Где я могу найти бесплатное/дешевое маленькое крыло для самолета?

Я ищу небольшое крыло самолета (например, Cessna 172, но не обязательно) для проведения некоторых экспериментов, прежде чем искать STC для модификации, над которой я работаю. Вы не знаете, где я могу найти бесплатное заброшенное крыло или очень дешевое? Он не обязательно должен быть летным или функциональным, так как я буду использовать его только для автономных испытаний на земле.

Спасибо!

Я в США и в Массачусетсе, если это поможет.
Погуглите «подержанные детали самолетов» — на ум приходит Вентворт . Четко уясните, что вы хотите что-то, что НЕ годно к полетам — это значительно снизит цену. Если вы можете добраться до Airventure , загляните на FlyMarket.
Дэн, спасибо, обязательно посмотрю. Я недавно присоединился к EAA и уже подумывал о том, чтобы поехать в Airventure, так что это еще одна причина поехать!

Ответы (1)

Крылья может быть трудно достать, так как они, как правило, служат в течение всего срока службы самолета, и при необходимости их можно перекрасить/починить, чтобы они не сбрасывались так часто. Вы можете обратиться к торговцу подержанными запчастями, такому как этот или этот, но они, как правило, продают запчасти, достойные воздуха, которые не будут дешевыми. Вот парень, разбирающий 152 в Флориде , у него «есть крылья», вы можете позвонить ему и проверить другую часть, добавляет barnstormers .

Лучше всего, возможно, заглянуть в местное поле GA и задать несколько вопросов в FBO или в сервисном центре, если таковой имеется. Более чем вероятно, что у кого-то есть крыло или секция крыла, которые больше не пригодны для полета из-за какой-то аварии или чего-то подобного. Вы даже можете просто увидеть списанное крыло, лежащее в поле за ангаром...

STC специфичны для части или самолета/двигателя, поэтому тестирование стандартного крыла может быть не очень хорошей основой (в зависимости от того, что вы делаете).

Большое спасибо, это невероятно полезно! Я сейчас просматриваю все это. Что касается части STC вашего ответа, я на 100% согласен с вами - эксперименты с крылом, которые я собираюсь провести, предназначены для проверки и улучшения функциональности моей системы, а не для подготовки к утверждению, поскольку мне придется работать над конкретным самолетом, который я Я разрабатываю его для получения сертификата. Я просто пытаюсь максимально сократить время, в течение которого самолет будет стоять на земле.
@Aerocurious Чтобы немного добавить к ответу специально для вас, вы можете проверить аэропорт Нашуа-Буар в Нью-Гемпшире, потому что я видел часть действительно старых самолетов, которые стояли там годами.
Круто, завтра позвоню им. Спасибо!