Что означает, что дверь стоит под охраной?

Если дверь переведена в режим охраны, при открытии двери срабатывает эвакуационная заслонка .

Перед вылетом (обычно перед запуском двигателя) бортпроводники переводят все двери самолета в охранный (или автоматический) режим. Методы постановки на охрану варьируются от самолета к самолету, но в конечном итоге перекладина (металлическая перекладина, прикрепленная к дверному концу задвижки) физически прикреплена к кронштейнам либо внутри, либо рядом с дверным порогом.

[...] Если требуется быстрая эвакуация и двери открываются «на вооружении», открытие двери вытягивает скользящий пакет из суеты (поскольку перекладина физически прикреплена к полу самолета)

Это также является причиной знаменитого объявления « Все двери в полете» :

ДВЕРИ ДЛЯ ПРИБЫТИЯ И ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПРОВЕРКА «Бортпроводники, двери для прибытия и перекрестной проверки».

Значение: иногда звучит как «снять двери с охраны и перепроверить» и объявляется старшим бортпроводником или казначеем, когда самолет приближается к выходу на посадку. Цель состоит в том, чтобы проверить снятие с охраны задвижек аварийного выхода, прикрепленных к дверям. При включении слайд автоматически разворачивается в тот момент, когда открывается его дверь. Разоружен, его нужно развернуть вручную. При отъезде горки вооружены, чтобы облегчить аварийную эвакуацию. (Вы можете услышать это как «автоматические двери».) После стыковки они деактивируются, чтобы не дать им вздыматься в посадочный туннель или на перрон во время обслуживания.

Оранжевая или желтая лента является визуальным индикатором для наземных рабочих или агентов на стоянке, что двери под охраной или не под охраной. Визуальный индикатор может быть разным, он также может быть встроен в механизм дверного замка, вызывая внешний визуальный индикатор, если дверь заперта и поставлена ​​на охрану. На следующей картинке оранжевая лента не перетянута окно, что должно указывать на неохраняемую дверь. На видео, из которого взято это изображение, стюардесса только что заперла и, возможно, поставила на охрану дверь, другой бортпроводник приклеил оранжевую ленту к окну двери во время «перекрестной проверки».

^{(Источник изображения: YouTube «B757-200 Door Closed» — Автор: Exupery747)}

Когда дверь поставлена ​​на охрану, затвор раскрывается при открытии двери.

Лента действительно является индикатором для людей снаружи, что дверь под охраной.

Да. Кто-то может (и, к сожалению, уже) открыл дверь самолета, будучи вооруженным. Некоторые самолеты имеют видимый снаружи индикатор, указывающий, что дверь все еще находится под охраной. Другие самолеты требуют указания от бортпроводников (например, поднятого вверх большого пальца), указывающего на то, что дверь снята с охраны. В более старых одноместных самолетах (727 DC-9) салазки выпадали из пакета салазок, но не надувались. Бортпроводникам пришлось бы тянуть за ручку надувания в части направляющей, прикрепленной к полу самолета, после открытия двери самолета. Это было экономической проблемой для авиакомпаний, поскольку развертывание слайдов обходилось дорого. Если затвор раскрывается, но не надувается, они просто закатываются в защитное покрытие. Однако это было опасно в реальных чрезвычайных ситуациях, поскольку бортпроводникам приходилось тянуться вниз и надувать горки, и их могли вытолкнуть.