Что это за самолет времен Первой мировой?

Недавно я приобрел очень редкую фотографию. Он был куплен на аукционе по продаже недвижимости в Европе. Фотография была указана просто как «Flieger in seinem Doppeldecker «Bülow» (летчик на своем биплане «Bülow»). Другого удостоверения личности нет.

введите описание изображения здесь

В «Флигере» можно узнать старшего лейтенанта Вальтера фон Бюлова, но он, похоже, сидит на заднем сиденье двухместного биплана. Очевидно, это фотография самого раннего периода его службы (FA22? FA300?), до того, как он присоединился к Jasta 18, где летал на Albatros D.III. Этот самолет явно не Albatros D.III.

Судя по треугольным распоркам над фюзеляжем, я подозревал, что это может быть какая-то конструкция AEG или Rumpler. Что меня совершенно сбивает с толку, так это то, что на крыльях есть третья пара распорок, которые видны только у левого края фотографии. Мог ли это быть одномоторный двухместный бомбардировщик какого-нибудь типа?

Фотография не дает много информации, но я знаю, что этот самолет, должно быть, времен начала войны; вероятно до 1917 года.

Может ли кто-нибудь помочь мне опознать этот самолет?

введите описание изображения здесь

Можете ли вы сказать нам, что написано под «Bülow»? или добавить крупный план? Кажется, оно начинается с « Дойче ». Также на этой странице служебные записи: с 15 апреля по 15 сентября: FEA 5 ⌾ с 15 сентября по 16 марта: FA 22 ⌾ с 16 марта по 16 июня: FA 300 ⌾ с 16 июля по 16 декабря: FA 300 ⌾ с 16 декабря по 17 мая : Яста 18 ⌾ 17 мая – 17 декабря: Яста 36 ⌾ 17 декабря – 18 января: Яста 2.
Ответ Гипаца ниже кажется правильным: Deutsche Flugzeug Werke Leipzig. Под «Лейпцигом» также есть несколько цифр. Я могу разобрать "2 5", потом что-то еще - может быть, буквы...

Ответы (1)

Мое лучшее предположение для текста ниже BÜLOW - «Deutsche Flugzeug Werke (новая строка) Leipzig».введите описание изображения здесь

Наличие трех пар стоек на каждом крыле сделало бы его DFW BI , CI или C.II, поскольку в более поздних моделях их было только две пары.

http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25582.htm

Небольшой зазор между крыльями тоже соответствует фото.

В то время как некоторые прототипы получили пулемет , стандартная версия DFW BI не была вооружена.

Согласно книге «Немецкие самолеты времен Первой мировой войны» (Питер Грей и Оуэн Тетфорд), единственная разница между версиями CI и C.II заключается в положении пилота (CI: пилот на заднем сиденье). В другом источнике упоминается о смене пулемета с Парабеллума на синхронный. Механизм синхронизации имеет смысл прикреплять только к неподвижному пулемету под верхним крылом.

С пушкой над верхним крылом и предполагая, что Бюлов сидит в кресле пилота, я бы сказал, что это самолет DFW CI.

Deutsche Flugzeug Werke Leipzig кажется правильным. Под «Лейпцигом» также есть несколько цифр. Я могу разобрать "2 5", потом что-то еще - может быть буквы... . Таким образом, судя по идентификатору вашего самолета и служебной записи «минуты» — что я также считаю правильным — это определенно обслуживание до Jasta 18.
Рискну предположить, что цифры - это дата: 2.5.15, дата изготовления или ввода в эксплуатацию, так что фотография относится ко времени Бюлова в Feldflieger-Abteilung (FFA) 22, в котором использовались ранние типы CI разных производителей. Я бы исключил более раннее время в Feldflieger-Ersatz-Abteilung (FEA) 5, которое было учебным подразделением и, скорее всего, не одобряло персонализацию самолетов и летало без оружия. После трех воздушных побед в конце 1915 года он был в лучшем положении, чтобы поставить свое имя на фюзеляже. В FA 300 использовались одноместные монопланы Pfalz.
Печаль во благо. Других известных фотографий, на которых четко виден фон Бюлов в кабине своего самолета, нет; это фото до того, как он стал знаменитым; и фотографии этого типа самолета также очень редки. Я хочу продать это фото, но как мне установить цену на такую ​​вещь? Это незаменимо!