Что может вызвать треск в подвеске при трогании автомобиля с места?

После долгой поездки (около 500 км) машина начала издавать странные потрескивающие звуки при трогании с места. Вот видео , и звуки можно было наблюдать с момента 00:01, но в этом видео их несколько. Шум на видео похож на барабанную дробь.

Автомобиль: Хондса Одиссей 2003г.

Недавно заменены: нижние рычаги, полуоси, все опоры двигателя/трансмиссии и трансмиссии. При замене трансмиссии естественно было разобрано все днище, так что тут не мало что могло пойти не так, но может этот звук кого-то здесь напомнит о вероятном подозреваемом.

Кроме того, я подозреваю, что ссылки на бары колеблются . Со стороны пассажира видно, что резиновые уплотнители порваны. Интересно, могла ли в них попасть пыль и вызвать такой треск. На всякий случай я залил их смазкой и заклеил изолентой, но это ничего не изменило - машина по-прежнему трещит.

ОБНОВЛЕНИЕ: я понятия не имею, что это было. Звук был очень стойким и воспроизводимым при каждом запуске. Я помыл машину, и теперь ее нет. И это даже не была хорошая мойка, днище явно было еще грязным.

UPDATE2 : Звук вернулся на следующий день. Заменил линки стабилизатора, не помогло.

ОБНОВЛЕНИЕ 3 : Опрыскивание пружины стойки WD40 устранило шум. Интересно, это опора стойки...

Вы говорите о легком барабанном шуме (в видео)? Видео действительно не очень полезно, насколько я могу судить. Судя по картинке, шумит втулка стабилизатора или нет, ее определенно нужно заменить. Начните с этого и посмотрите, уменьшится ли шум.
Спасибо, сделаю. Если вы посмотрите на мое обновление, звук пропал, я понятия не имею, как это могло быть.
Держу пари, вода что-то смазала. Не удивляйтесь, если оно вернется, но будьте благодарны, если оно уйдет навсегда!

Ответы (2)

Я склонен согласиться с вашими подозрениями в подвеске (хо-хо, я убью меня!) с одним небольшим дополнением: это также могут быть сами втулки стабилизатора поперечной устойчивости (те, которые фактически держат стабилизатор и через которые он вращается).

Вот простой способ узнать, что это такое, если вы можете заставить это повториться:

  1. Возьмите банку литиевой смазки под давлением с маленькой красной соломинкой для точного прицеливания.
  2. Смажьте одну из втулок (либо концевых звеньев, либо одну из основных втулок).
  3. Езжайте в соответствии с вашей стандартной процедурой "сделай скрип".
  4. Если это не помогло, вернитесь к шагу 2 и попробуйте другую втулку.
  5. Если это исправило, вы знаете, что эти втулки нужно смазывать чаще, чем вы думали.

У меня похожая проблема зимой с втулками стабилизатора поперечной устойчивости. Оригинальные детали были слишком мягкими, но в них был пропитан графит. При вращении стержня втулки самосмазывались.

Сменные детали будут связываться и освобождаться при небольших движениях, когда они загрязнены, поэтому я слышу ваш «треск», когда останавливаюсь или проезжаю небольшие лежачие полицейские. Быстрое мытье заставит их перестать жаловаться, пока они не соберут еще немного грязи. Хороший спрей с литиевой смазкой защитит их от жалоб на несколько месяцев.

не было втулок.. я их все смазал и заменил линки. Никакого эффекта

Просто резюмировать. Причиной шума была пружина стойки. Не могу точно сказать, что заставило его двигаться в креплении стойки, так что, скорее всего, это изношенное крепление. Смазка пружины в месте соприкосновения с металлом устранила хрюканье.

Что может вызвать треск в подвеске при трогании автомобиля с места?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v