Автоматическое отключение газового насоса мотоцикла

Да, они. В следующий раз, когда вы будете у помпы, прежде чем включить ее, вытащите насадку и осмотрите ее кончик. Там будет небольшое отверстие или сенсорный порт. Когда это отверстие начинает всасывать газ, насос выключается.

Однако при заполнении я обычно не полагаюсь на это, потому что, если вы вставите всю насадку и дождетесь автоматического отключения, вы оставите довольно много места в баке.

Начинайте заправлять на полной скорости с вставленной форсункой до тех пор, пока не почувствуете, что бак наполняется, или не сработает автоматическое отключение. Затем немного вытащите форсунку, пока не увидите уровень топлива, и медленно долейте оставшуюся часть. пока не увидишь топливо наверху.

Зависит от того, что вы подразумеваете под «совместимым».

Для моего велосипеда (по крайней мере, здесь, в Южной Калифорнии) автоматическое отключение сработает, если я просто вставлю сопло и нажму на курок. Однако это не приводит к полному баку.

Так что до такой степени он будет пинать себя, но не при полном баке, как с автомобилем/грузовиком. Это объясняет , как работает механизм отключения. Поскольку в легковых и грузовых автомобилях есть труба, которая направляет газ в бак, вы получите полный бак до того, как топливо начнет двигаться вверх по трубе и перекроется на форсунке. Всякий раз, когда вы заправляете бензин непосредственно в бак (то же самое верно и для газовых баллонов), насадка выступает в ту же камеру и отключается на уровне, когда конец насадки находится на своем месте.

Во всяком случае, я надеюсь, что такой ответ на вопрос. :)