В руководстве по регулировке механических шоссейных дисковых тормозов Avid BB7 сказано:
Используйте только регулятор ствола на рычаге тормоза, чтобы отрегулировать провисание троса. Для хода рычага используйте внешнюю регулировочную ручку. Для регулировки износа тормозных колодок используйте как внутреннюю, так и внешнюю ручки.
Что такое бросок рычага?
Что такое провисание кабеля?
Какой из них я должен использовать, чтобы указать, как далеко я должен потянуть рычаги, чтобы остановиться?
Для BB7 рекомендуется располагать внутреннюю (обращенную к колесу) колодку примерно в 2 раза дальше от ротора, чем внешнюю колодку.
Ход рычага - это общее перемещение рычага.
Провисание кабеля показывает, насколько провисает кабель, т.е. сколько вы должны тянуть, прежде чем тормозные колодки начнут двигаться.
Парк Инструмент говорит:
Сожмите рычаг, чтобы проверить тормозной суппорт. Отрегулируйте настройку модуляции рычага, перемещая подушечки внутрь или наружу от ротора с помощью обеих регулировочных ручек. Чтобы сохранить соотношение 2:1, поверните ручку регулировки фиксированной площадки вдвое на большее число щелчков, чем ручку регулировки подвижной площадки. Например, если требуется более свободная модуляция, поверните ручку регулировки внутреннего пэда против часовой стрелки на 4 щелчка, а ручку регулировки внешнего пэда против часовой стрелки только на 2 щелчка.
Бросок будет контролироваться общим зазором между колодками и диском. Для короткого броска небольшой зазор, колодки вкручены далеко, для более длинного броска колодки дальше друг от друга, колодки выкручены.
Баумр
Бесполезный
Алекс
Джимкристи