Это ветровой тройник; он выполняет ту же функцию, что и ветрозащитный носок. Он спроектирован так, чтобы напоминать самолет с воздуха, чтобы пилоты, пролетающие над полем, могли легче определить, в каком направлении им следует приземлиться. Верхняя часть буквы «Т» — это передняя часть самолета, обозначающая направление, в котором самолет должен приземлиться.
Когда ветер ударяет в вертикальное хвостовое оперение, он флюгера. Хвост указывает в сторону, куда дует ветер.
В отличие от ветрового носка, ветровой тройник не предоставляет информацию о скорости ветра, а только о ветре и направлении посадки.
Это освещенная «ветровая футболка». на этом сайте показаны различные индикаторы направления ветра
Это флюгер T , один из стандартных указателей направления посадки, определенных ICAO , в комплекте с огнями для использования в ночное время. Этот знак вместе с другими часто размещают на сигнальной площади аэродрома , например вот этот:
(источник: точка приземления )
Хвостовая часть поворотного Т, благодаря вертикальному килю, всегда направлена вниз по ветру, указывая летящим пилотам направление посадки, которое заставило бы вас прочитать символ как букву «Т». Другие, более простые установки имеют Т-образную форму, лежащую на земле, которая переставляется вручную для переключения между двумя направлениями посадки на взлетно-посадочной полосе, если они есть.
Неясно, что должен представлять сам символ, если вообще что-то. В первоначальном Приложении 14 к Конвенции ИКАО о международной гражданской авиации (стр. 42), впервые опубликованном в 1951 г., указаны только форма, размер и цвет посадочной буквы Т; не дается никакого обоснования.
сденхам
Толстяк
Дьявол07