Что это за функция на Piaggio P.180? [дубликат]

введите описание изображения здесь
( wikimedia.org )

Что это за функция на Piaggio P.180 ?

Я думаю, что это называется хвост дельфина, но почему он именно там и для чего он нужен, и почему он есть не у всех самолетов?

Это называется страйк, этот вопрос объясняет, для чего они нужны и как они работают.
Мой вопрос отличается, потому что у меня есть несколько других вопросов, на которые я хочу получить ответы, а не только один вопрос.
Я не хочу усложнять, но я не вижу в этом вопросе ничего, на что нет ответа в другом: он говорит вам, что такое стрейки, почему они расположены в хвосте и какие типы самолетов часто в них нуждаются. Если вы уверены, что ваш вопрос отличается, я предлагаю вам отредактировать его, чтобы предоставить дополнительную информацию о том, на что именно нет ответа в другом вопросе.
why can't all airplanes have this- кто сказал, что нельзя? Нужны они или нет, и улучшат ли производительность — это другой вопрос.

Ответы (1)

Показанные аэродинамические поверхности представляют собой треугольные плавники. Они обеспечивают боковую устойчивость во время полета на высокой скорости. Это помогает уменьшить склонность к голландскому качению и предотвратить явления глубокого срыва.

Настолько, что на «Лирджетах», на которых я летаю, нет необходимости в работающем демпфере рыскания. Также нет системы толкателя или вытягивателя клюшки. Эти две системы должны быть установлены на более старых самолетах Learjets без треугольных стабилизаторов.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P.180_Avanti