У меня Chrysler Sebring 2005 года выпуска, и когда я иду по улице, указатель температуры начинает подниматься. Температура никогда не превышает половины отметки на указателе температуры, но моя охлаждающая жидкость все еще пузырится, а затем течет, когда я глушу машину.
Что бы это могло быть? Я только что заменил свой термостат пару месяцев назад, и он был в порядке, теперь он снова начинает портиться.
Я согласен с dlu. Следующим я бы проверил крышку радиатора, если известно, что термостат исправен, а автомобиль не показывает, что он перегревается на датчике.
Вот изображение функциональности, связанной с крышкой радиатора.
Система охлаждения создает большое давление при достижении рабочей температуры, поэтому крышка радиатора предназначена для сброса этого давления. При достижении определенного давления пружина на крышке сжимается и открывается клапан на крышке радиатора. Это позволяет избыточному давлению и любой охлаждающей жидкости, которая вытесняется под давлением, перемещаться в резервуар охлаждающей жидкости/переливной бачок.
Если уплотнение на крышке радиатора плохое, давление в системе должно куда-то уходить, чтобы оно шло по пути наименьшего сопротивления (мимо плохого уплотнения). Это позволит сжатому и горячему хладагенту вытекать из нормально герметичной системы.
Следующее, что нужно сделать, это проверить, замените крышку давления. Обычно он либо на радиаторе, либо в расширительном бачке. Крышка держит давление в системе, так что она кипит при более высокой температуре.
Джейсон С