72-часовой билет на метро Токио от Нариты до Асакусы

На веб-сайте метро Токио есть билеты на 24, 48 и 72 часа , которые можно купить в определенных магазинах Токио, а также в аэропортах Нарита и Ханеда.

У меня такой вопрос: поскольку туристы могут покупать билеты в вышеупомянутых аэропортах, могу ли я доехать на метро из любого аэропорта до станции Асакуса? (Замена одного или двух не проблема)

Я знаю, что есть еще NEX и Skyline, но я предпочитаю обычное метро в основном для фотосъемки.

Кроме того, я могу просто отсканировать его, как с помощью Pasmo и Suica, или мне нужно каждый раз показывать его?

Метро — это, в основном, служба метро, ​​поэтому на ваших фотографиях в основном будут стены и туннели, если только вы не находитесь в тех редких местах, где поезда поднимаются над землей. Кроме того, Нарита находится в Тибе и не обслуживается никакими службами токийского метро.
@TheWanderingCoder В своем ответе я говорю о превращении метро в пригородные поезда, и линия Асакуса является одним из таких случаев - они часто продолжаются за пределами Осиаге на линию доступа Sky и в аэропорт Нарита.
@Crazydre Однако, как вы также упомянули, проездные билеты в метро Токио недействительны (поскольку, хотя поезда проходят по разным линиям компании, они не учитываются, поскольку одна и та же служба проходит через указанную «конечную точку»).
Я не могу вспомнить, что именно я использовал, когда я впервые пошел туда; Июль 2015 года, но я помню, что по пути в Токио видел много всего, например, гипермаркеты, леса, холмы и т. д.
@TheWanderingCoder Этот «метро 72 часа + обратный билет Keikyu A: ￥ 2200» кажется, что он доставит вас в / из аэропорта. Это хороший вариант? Хотя это только для Ханеды.
@WadeTyler Ты уверен, что был в метро? За исключением определенных станций (линия Тодзай, Накано и Ниси-Касаи - Ниси Фунабаси, линия Гиндза, Шиюба и т. д.), почти вся сеть находится под землей. Однако компании, которые разделяют линии, как и линии Кэйсэй, в основном находятся над землей.
@WadeTyler Это будет лучший выбор, ИМХО, если вы отправитесь в / из Ханеды.
@WadeTyler От Haneda это будет ваш лучший выбор, от Narita комбинация Keisei Skyliner будет вашим лучшим выбором.
@TheWanderingCoder Я так думаю, то, что я взял, выглядело как обычное метро и останавливалось на каждой станции до Токио. Это было из аэропорта Нарита.
@WadeTyler Пригородные поезда и даже некоторые региональные поезда в Японии очень похожи на метро. Все еще не метро, ​​так как метро не доходит до аэропортов, если только вы не считаете «расширенное метро» метро, ​​которым оно не является.
@Crazydre Честно говоря, я не помню, что это было, я был измотан после 21-часового полета, но для меня это выглядело на 100% как обычное метро, ​​люди в повседневной одежде, и молодые, и старые, поднялись на борт вообще без багажа. .
@WadeTyler У меня такое чувство, что мы получаем столичное железнодорожное сообщение, и компания Tokyo Metro Subway используется здесь взаимозаменяемо. Железнодорожные линии Tokyo Subway Company не распространяются ни на аэропорты Нарита, ни на аэропорты Ханэда, в отличие от других пригородных линий (Ханеда: Кэйикю, Токийская монорельсовая дорога - Нарита: Кэйсэй, JR).
Внимательно прочитав все, что вы, ребята, прислали мне, я решил, что если я поеду в / из аэропорта Ханеда, я должен взять «метро 72 часа + билет туда и обратно A: 2200 йен». У меня есть только один последний вопрос, если можно, какие билеты или проездные мне нужны для автобусов в Токио? Suica и Pasmo отсутствуют, потому что у меня был Pasmo, и я тратил много денег каждый день.
@WadeTyler Вероятно, бесплатный однодневный билет Kippu за 1590 иен. Подходит для автобусов Toei, которые составляют большинство в центре Токио, а также для метро и пригородных поездов в центре Токио.
@WadeTyler Знаете ли вы, какие автобусы вы собираетесь использовать, и хотите ли вы также включить поезда? Если вам нужна комбинация, то, как говорит CrazyDre, вам нужен бесплатный однодневный билет в Токио (это физический билет). Если вам нужны только автобусы, то Toei Bus One-Day Economy Pass / Toei Bus One-Day IC — это то, что вам нужно (может иметь либо физический билет, либо данные, загруженные на карту Pasmo. Стоимость составляет 500 иен для взрослых). Если вам нужны другие автобусные маршруты, вам придется рассмотреть другие варианты. См. kotsu.metro.tokyo.jp/eng/services/bus_ticket.html .
Я не особо планирую заранее, когда приезжаю, мне нравится быть в данный момент, поэтому я не знаю, куда я поеду, только то, что это будет в Токио.
@WadeTyler В этом случае все зависит от вас, поскольку у них есть дневные билеты почти на каждую услугу (и все вместе на Токийский комбинированный билет), каждый день зависит от вашего маршрута, что вы решите получить. Ссылка, которую я оставил в ответе CrazyDre, содержит список почти всех пропусков между компаниями, доступных в Токио (однако она не включает скидки для конкретных компаний, такие как дневные скидки, скидки на выходные при оптовой покупке билетов).

