Где я могу попробовать беспилотный автомобиль?

Я слышал, что в Нидерландах скоро появится беспилотный автобус, и это будет первый автобус, который будет делить дорогу с другими автомобилями.

Есть еще пара мест с автономными автомобилями, но они ездят по выделенным полосам.

Я думаю, что эти вещи удивительны и произведут революцию в транспорте. Я не могу дождаться, чтобы попробовать это. Где я могу найти это?

Я бы предпочел, чтобы автомобиль/автобус делил дорогу с другими транспортными средствами, но, если это невозможно, было бы неплохо попробовать один на выделенной полосе.

Китт, первая самоуправляемая машина... по телевизору

Вы работаете в крупной медиа-организации?
:) нет... но я подумаю об этом
Штаб-квартира Google! Или, если на то пошло, много мест в Силиконовой долине.

Ответы (5)

Я не знаю ни одного места, где вы уже можете использовать автобус, который делит дорогу с другими транспортными средствами, но в Роттердаме, Нидерланды, есть автобус, который едет автономно по выделенной полосе с пересечением дорог. Он ориентируется по магнитной полосе под землей, но самостоятельно регулирует скорость. Он занимается этим уже с 1999 года .введите описание изображения здесь

Источник изображения

Он называется ParkShuttle II и используется для соединения бизнес-парка с ближайшей станцией метро (синяя линия на изображении).

введите описание изображения здесь

Источник изображения

Более подробную информацию об этом можно найти здесь . Посмотреть видео на YouTube, снятое изнутри , можно здесь .

Ой! Мне всегда было интересно, почему этот «автобус без водителя» иногда стоит там. Тайна разгадана.

Автономный автомобиль, разделяющий дороги общего пользования с другим транспортом в Нидерландах, называется «WEpod» (ссылка на голландском языке) .

Изображение из твиттера Вагенингенского университета

(изображение из твиттера Вагенингенского университета)

Насколько мне известно, они были протестированы в последние месяцы 2015 года и будут доступны для опробования в мае и июне 2016 года, путешествуя между железнодорожной станцией Эде/Вагенинген и университетским городком Вагенинген (около 8 км, на 25 км/ч).

Я не знаю, планируется ли их сделать постоянными.

Один очень похож на этот в Ла-Рошели, Франция, garethhuwdavies.com/environment/green_tech/… Я не уверен, ехал ли он по обычной улице или только по зонам «только для пешеходов» и специальным переулкам. (Но скорость довольно низкая для обычного трафика.)

Возможно, это не тот ответ, который вы искали в более строгом смысле, но просто чтобы побыстрее сыграть адвоката дьявола: вы всегда можете купить Теслу или запланировать тест-драйв!

Автопилот

Я не знаю, сдаются ли они где-нибудь в аренду, но вы всегда можете запланировать тест-драйв, который бесплатный , и вы будете делить полосу с другими.

Насколько я могу судить , автопилот получил отличные отзывы . Просто помните, что он не на 100% автономен :D

Судя по всему, они сдаются в аренду в Великобритании за 40 фунтов стерлингов в час .
Хм... да... :D Тогда тест-драйв
Я не уверен, что автомастерские будут рады позволить людям тест-драйвить, если они не собираются покупать машину.
Да, конечно, как я уже сказал, этот ответ не следует воспринимать слишком серьезно. Конечно, у вас будут ограничения по времени, вам понадобятся водительские права, вам придется быть немного нечестным по отношению к продавцу и т. д. и т. д. Но ради аргумента… Я думаю, что это реальная возможность.

Обновление 23.03.2016 На сегодняшний день система работает и может быть протестирована в Сионе. Он работает со вторника по воскресенье во второй половине дня, и есть веб- сайт с расписанием и сообщениями о сбоях, а также с другой важной информацией. Тест продлится до октября 2017 года.

В районе старого города Сиона в Швейцарии будет запущена одна автобусная система без водителя . В настоящее время он проходит тестирование и будет бесплатно открыт для публики весной 2016 года на двухлетний период тестирования. Рассматриваемый район в основном является пешеходной зоной, свободной от автомобилей, но я уверен, что взаимодействие автобуса с довольно многолюдной пешеходной зоной также будет интересным.

