До аварии на Колумбии были ли планы/манифесты шаттлов после завершения сборки МКС?

До потери Колумбии во время миссии STS-107 1 февраля 2003 г. Международная космическая станция должна была достичь статуса «Основная часть завершена» в феврале 2004 г. (хотя в то время это было все более маловероятным, и Комиссия по расследованию авиационных происшествий Колумбии цитирует это давление расписания как фактор, способствовавший аварии). Запланированная дата завершения сборки МКС в то время, вероятно, была на несколько лет позже, возможно, в 2005 году (что также становится все более маловероятным).

При этом были ли когда-либо опубликованы какие-либо манифесты или планы шаттлов, показывающие предполагаемое использование флота после завершения сборки МКС? Был бы график сокращен до двух-трех запусков в год для ротации членов экипажа МКС и обновления запасов? Или орбитальные аппараты, помимо поддержки МКС, вернулись бы к запуску других полезных нагрузок?

Я не помню, чтобы когда-либо обращался к этому, возможно, потому, что до STS-107 основное внимание уделялось только Core и Assembly Complete, а после STS-107 все было брошено в Return to Flight, а затем в Assembly Complete. Но наверняка НАСА занималось долгосрочным планированием?

Ответы (2)

Не то, чтобы я помню, когда-либо видел!

Это копия сводного манифеста о запуске 2001 года, который выходит только до 2006 года; у него есть два полета вне МКС, STS-107 и четвертый полет Хаббла.

Этот список не является официальным документом, но, по-видимому, составлен из различных источников НАСА. Он не обновлялся после Колумбии, поэтому, вероятно, это хороший снимок современных планов на начало 2003 года. Опять же, только четвертый полет Хаббла, кроме полетов по строительству / использованию МКС, но прогнозируемые даты относятся к 2009 году.

Ни один из них, кажется, не выходит за рамки конца строительства, хотя ...

Спасибо! Я помню, что видел такие прогнозы вокруг АО. Возможно, НАСА не смотрело дальше «Сборка завершена», как бы странно это ни звучало.
@OrganicMarble, я полагаю, не совсем неразумно откладывать разработку подробных планов на что-то шесть лет и два выбора!
Боюсь, причина может быть еще и в том, что с "Шаттлом" можно было сделать немного больше. Обычные поставки МКС/запуск экипажа, доставка спутников и ремонт по мере необходимости, вот и все.
Имеет смысл, потому что STS был разработан для этого... Манифест содержит информацию о запланированных полезных нагрузках, что я и искал.

Если кому-то еще интересно, я нашел некоторую информацию об этом в документе от 29 января 2003 года, за три дня до катастрофы в Колумбии. На нем показаны прогнозируемые полеты на STS-147 в конце 2010 года. После завершения сборки большинство полетов просто указаны как «полет на МКС», но некоторые имеют номенклатуру «ротация экипажа».

Последним зарегистрированным сборочным полетом МКС был STS-136 в январе 2008 года. Он должен был поднять купол.

Единственные полеты, показанные для Колумбии после STS-107, - это STS-118, полет МКС в ноябре 2003 г. и полет обслуживания Хаббла в ноябре 2004 г. Затем огромный перерыв до ноября 2009 г. с STS-144, который указан как «Хаббл». Retrieval' (!) Вот это интересно.

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Это электронный документ? Можете ли вы дать нам ссылку?
@Sean Это бумага, но я обновил ответ, включив в него отсканированное изображение.
До аварии на Колумбии были ли планы/манифесты шаттлов после завершения сборки МКС?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v