Что такое хороший процесс при диагностике проблемы с коробкой передач?

Только что купил Chrysler Sebring LX 2002 года в качестве проектного автомобиля. Основная проблема заключается в том, что трансмиссия продолжает проскальзывать, а TCM отправляет коды неисправностей. Также есть громкий, пронзительный вой, который, по-видимому, исходит от коробки передач, где мой ШРУС соединяется с трансмиссией. Я провел некоторое исследование в Интернете, и кажется, что проблемы с трансмиссией на 01-03 Dodge/Chrysler слишком распространены. Должно быть не менее 20 предложений, которые пользователи на разных форумах утверждают, что решили проблему... Поэтому я полагаю, что вернусь сюда, на этот форум, чтобы получить более четкий и определенный ответ на мою конкретную проблему. Я просто хотел бы начать с того, что удостоверился, что я сужаю свой список возможных исправлений, следуя хорошей процедуре диагностики коробки передач... Есть предложения?

Вещи, которые я сделал:

  • Вытащенные коды (p0700,p1684)
  • Проверил уровень ATF (долил, но не перелил)
  • Сбросить ТСМ
  • Проверено на утечки (нет)
p0700 - это код запроса передачи mil, вам нужен расширенный сканер obd2, чтобы извлечь коды из tcm, прежде чем вы начнете выполнять любую другую диагностику.
Не могли бы вы уточнить? Инструмент извлекает дополнительные коды, кроме тех, что у меня уже есть?
обычные сканеры obd2 взаимодействуют только с PCM. чтобы вытащить коды из коробки передач или других компьютеров, вам нужен сканер, который будет связываться с этими другими компьютерами. может быть дешевле, чтобы кто-то с таким сканером извлек коды для вас, чем покупать его.
Подтверждено, что p0700 действительно является общим кодом неисправности коробки передач... Спасибо, утром отнесу в AutoZone и опубликую результаты.
autozone, вероятно, не сможет рассказать вам больше, чем вы уже знаете. попробуйте позвонить в независимый магазин и узнать, будут ли они тянуть коды бесплатно или за полчаса работы.

Ответы (2)

Есть ли у вас в любом случае, чтобы проверить давление, которое выдает Tourqe. У моей милой было то же самое, что и у нее, оказалось, что это гидротрансформатор. Он выигрывал проскальзывание, а затем, наконец, перестал тянуть. Мне пришлось поставить его для нее, иначе я бы никогда поверил. думал подшипник.

Когда в компонентах трансмиссии, таких как двигатели, трансмиссии и мосты, возникают некатастрофические неисправности, неисправность подпадает под категорию диагностики управляемости . Я бы сказал, что проблемы с вашей трансмиссией относятся к этой категории.

Наиболее исчерпывающая форма диагностики — это найти заводское руководство по обслуживанию Chrysler и следовать дереву устранения неполадок для ваших конкретных проблем. Мне повезло найти руководства по обслуживанию на eBay. Вы также можете посетить местную публичную библиотеку. Если не повезло в библиотеке, то вы можете проверить любые близлежащие торговые школы или общественные колледжи. Если в учреждениях есть какие-либо программы по автомобильным технологиям, вы можете спросить и посмотреть, есть ли у них какие-либо старые руководства, с которыми они хотели бы расстаться.

Диагностические коды неисправностей (DTC), которые вы найдете, укажут вам правильное направление. После того, как вы получите руководство, есть раздел, в котором описаны все применимые коды неисправностей. Найдите код, который у вас есть, и вы найдете длинный список процедур, которые необходимо выполнить, чтобы точно определить основную причину. (Я предполагаю, что пронзительный вой связан с изношенным или сухим подшипником)

масляная кавитация тоже может издавать такой звук. Alldata DIY - это веб-сайт, который предлагает онлайн-руководства по обслуживанию и информацию о заводе-изготовителе автомобилей, хотя и трудно научиться ориентироваться, по доступной подписке «на автомобиль». Там вы найдете руководство по устранению неполадок. +1 в длинном списке процедур, упомянутых выше.