Недавно я купил (2 месяца назад) Chevy Silverado LT 2007 года выпуска с удлиненной кабиной и пробегом 150 тысяч миль. Я люблю этот грузовик и стараюсь сделать все возможное, чтобы он прослужил лет 10. Одна из вещей, которые я обнаружил, находится под приборной панелью, там довольно много поверхностной ржавчины. И если я прав, поверхностная ржавчина не остается на поверхности долго.
Мои вопросы:
Меня особенно интересует ржавчина на универсальном шарнире, который является частью рулевой колонки.
Если вы хотите, чтобы грузовик прослужил долго, я предлагаю как можно лучше позаботиться об этой поверхностной ржавчине. Это зависит от объема работы, которую вы готовы выполнить, чтобы позаботиться о нем. Но вот мое предложение.
Самый простой способ позаботиться об этом — использовать инкапсулятор ржавчины, такой как POR15 . Такие продукты связываются со ржавчиной, предотвращая ее дальнейшее разрушение. Он также покрывает область, чтобы предотвратить образование новой ржавчины. Чтобы наилучшим образом использовать его, я бы разделил все части, которые вы пытаетесь покрыть, и поместил их между частями, чтобы сохранить уголки и закоулки как можно более чистыми. Это «рабочая» часть, о которой я говорю. Более чем вероятно, что простое покрытие внешних пространств (лицевые части кузова с ржавчиной на них) само по себе принесет некоторую экстремальную жизнь вашему автомобилю.
Есть некоторые предостережения при использовании POR15 (и я предполагаю, что другим это нравится).
Во-первых, прямые солнечные лучи ухудшат его эффективность. Поскольку это внутри автомобиля, это действительно не имеет значения. Второе, о чем нужно беспокоиться с POR15, это то, что куда бы он ни пошел, он останется там на всю жизнь. Используйте одноразовую кисть для нанесения краски, так как она никогда не станет чистой. Он также будет связывать металл вместе. Не попадайте им на резьбу болтов или в гайки, так как он больше никогда не развалится без разрушения. Кроме того, как только вы начнете использовать банку POR15, используйте то, что собираетесь использовать, а остальное выбросьте. Причина этого в том, что как только вещество попадет в закрывающую часть банки и вы наденете крышку, как только оно высохнет, вы больше никогда не откроете крышку.
Я бы не слишком беспокоился о литых деталях, таких как рулевая тяга. Эти детали еще долго будут держаться вместе после того, как грузовик выполнит свою полезную функцию. Чугуну требуется много времени, чтобы испортиться из-за ржавчины.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
кдунн
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Кори
кдунн
Кори