автономный шаттл(изображение из приведенной выше статьи swissinfo.ch)

Эта система вполне сравнима с аналогичной системой , которая использовалась в кампусе EPFL в Лозанне, которая в прошлом году прошла период публичного тестирования.

Есть Heathrow Pod — маленькие электрические беспилотные автомобили на выделенных полосах.

Хитроу ПОДИзображение с ультраглобального PRT .

На Heathrow POD можно бесплатно проехать между автостоянкой T5 и бизнес-парковкой. Он проходит очень близко к концу взлетно-посадочной полосы, поэтому иногда вы можете получить отличный вид на садящиеся самолеты. Из Т5 следуйте указателям на «Heathrow Pod». Это весело, если у вас есть немного свободного времени в Хитроу (особенно с детьми).

На веб-сайте компании есть интересный загружаемый программный симулятор, который вы можете использовать для планирования и моделирования собственной сети модулей.

Если вас не смущает, что он немного больше, то во многих аэропортах по всему миру есть автоматизированные системы транзитных маршрутов , некоторые из которых не так уж отличаются от беспилотных автобусов на выделенных полосах.

[ Yurikamome AGT, Одайба Токио, Япония]Изображение предоставлено LERK


Обновлять:

В настоящее время BBC сообщает, что автомобили, основанные на «капсулах», используемых в Хитроу, будут использоваться для пробного проекта в Гринвиче, где у них не будет собственных выделенных полос:

Первые беспилотные автомобили, которые будут тестироваться на улицах Лондона, будут напоминать электрические пассажирские шаттлы, которые в настоящее время используются в аэропорту Хитроу.

Группа, стоящая за проектом, в настоящее время адаптирует капсулы для использования на дорогах.

Компания еще не представила точный дизайн, но подтвердила, что адаптированные автомобили не будут работать на выделенных трассах.

Гринвич — одно из четырех мест в Великобритании, где тестируются беспилотные капсулы и реакция общественности на них.

Испытания также пройдут в Бристоле, Ковентри и Милтон-Кинсе. Проект стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов совместно финансируется государственным агентством Innovate UK и промышленностью.

В рамках проекта Greenwich Automated Transport Environment, или Gateway, с июля на тротуарах вокруг полуострова Гринвич, где базируется O2 Arena, будут испытаны семь беспилотных капсул.

Первые беспилотные автомобили в Лондоне на базе «стручков» аэропорта Хитроу , BBC News, Джейн Уэйкфилд, 29 января 2016 г.

Вокруг полно автономных поездов/систем метро, ​​и впечатления от них далеко не одинаковы, так что я не думаю, что это на самом деле отвечает на вопрос.
@gerrit AGT, такие как Юрикамомэ на фото, технически не являются поездами, поскольку они имеют резиновые шины и едут по бетону. en.wikipedia.org/wiki/Юрикамоме
@jpatokal Ах, верно. Так что это где-то посередине.
На нижнем изображении кажется, что за рулем находится человек, хотя он находится с другой стороны, чем люди обычно ездят на машинах в этой стране.
@Panzercrisis Я тоже это заметил, я думаю , что все они пассажиры ... то, что немного похоже на руль или уровень управления, может быть тростью.
@jpatokal Это не поезда в буквальном смысле, но они гораздо ближе к поездам, чем к автомобилям: они движутся по фиксированному пути, и единственный способ управления транспортным средством - быстрее / медленнее. Особенно для второго: если вы выйдете на улицу и покажете его фотографию случайным людям, 90% из них скажут: «Это поезд». Это не отвечает на вопрос.
@DavidRicherby The Heathrow Pod, похоже, соответствует определению автономного автомобиля / автобуса, если учесть, что ОП специально заявил, что рассмотрит те, которые едут по выделенной полосе.
@AE Судя по бликам, для меня это больше похоже на трость.
@DavidRicherby И Yurikamome, и Nippori Liner (аналогичная система в Северном Токио) имеют эти опциональные системы AGT для водителя, а автоматика также контролирует направление колеса, а также скорость, торможение и двери. Сиденье водителя и панель водителя установлены, но при обычном использовании они скрыты. Кроме того, чтобы еще больше запутать вас, сами линии не называются железнодорожными линиями, однако в самих транспортных средствах используются модифицированные кузова поездов (и они производятся Mitsubishi Heavy Industries - Отдел разработки поездов)