Я слышал, как пилот сказал, что они расположены в крупных аэропортах, таких как Лос-Анджелес. Но я не смог найти никакой информации об этом.
Перрон для прогрева — это часть аэродрома вблизи входа на взлетно-посадочную полосу, где можно прогреть двигатель перед взлетом. Кажется, он чаще используется в военной документации.
На армейском аэродроме Кэрнса есть такие перроны:
Найдено в правилах FAA, например, AC 150/5340-30 :
PAPI LHA не должны располагаться ближе 50 футов от пересекающей взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки или перрона для разминки или в критической зоне ILS.
А также в других ненормативных документах, здесь для синонима твердой опоры :
... строительство испытательного участка RMP и перрона для разогрева (твердой трибуны) в восточной части взлетно-посадочной полосы 04-22. Разминочный перрон РМП был успешно построен и открыт для движения с октября 1992 года.
Старинная открытка:
Источник: eBay
Их иногда называют разгонными перронами, и это зона, где пилот может выполнить заключительные предполетные проверки перед взлетом, а также обкатку двигателя и испытания, где пилот может сделать это, не беспокоясь о том, что реактивная струя или промывка винта поднимут FOD повсюду. парковочный фартук. На военных базах это используется в качестве последнего осмотра наземными экипажами, а также во время операций по снятию предохранителей со всех внешних боеприпасов, таким образом, взводя оружие перед взлетом.
пруд
Джей Уолтерс
FlySpace_88