У меня были некоторые проблемы сегодня. Я ехал на своем VW Fox 1.4 бензин около 15 минут, а потом, когда мне пришлось остановиться на лежачем полицейском, на приборной панели загорелись лампочки аккумулятора и масла, также было похоже, что двигатель остановился. Однако, когда я дал больше газа, двигатель заколебался, но снова заработал (это было очень похоже на то, что происходит во время так называемой «турбо-лаги», я вдавливал педаль газа в самый низ, но тяги не было). Затем то же самое повторялось несколько раз, когда я работал на холостом ходу или останавливался, несколько раз двигатель полностью выключался.
Когда машина остыла в течение часа, мне пришлось снова ехать, и я заметил то же самое примерно через 10 минут после запуска двигателя. Похоже, это происходит, когда двигатель прогревается.
РЕДАКТИРОВАТЬ , как бы странно это ни звучало, но я заметил, что это происходит в основном, когда погода влажная или идет дождь. Когда это не дождливый день, двигатель работает отлично.
Вы знаете, в чем может быть проблема?
Эта комбинация проблем со сгоранием может указывать на грязный/изношенный корпус дроссельной заслонки или IAC (как упоминал SteveRacer).
Симптом «турбо-лаг» заставляет меня думать, что что-то застряло таким образом, что ограничивает поток воздуха.
Осмотрите их для диагностики, прислушайтесь к моторному отсеку на наличие шипящих звуков, которые также могут указывать на утечку воздуха.
Мне трудно понять, что происходит на самом деле из вашего описания.
Но я предполагаю, что это что-то электрическое.
предлагаю проверить:
Опубликуйте больше информации, и я тоже отредактирую.
Стив Рейсер