Я слышал, что в Нидерландах скоро появится беспилотный автобус, и это будет первый автобус, который будет делить дорогу с другими автомобилями.
Есть еще пара мест с автономными автомобилями, но они ездят по выделенным полосам.
Я думаю, что эти вещи удивительны и произведут революцию в транспорте. Я не могу дождаться, чтобы попробовать это. Где я могу найти это?
Я бы предпочел, чтобы автомобиль/автобус делил дорогу с другими транспортными средствами, но, если это невозможно, было бы неплохо попробовать один на выделенной полосе.
Я не знаю ни одного места, где вы уже можете использовать автобус, который делит дорогу с другими транспортными средствами, но в Роттердаме, Нидерланды, есть автобус, который едет автономно по выделенной полосе с пересечением дорог. Он ориентируется по магнитной полосе под землей, но самостоятельно регулирует скорость. Он занимается этим уже с 1999 года .
Он называется ParkShuttle II и используется для соединения бизнес-парка с ближайшей станцией метро (синяя линия на изображении).
Более подробную информацию об этом можно найти здесь . Посмотреть видео на YouTube, снятое изнутри , можно здесь .
Автономный автомобиль, разделяющий дороги общего пользования с другим транспортом в Нидерландах, называется «WEpod» (ссылка на голландском языке) .
(изображение из твиттера Вагенингенского университета)
Насколько мне известно, они были протестированы в последние месяцы 2015 года и будут доступны для опробования в мае и июне 2016 года, путешествуя между железнодорожной станцией Эде/Вагенинген и университетским городком Вагенинген (около 8 км, на 25 км/ч).
Я не знаю, планируется ли их сделать постоянными.
Возможно, это не тот ответ, который вы искали в более строгом смысле, но просто чтобы побыстрее сыграть адвоката дьявола: вы всегда можете купить Теслу или запланировать тест-драйв!
Я не знаю, сдаются ли они где-нибудь в аренду, но вы всегда можете запланировать тест-драйв, который бесплатный , и вы будете делить полосу с другими.
Насколько я могу судить , автопилот получил отличные отзывы . Просто помните, что он не на 100% автономен :D
Обновление 23.03.2016 На сегодняшний день система работает и может быть протестирована в Сионе. Он работает со вторника по воскресенье во второй половине дня, и есть веб- сайт с расписанием и сообщениями о сбоях, а также с другой важной информацией. Тест продлится до октября 2017 года.
В районе старого города Сиона в Швейцарии будет запущена одна автобусная система без водителя . В настоящее время он проходит тестирование и будет бесплатно открыт для публики весной 2016 года на двухлетний период тестирования. Рассматриваемый район в основном является пешеходной зоной, свободной от автомобилей, но я уверен, что взаимодействие автобуса с довольно многолюдной пешеходной зоной также будет интересным.
(изображение из приведенной выше статьи swissinfo.ch)
Эта система вполне сравнима с аналогичной системой , которая использовалась в кампусе EPFL в Лозанне, которая в прошлом году прошла период публичного тестирования.
Есть Heathrow Pod — маленькие электрические беспилотные автомобили на выделенных полосах.
Изображение с ультраглобального PRT .
На Heathrow POD можно бесплатно проехать между автостоянкой T5 и бизнес-парковкой. Он проходит очень близко к концу взлетно-посадочной полосы, поэтому иногда вы можете получить отличный вид на садящиеся самолеты. Из Т5 следуйте указателям на «Heathrow Pod». Это весело, если у вас есть немного свободного времени в Хитроу (особенно с детьми).
На веб-сайте компании есть интересный загружаемый программный симулятор, который вы можете использовать для планирования и моделирования собственной сети модулей.
Если вас не смущает, что он немного больше, то во многих аэропортах по всему миру есть автоматизированные системы транзитных маршрутов , некоторые из которых не так уж отличаются от беспилотных автобусов на выделенных полосах.
[ Изображение предоставлено LERK
Обновлять:
В настоящее время BBC сообщает, что автомобили, основанные на «капсулах», используемых в Хитроу, будут использоваться для пробного проекта в Гринвиче, где у них не будет собственных выделенных полос:
Первые беспилотные автомобили, которые будут тестироваться на улицах Лондона, будут напоминать электрические пассажирские шаттлы, которые в настоящее время используются в аэропорту Хитроу.
Группа, стоящая за проектом, в настоящее время адаптирует капсулы для использования на дорогах.
Компания еще не представила точный дизайн, но подтвердила, что адаптированные автомобили не будут работать на выделенных трассах.
Гринвич — одно из четырех мест в Великобритании, где тестируются беспилотные капсулы и реакция общественности на них.
Испытания также пройдут в Бристоле, Ковентри и Милтон-Кинсе. Проект стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов совместно финансируется государственным агентством Innovate UK и промышленностью.
В рамках проекта Greenwich Automated Transport Environment, или Gateway, с июля на тротуарах вокруг полуострова Гринвич, где базируется O2 Arena, будут испытаны семь беспилотных капсул.
Первые беспилотные автомобили в Лондоне на базе «стручков» аэропорта Хитроу , BBC News, Джейн Уэйкфилд, 29 января 2016 г.
CMaster
нсн
хлипкий
Лондон Холмс