Где SpaceX планирует посадить свои ракеты-носители для миссий 14 и 15?

SpaceX заявила, что «рейсы 14 и 15 будут пытаться приземлиться на твердую поверхность с повышенной вероятностью успеха». Они собираются приземлиться на мыс, или на какую-то другую твердую поверхность?

Ответы (1)

На сайте SpaceX говорится:

На данный момент мы уверены, что сможем успешно приземлиться на плавучую стартовую площадку или обратно на стартовую площадку и повторно запустить ракету без необходимости ремонта.

В своем твите Илон Маск сообщил, что посадочная баржа, теперь известная как ASDS (автономный дрон-корабль космопорта), будет отбуксирована к месту приземления. Кроме того, многое еще неизвестно.

Твиттер ASDS

введите описание изображения здесь

Интересно, что они утверждают, что у них достаточно доказательств, что они могут летать без необходимости ремонта. Это утверждение кажется слишком далеким от нынешних известных доказательств.

Я подозреваю, что приземление на плавучую стартовую площадку с надлежащими камерами было бы потрясающим зрелищем!

Я подозреваю, что провел квалификационные испытания на МНОГИХ двигателях Merlin 1 сейчас (10 полетов F9, 5 полетов F1, то есть как минимум 105 двигателей) на протяжении нескольких поколений (Merlin 1A, 1B, 1C и 1D сейчас), запустив Merlin 1D через множество полетных циклов на Grasshopper, и запустив трио Merlin 1D на F9R-Dev1 для двух полетов, они имеют НАМНОГО больше полетных данных, чем почти любая другая программа движка, которая рассматривала повторное использование.

Можно представить, что полный запуск/приземление все еще будет иметь сюрпризы, но, возможно, они знают большую часть того, что искали. Неизвестный материал - вот что их укусит. Именно на это и будет направлен F9R-Dev2 в Мохаве.

Возможно, они основывают заявление как на данных, полученных при двух посадках F9 на воду, так и на тестах Grasshopper и F9R Dev в Техасе. Если бы автомобили Grasshopper и F9R Dev можно было повторно использовать без необходимости ремонта, это означало бы, что правильно приземлившийся фактический F9R также можно было бы использовать повторно, поскольку автомобиль F9R Dev по существу идентичен первой ступени серийного F9R.
@harperska Согласен. Понятно, что у них гораздо больше данных о приземлении многоразовой ступени, чем у среднего медведя. Это достаточно? Я думаю, что делать такое заявление до того, как на самом деле перевернуть сцену, — это высокомерие биев. Они могут быть совершенно правильными. (Надеюсь на это!) Но установка более низких ожиданий облегчает их достижение. :)
@geoffc, «Но более низкие ожидания облегчают их достижение». Да, но они не стремятся низко. У них, очевидно, нет культуры просто называть неудачу победой и радоваться этому. У них действительно есть амбиции полететь на Марс. Путешествие на полпути к Марсу — это путешествие в никуда и неприемлемая неудача.