Мой велосипед был снаружи, и шел снег. Я думал, что все в порядке, потому что это было под навесом, но брезент порвался, и теперь мой велосипед весь в снегу.
У меня было 3 замка, 2 из них отвалились, а один замерз. Я переместил его внутрь и теперь думаю, что мне делать?
Я хочу защитить велосипед от ржавчины и коррозии. Я начну с того, что стряхну с него снег, а потом протру тряпкой. У меня есть обогреватель, который дует горячим воздухом, я могу указать на него. На какие детали мне следует обратить особое внимание, например, на очистку цепи? Это шоссейный велосипед.
Дайте ему высохнуть на воздухе (и/или вытрите насухо, насколько это возможно) и живите дальше. Не кладите его рядом с обогревателем, потому что это плохо для резины. Повторно смажьте цепь.
Зимой вас достает не столько снег/лед, сколько соль (которая не влияет на ваш велосипед, если он просто стоит). В этом случае, если у вас есть время и место, чтобы занести велосипед на длительный период времени (скажем, на ночь), вы можете протереть раму влажной тканью, возможно, почистить+смазать цепь, трансмиссию и другие детали. вы бы делали это регулярно (например, тормозные шарниры, если вы используете V-образные тормоза; обычно мне приходится снимать V-образные тормоза и чистить стойки, а что не так, по крайней мере, несколько раз зимой).
Кроме того, обратите внимание, что вы не можете заржаветь на алюминиевом велосипеде, и это не должно было вызвать проблемы для стального велосипеда. У многих людей есть велосипеды (стальные или другие), которые они оставляют без присмотра на зиму и соленую погоду и прекрасно выживают десятилетиями.
Немного WD-40 может помочь замёрзшему замку, когда он оттает. Что касается рамы, вы можете нанести на нее автомобильный воск для дополнительной защиты. Не забудьте снять сиденье и смазать подседельный штырь.
Кригги
Дэниел Р. Хикс
Анци
Бэтмен