Был ли отремонтирован планер, попавший в аварию LOT Flight 16?

Приземление LOT Flight 16 на брюхо известно многим:

У меня сложилось впечатление, что взлетно-посадочная полоса стерла много алюминия. Может слишком много?

Вопрос: Каково состояние этого самолета сегодня? Был ли он экономически и безопасно ремонтопригоден? Все еще летает?

Приветствуются любые общие комментарии по поводу решения «ремонтировать или списать» после дорогостоящей поломки или аварии.

( Я впечатлен летным мастерством этого полета )

Вы спрашивали о ремонте: у знаменитого планера Гимли при посадке сломалось переднее колесо, и он поцарапал нос. Это удалось отремонтировать, и самолет вернулся в нормальную эксплуатацию.

Ответы (1)

Из Википедии :

Повреждения самолета были настолько значительными, что авиакомпания отказалась от ремонта. Самолет был списан в ноябре 2013 года.

Я не могу найти информацию о цифрах, но для Qantas Flight 32 стоимость ремонта составила ~ 145 миллионов долларов.

В настоящее время вы можете купить подержанный 777 за 2% от его прейскурантной цены. Часть указанной выше суммы в 145 миллионов долларов на ремонт A380.

Новый 777 — 277,3 млн, подержанный — 7,7 млн.

Надеюсь, это поможет.

Таким образом, стоимость ремонта, возраст самолетов, стоимость добавления подержанного самолета в парк и т. д.

Хе. Вот что я получаю за плохое скорочтение. Хорошо, что я не юрист, читаю контракты. Хотя, если у людей есть конкретные знания о таком процессе принятия решений... Я открыт.
@Paulb, короткая версия дерева решений сводится к одному вопросу: «Сможет ли самолет окупить стоимость ремонта в течение оставшегося срока службы?» - При положительном ответе его ремонтируют, при отрицательном - отправляют на слом (и авиакомпания либо получает за него деньги, либо кучу исправных деталей, чтобы использовать эту модель в своем парке). Та же экономика, что и у всего на самом деле: если вы разбили хорошую машину, а ремонт стоит 5000 долларов , вы бы ее починили, но если ремонт стоит 50 000 долларов, покупка подержанной замены может быть лучшим / более дешевым вариантом.
@ voretaq7, есть и соображения «престижа». QF1 747 получил очень существенные повреждения после выхода за пределы взлетно-посадочной полосы, но был отремонтирован почти за счет нового самолета, просто чтобы сохранить записи в чистоте и подтвердить, что «ни один самолет QANTAS не был потерян».
Следует добавить, что новые композитные материалы (которые широко используются в более новых моделях) намного сложнее проверить, например, на наличие трещин, чем алюминий. Вы, вероятно, будете вынуждены заменить многие детали, которые выглядят нормально, но в которых вы просто не можете быть уверены, что у них нет внутренних дефектов.
Был ли отремонтирован планер, попавший в аварию LOT Flight 16?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v