Почему британские танки не сильно изменились? США перешли от подвесок ВСС, ВВСС, ХВСС (Ли и Шерман) к торсионной подвеске (семейство Т26 и Паттон), СССР - от спаренных тележек (Т-28) и подвески Кристи (БЦ и Т-34) к торсионная подвеска (Т-44 и его преемники), Германия - от рессор, тележек и подвески кристи (Pz I, Pz II) к торсионной (Пантера, Тигр и современный Леопард) и т.д., а вот Великобритания сменила кристи подвеска (Cromwell, Comet) к... тележкам (Centurion, Chieftain). Еще одна странность — отказ от гладкоствольных танковых пушек и осколочно-фугасных снарядов APERS (только HESH).
В чем причина? Консерватизм британских военных или тактические соображения?
Почему англичане используют нарезные стволы? Из Википедии : «Уникальный среди основных боевых танков НАТО, L30A1 является нарезным, потому что британская армия продолжает отдавать предпочтение использованию осколочно-фугасных снарядов ( HESH ) в дополнение к бронебойным снарядам APFSDS . большая дальность (до 8 километров / 5 миль), чем у APFSDS, и они более эффективны против зданий и транспортных средств с тонкой обшивкой».
Теперь нарезной ствол не идеален для APFSDS, поскольку он не требуется для снаряда со стабилизатором оперения и означает, что вы должны использовать токосъемные кольца для предотвращения нарезов. Также нарезные стволы изнашиваются быстрее. APFSDS является более очевидным выбором для противотанкового снаряда из-за его высокой эффективности по броне, но он не обладает (или, по крайней мере, не обладает) точностью или дальностью действия HESH. Однако, возможно, в ожидании боевых действий против советского вторжения британцы хотели иметь оружие, которое могло бы держать численно превосходящие Советы на расстоянии вытянутой руки, это всего лишь предположение.
Были планы перейти на гладкоствольный Rheinmetall L55 для Challanger 2, но они были отложены по бюджетным причинам.
Что касается подвески, вот ссылка. Это с игрового форума, но парень свои подвески знает и правильно указывает, что разные тележки разные. больше здесь
Если вам интересно, почему британцы (и немцы) до сих пор используют дизельные двигатели, а не газовые турбины, такие как Abrams, то это потому, что турбины менее дальнобойны и надежны.
Может быть, их сочетание, хотя и оправданное по отдельности, предполагает консерватизм. Но я хотел бы отметить, что именно в танке « Чифтан» было введено лежачее положение механика-водителя, что позволило сделать корпус короче и с большим наклоном. Кроме того, я не могу найти никаких свидетельств того, что британцы затягивают с системами наведения, поскольку в начале 70-х годов обе страны внедрили лазерную локацию на британских «Чифтанах» и американских « Шериданах » соответственно.
Натан Купер
спайдер
спайдер
МСВ
ДВК
специи