгари, Альберта, и ехать на запад по каменистой тропе из Дирфута кажется проблемой. В тот момент, когда я наезжаю на склон, моя скорость продолжает падать со 100 до 60. Раньше это случалось летом. В то время я имел обыкновение переключаться на пониженную передачу, и это помогало поддерживать темп. Зимой, когда я переключаюсь на пониженную передачу, я слышу обороты двигателя, но по-прежнему происходит задержка передачи мощности на задние колеса. Иногда мне приходится вдавливать педаль в землю, чтобы получить хоть какую-то скорость. У меня стоит зимняя резина.
Может ли кто-нибудь дать мне некоторое представление о том, что может быть причиной? Что я должен сделать, чтобы начать тестирование.?
Технические характеристики автомобиля Двигатель: двигатель TBI V6 объемом 4,3 л. Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая с повышающей передачей (4-я передача передняя). Пробег: 180200 км. Заменены детали: крышка распределителя, ротор и катушка. новые свечи зажигания
Предыдущий владелец заявил, что кое-что делал с двигателем, но ничего не говорил о его восстановлении.
Stony Trail — это шоссе в Калгари, на участке, о котором я говорю в посте, много склонов. Дирфут — это просто еще одна дорога.
Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, возможно, у вас выходит из строя сцепление. Если обороты растут, когда вы нажимаете на газ, но вы не чувствуете, как мощность передается на шины, то, вероятно, дело в сцеплении. Вот видео, которое показывает вам несколько приемов, как диагностировать неисправное сцепление.
https://www.youtube.com/watch?v=h7JJ_g2UuBI
Еще одна хитрость, не упомянутая в видео, заключается в том, чтобы переключаться на одну передачу во время движения, не нажимая на газ, если при переключении на пониженную передачу обороты не подскакивают значительно, значит, сцепление пробуксовывает и его необходимо заменить.
микрофоны
хороший кот
ЧарлиРБ
хороший кот