Электрические компоненты в регистрируемом багаже

Я планировал купить несколько плат Arduino и датчиков. Могу ли я путешествовать из Великобритании в Индию, неся их в зарегистрированном багаже/багаже?

Примечание : это прямой рейс. Я не планирую носить с собой батарею или какой-либо активный компонент.

Эта ссылка и вопрос предполагают, что носить их в сумочке немного рискованно. Тем не менее, многие люди делают это. Поэтому я считаю, что перевозить их в зарегистрированном багаже ​​должно быть нормально.

Ответы (3)

Зарегистрированный багаж проходит проверку безопасности так же, как и ручная кладь. Единственная разница в том, что ваши зарегистрированные сумки проверяются без вашего присутствия, поэтому нет возможности объяснить, что они видят на экране.

Остается только догадываться, как сотрудники службы безопасности поступят с зарегистрированным чемоданом, в котором находится что-то, похожее на взрывной спусковой крючок. Они могут попытаться открыть его, они могут просто уничтожить его. Если они не смогут определить, что это такое, они придут за вами для дальнейшего допроса.

Возможно, вам лучше взять его с собой на борт, так как, по крайней мере, вы будете там, чтобы объяснить, что это такое, когда служба безопасности обнаружит его.

Это может быть излишне пессимистичным. Люди постоянно летают с электроникой в ​​зарегистрированном багаже, у очень немногих из них чемоданы взрываются.
Да, люди все время путешествуют с электроникой, но ссылка на рассматриваемое устройство показывает плату с множеством проводов и основных компонентов, что-то, что на рентгеновском сканере выглядело бы самодельным. Так что лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. (тем более, что ваш комментарий, как правило, соглашается с тем, что иногда люди ДЕЙСТВИТЕЛЬНО взрывают свои чемоданы)
Я намеревался включить в свой комментарий самодельную электронику, и «очень мало» было преуменьшением — на самом деле я не знаю ни о каких таких случаях.
Однажды я был свидетелем того, как французская полиция взорвала подозрительный чемодан возле CDG. Не знаю, почему они это сделали, но это действительно происходит.
Я поговорил со своими коллегами, и они предложили оставить его в зарегистрированном багаже, так как он совершенно новый, в нем нет батареи или активной электроники, его нельзя использовать ни мне, ни пассажиру на борту, так как он не входит в наши планы. досягаемость и т. д. Они также предложили не хранить их в одном багаже, если я ношу несколько сумок. Это снизит вероятность быть подозреваемым.

Как я уже сказал, поскольку эти предметы не имеют батареи или какого-либо активного компонента, их можно хранить в любом багаже. Но если я буду держать их в зарегистрированных сумках, они будут вне моей досягаемости. Следовательно, у сотрудников службы безопасности не должно быть особых опасений.

Я держал их в зарегистрированном багаже ​​и не сталкивался с какими-либо проблемами.

По моему опыту, с такими вещами нет абсолютно никаких проблем. Незащищенные печатные платы легко проверить специалистам по рентгеновскому излучению, на самом деле они будут похожи на знакомую упакованную электронику, поскольку корпус, как правило, почти невидим для рентгеновских лучей. Я довольно часто путешествую с подобными вещами (прототипами, оценочными платами и т. д.) и не сталкивался ни с какими проблемами, даже без каких-либо доказательств того, что они заглядывали в сумку. Они видят, что опасности нет.

Не кладите в зарегистрированный багаж батарейки, особенно в самодельной электронике, и никогда литиевые элементы. Я также был бы немного осторожен со странно выглядящей голой или самодельной электроникой в ​​ручной клади, просто потому, что это может напугать другого пассажира, если они случайно увидят его (возможно, пока вы получаете доступ к своему багажу закусок в полете). ), что вы не хотите делать.

Хуже всего было бы вытащить свой Arduino с мигающими светодиодами и начать подключать его к ноутбуку, чтобы немного попрограммировать в полете.

Электрические компоненты в регистрируемом багаже
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 3v