Двигатель колеблется и иногда глохнет после заполнения бензобака

На моей машине (2005 Dodge Grand Caravan) когда я заливаю бензин, почти сразу же после того как выезжаю с заправки мой фургон шипит, промахивается, колеблется, называйте как хотите. В последние пару раз двигатель глох.

Это очень короткий срок. После этого быстрого события все в порядке, если бак с бензином.

Любые мысли о том, что может быть причиной этого?? Спасибо!

РЕДАКТИРОВАТЬ

Некоторое разъяснение симптомов: после того, как я выхожу из состояния газа через несколько секунд по дороге, двигатель примерно полсекунды бормочет / колеблется. А потом восстанавливается. А затем, еще через несколько секунд, произойдет такое же колебание.

Это переход от действительно пустого бака к полному. Я всегда заправляю его и даю ему опустеть почти до нуля (при заправке в баке остается несколько галлонов).

Это с полным баком? Или просто когда вы заливаете любое количество бензина в автомобиль? Как долго длится колебание (что именно означает «краткосрочное»… минута, две, ??)? Какой двигатель у вашего автомобиля?
@Paulster2 Это переход от довольно пустого бака к полностью полному баку (обычно я заправляю бак только тогда, когда мне нужен бензин, то есть пустой, и я всегда заполняю бак до краев). Колебание длится, вероятно, всего полсекунды, случаясь пару раз с интервалом в несколько секунд. Итак... выезжая с заправки на трассу, через 10 секунд двигатель колеблется/бормочет 0,5 секунды, а затем восстанавливается. Затем через пару секунд происходит еще одно полусекундное колебание. Может быть, не полсекунды, это довольно быстро. Двигатель - двигатель v6.
@DucatiKiller вообще не горит индикатор проверки двигателя.
У меня точно такая же проблема, только я всегда заливаю бак до половины бака. У меня Додж SXT 2004 года. Мне сказали, что топливный фильтр находится внутри бензобака, что для меня является плохой конструкцией. Что я делаю, так это после того, как заправляю машину бензином, я сижу и жду. Я дал машине поработать, прежде чем уйти. Кажется, это немного помогает. Очень неприятная проблема.

Ответы (2)

Этот звук похож на тот, который я испытал, когда на дне бензобака есть ржавчина или другая «мусор». Позволив ему стать ОЧЕНЬ низким, а затем наполнив его, вы разбудите «грязь» и позволите ему временно засорить все, пока он не осядет обратно.

Чтобы убедиться, что это именно то, что происходит, попробуйте заправиться до того, как уровень топлива упадет ниже половины бака. Сделайте это несколько раз и посмотрите, станет ли лучше. Не позволяя резервуару опускаться ниже 1/2, вы создаете буфер, который не позволяет вводу нового газа нарушить «мусор», осевший на дне резервуара.

Хорошо, я попробую это при следующей заправке. Итак, вы говорите, что нужно подождать, пока бак не опустеет на 1/2, и заполнить до 100%, или дать баку опустеть, а затем заполнить до 1/2 бака?
Подождите, пока бак не наполнится на 1/2, и заполните до 100%.
Как упомянул Майк... Когда я говорю «полный» или «100%», я имею в виду, пока насос не отключится.

Когда резервуар будет полностью заполнен, следует автоматически отключить насос. Не добавляйте больше топлива после первоначального отключения. Переполнение бака «до краев» может привести к повреждению или выходу из строя системы улавливания паров топлива. Система предназначена для контроля и обработки паров топлива, а не жидкого топлива. Это может быть причиной вашей нерешительности. При следующей заправке заполняйте бак до тех пор, пока не отключится насос, и больше не добавляйте. Дайте нам знать, если это решит проблему.