Ответы (2)

Эти проездные не распространяются на пригородные поезда до аэропорта.

Это сбивает с толку, но в Токио многие службы метро превращаются в пригородные поезда на официальных станциях и продолжают движение в пригород, но проездные покрывают только ту часть, где служба фактически классифицируется как метро.

Нарита и Ханэда находятся за пределами этих секций, поэтому вам нужно будет купить билет на секцию без метро. Если идет от Нариты, то это Нарита к Осиаге, а если идет от Ханеды, то это Ханэда к Сенгакудзи. Затем сядьте в свой поезд, сойдите в Асакусе в обычном режиме и покажите пропуск и билет Нарита-Ошиаге или Ханэда-Сэнгакудзи любому персоналу станции, чтобы они могли помочь вам выйти.

@TheWanderingCoder Когда вы едете из Нариты в Асакусу, переход от Кэйсэй до Токийского метро происходит в Осиаге, поэтому необходимо купить билет из Нариты в Осиаге.
Вы можете купить сквозной билет в билетном автомате / билетной кассе или использовать карту IC от Narita. Я делал это много раз раньше без каких-либо проблем. В конце концов, поезд идет к линии метро.
@TheWanderingCoder Этот вопрос касается использования токийского метро.
@fkraiem Извиняюсь, перечитав еще несколько раз, я наконец понял, о чем идет речь. Возможно, изменение фразы «сойти в Асакусе» на «продолжать движение до Асакусы» сделает это более ясным.

Все ваши варианты Нариты довольно хорошо изложены здесь: http://www.japan-guide.com/e/e2027.html

Обратите внимание, что линия JR Sobu кажется дешевой, но не путешествуйте по ней в загруженное время с багажом. Там нет реальных условий для багажа. Вы также можете рассмотреть возможность отправки багажа в отель. Это довольно дешево сделать в Японии, и вы избавите себя от многих проблем.

Похоже, это не отвечает на вопрос (в ссылке нет упоминания о билетах на 24, 36, 72 часа в токийском метро, ​​о которых спрашивает ОП). Кроме того, публикация только ссылок, а не их содержания, обычно не рекомендуется из-за деградации ссылок. С другой стороны, я ездил по линии Собу с багажом в час пик раньше, и хотя это не невозможно сделать, это, безусловно, не будет комфортным.
72-часовой билет на метро Токио от Нариты до Асакусы
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v