Мой БМВ с трудом заводится, он работает неровно и пахнет сырым газом из выхлопной трубы. У меня горит лампочка проверки двигателя.
В чем может быть проблема?
Мне только что заменили двигатель. Я вложил в эту машину более 8000 долларов! На этом двигателе пробег около 89 000 миль. Пожалуйста помоги! Не знаю, что делать, в этот момент я чувствую, как бросаю его!
Диана
Тот факт, что вы можете почувствовать запах топлива в выхлопных газах, является убедительным признаком того, что двигатель работает на обогащенной смеси.
Это означает, что топлива больше, чем требуется двигателю. Есть много вещей, которые могут вызвать это, и разумный план действий будет включать подключение компьютера двигателя к сканирующему прибору для получения данных о корректировках топлива и исправности датчика O2.
Похоже на возможную проблему с испарительной системой, связанную с продувочными клапанами, которые выпускают пары топлива из бензобака. Если диагностический код OBDII на плате, который запускает индикатор проверки двигателя, равен P0440, то проблема в этом. Если продувочный клапан остается открытым слишком долго, это в конечном итоге приведет к повреждению каталитических нейтрализаторов, отправив слишком много несгоревшего топлива непосредственно на каталитические элементы, перегревая и расплавляя их и в конечном итоге блокируя выпуск выхлопных газов. Эта проблема может вызвать неравномерный холостой ход, трудности с запуском двигателя в горячем состоянии или остановку двигателя и т. д. Продувочные клапаны обычно выпускают пары при ускорении и обычно закрыты.
Испарительные системы могут срабатывать из-за незакрепленной или отсутствующей крышки бензобака.
Все, что связано с ТОПЛИВОМ, особенно если запах сильный, следует решать немедленно. Я бы посоветовал просто пригнать машину к дилеру и позволить им провести диагностику автомобиля. Тогда вы точно будете знать, легко ли решить проблему или что-то похуже.
DucatiKiller
расовая лихорадка
Поль Дюфрен