30 августа 2018 г. Утечка корабля «Союз», есть ли опасность для повторного входа в атмосферу?

Утечка находится в орбитальном модуле (ОМ), который выбрасывается перед повторным входом в атмосферу, так что в этом нет ничего страшного.

Источник: ссылка в вопросе.

Источник изображения: spaceflight101.com

Нет никаких опасений по поводу безопасности входа в атмосферу, потому что утечка произошла в орбитальном модуле , который сбрасывается до того, как он достигнет атмосферы. Экипаж находится в модуле входа в атмосферу .

Но если утечку не удастся устранить, это станет огромной проблемой для «Союза» и МКС. По этому МКС теряла воздух

около 0,6 миллиметра ртутного столба (0,8 миллибара) в час

так что через несколько недель вся МКС разгерметизируется . Таким образом, если утечку не удастся устранить, наиболее вероятным исходом будет прекращение миссии «Союз МС-09» и возвращение его экипажа из трех человек на Землю как можно скорее (но не немедленно — нужно будет подождать, пока выравнивание орбиты позволит вернуться к номинальной посадке). сайт в Казахстане).

Руководители миссий МКС очень осторожно относятся к безопасности, поэтому любые альтернативы, я думаю, будут сочтены слишком опасными. Я вижу альтернативу в том, чтобы герметично закрыть оба люка корабля "Союз" и позволить орбитальному модулю разгерметизироваться без ущерба для миссии. После завершения миссии орбитальный модуль снова будет герметизирован, и экипаж вернется на Землю. Скорее всего, это сработает, но есть небольшие шансы, что что-то пойдет не так - например, экипаж не сможет открыть запломбированные люки корабля "Союз" или расширится отверстие для протечки (если это технический дефект, а не падение метеорита).

Для возвращения на Землю утечка с реальной скоростью не будет опасной. Единственная разница будет заключаться в том, что экипаж будет находиться в возвращаемом модуле и изолирован от орбитального модуля сразу после вылета с МКС. Обычно от старта МКС до посадки корабля "Союз" проходит 3-6 часов.

Если бы утечка была в модуле повторного входа , это было бы более проблематично, но, возможно, решаемо. Экипаж «Союза» носит стартовые и спускаемые костюмы «Сокол» , защищающие их от разгерметизации. Дыра может стать причиной повторного входа в атмосферу, если она соприкоснется с горячей плазмой (вспомните катастрофу в Колумбии). Так что это зависит от положения отверстия. Если он находится в верхней части возвращаемого модуля, он не будет контактировать с плазмой при обычном входе в атмосферу (это приведет к раннему отделению возвращаемого модуля, чтобы избежать сценария баллистического входа, когда «Союз» снова входит в атмосферу сверху).

Я думаю, что есть хорошие шансы, что Союз МС-09 был бы прерван полностью, если бы дыра была в спускаемом модуле, а также если бы дыра была в орбитальном модуле, но намного больше. Это означало бы, что «Союз МС-09» должен быть расстыкован и автоматически уведен с орбиты, а новые корабли «Союз» должны быть отправлены в беспилотном виде на МКС в кратчайшие сроки в качестве замены.

Другие ответы отлично справляются со своей задачей, но, поскольку я только что посмотрел это (в настоящее время) шестилетнее видео НАСА Джонсона внутри российского космического корабля «Союз» , я подумал, что включу визуальное объяснение.

Вот несколько снимков экрана и краткая транскрипция некоторой информации, объясненной астронавтом НАСА « Майком Финке , ветераном кораблей «Союз» и «Шаттл»...

Похоже, что разделение не происходит до момента входа в атмосферу, поэтому, хотя силы, вибрации, тепловые нагрузки и т. д. при входе в атмосферу не имеют значения, вам нужно, чтобы дыра оставалась закрытой до этого времени, и хотя это может быть только несколько часов, есть вероятность, что вы захотите отложить повторный вход, если возникнут какие-то непредвиденные обстоятельства.

Прямо над ним у нас есть жилой модуль; когда мы выходим в космос, нам нужно немного больше места, чтобы нам не было тесно в этой «баночке» […] Теперь непосредственно перед посадкой все три этих модуля расходятся, и только часть посередине, где мы сидит, это тот, кто возвращается домой.

Мы снова все в наших скафандрах, мы убеждаемся, что этот люк, особенно тот, что между жилым/жилым модулем и модулем экипажа здесь, полностью запечатан , потому что внезапно этот люк станет люком для снаружи, потому что наши три отсека распадаются.