Из руководства по ремонту Vickers VC-10:
Общий вид крыла ВК-10 ( источник фото ). Обратите внимание на маркировку корпусов Shock как «обтекатели закрылков».
Траки закрылков находились внутри корпусов Кюхемана, а закрылки - между ними. Это привело к образованию зазоров между пятью сегментами закрылков, что сделало их менее эффективными, чем современная конструкция непрерывных закрылков с направляющими для закрылков под ними.
Они похожи на закрылки Фаулера, как на Геркулесе с130. Если это так, то закрылки работают на винтовых домкратах и роликах и при ругани соскальзывают вверх и в крыло. Все мехинисумы прикрыты самими закрылками в убранном состоянии и, следовательно, не имеют сопротивления. При взлете и посадке лобовое сопротивление преодолевается за счет взлетной тяги, а при посадке усиливается воздушными тормозами для снижения посадочной скорости. Направляющие закрылков находятся в крыле и доступны только при выпущенных/выпущенных закрылках.
фут
кеплер22б
Проект Требия.
кеплер22б
фут
кеплер22б
кеплер22б
минут