Что такое точка восстановления оперативной памяти?

Тяга ($T$) двигателя$T = Q(V_{out}-V_{in})$где$Q$- массовый расход через двигатель,$V_{out}$- выходная скорость выхлопного газа и$V_{in}$это скорость, с которой поток воздуха поступает во впускное отверстие двигателя.

Массовый расход$Q$является произведением объема воздуха, всасываемого двигателем, на плотность воздуха.

Когда двигатель создает значительную тягу, скорость выхлопа ($V_{out}$) - скорость звука. Поэтому для простоты мы можем считать это более или менее постоянным значением. Когда самолет неподвижен, например, в начале разбега,$V_{in}$равен нулю. Когда самолет начинает разгоняться,$V_{in}$увеличивается.

Воздух сжимаемый газ, но на малых скоростях сжимаемость незначительна. По мере увеличения скорости движения вперед$Q$постоянна для заданных оборотов двигателя, т.$V_{out}$постоянно и$V_{in}$увеличивается, в результате двигатель начинает терять тягу.

Но по мере того, как скорость увеличивается примерно до 0,2 Маха, что соответствует примерно 130 узлам на уровне моря в стандартных дневных условиях, воздух, нагнетаемый (набиваемый) во впускном отверстии двигателя, начинает сжиматься из-за увеличения давления. Это означает, что плотность воздуха на входе увеличивается. По мере увеличения плотности и, если предположить, что обороты в минуту (и, следовательно, объем) остаются постоянными, масса воздуха, проходящего через двигатель, увеличивается.

В какой-то момент увеличился массовый расход$Q$компенсировала потерю изменения скорости в двигателе и тяга достигла стационарного значения двигателя. Это точка восстановления оперативной памяти.

В классе мы не говорили об этом как о конкретной точке восстановления. А как постепенное увеличение тяги в зависимости от скорости полета.

В: Как уменьшается тяга?

С увеличением высоты тяга уменьшается. (Большая высота = низкое давление/меньше воздуха)

меньше воздуха = меньше тяги

В: Как увеличивается давление поршня?

Давление рамы увеличивается, когда вы быстро влетаете в молекулы воздуха. Это происходит потому, что вы сталкиваете молекулы воздуха вместе.

В: Что такое точка восстановления оперативной памяти?

Я поговорил об этом со своим учителем по газотурбинным двигателям, что изменило мое понимание предмета.

Хотя вы можете видеть точку восстановления тарана как момент, когда влияние скорости полета на тягу и влияние тарана на тягу равны.

(Из книги Dale Crane, часть 66 Powerplant).

Вы достигаете точки восстановления плунжера, как только давление на входе (давление плунжера) превышает давление окружающей среды.

При работе двигателя на холостом ходу на земле двигатель должен подсасывать воздух. Как только двигателю не нужно подсасывать, а воздух нагнетается во впуск - вы достигли точки восстановления тарана.