Какие две страны наиболее удалены друг от друга по количеству полетных сегментов?

Для целей этого вопроса расстояние означает количество пролетов, необходимых для перелета из одной страны в другую при следующих условиях:

  • Любые два пункта в пределах двух стран учитываются, поэтому вы не можете выбрать наименее популярный аэропорт в стране.
  • Включены только регулярные рейсы.
  • Запрещен наземный транспорт, за исключением пересадки в пределах одного города.
  • Полет над страной не считается, нужно туда ступить.
  • Вы должны выбрать кратчайший маршрут, поэтому вы не должны строить более длинный маршрут ради добавления дополнительных прыжков.
  • Любая страна из основного списка штатов Википедии работает.
  • Если направление имеет значение (быстрее добраться из А в Б, чем наоборот), выберите более длинное направление.

Я предполагаю, что для этого потребуется максимум три прыжка, но, может быть, некоторые страны более удалены?

Очевидно, что есть страны, в которых нет аэропортов (например, Ватикан), поэтому реальный ответ должен быть бесконечностью :)
Связанный (не дублирующийся): travel.stackexchange.com/q/81783/4171
Это больше похоже на викторину, чем на настоящую потребность в путешествии.
@camden_kid Тег factoids почти так же стар, как и сам сайт; такие вопросы уже давно считаются по теме.
@Petr quora.com/Какая-единственная-страна-в которой-нет-есть-аэропорта . Однако у большинства из них есть вертолетные площадки, но я не уверен насчет регулярных рейсов (Ватикан не верит)). Так что вы все еще правы, но возникает вопрос, засчитывается ли вертолетная площадка для этого вопроса?
@Jeroen, только если есть регулярный рейс на эту вертолетную площадку, где каждый может купить билет.
Нет наземного транспорта? Означает ли это, что вы не можете пересаживаться между аэропортами в одном регионе? например Хитроу-Гэтвик?
@Майкл Хэмптон исправлен
@Petr Вы можете возразить, что в Ватикане есть аэропорт, просто он находится в Италии. :)

Ответы (4)

5 сегментов полета:

  1. INU (Науру, Науру)
  2. BNE (Брисбен, Австралия)
  3. Лос-Анджелес (Лос-Анджелес, Калифорния, США)
  4. ATL (Атланта, Джорджия, США)
  5. SJU (Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, США)
  6. ДОМ (Доминика)
Я думаю, что от Науру до Доминики также на самом деле минимум 5 сегментов, если я что-то не упустил, так как от Брисбена до Сан-Хуана вам нужно 3 сегмента.
Интересно, что в первые годы этого десятилетия обратный рейс (из DOM-INU) можно было совершить в 4 сегмента, когда у Qantas была техническая остановка в Брисбене по пути из Далласа в Сидней. (Таким образом, маршрутизация будет DOM-SJU-DFW-BNE-INU.)
Интересно, что Пхеньян, Северная Корея, на самом деле на один сегмент ближе (INU-BNE-LAX-PEK-FNJ).
Просто любопытно - как вы придумали маршрут?
На два сегмента ближе - Air China летает без пересадок BNE-PEK.
Можно и наоборот, но это все равно 5 отрезков - Науру - Брисбен - Дубай - Мадрид - Сан-Хуан - Домоника.
@BruceWayne Я видел ответ ajd и знал, что Доминика была местом с регулярными рейсами, но до него было нелегко добраться, поэтому я расширил его. (Первоначально мой ответ начался на Кирибати, но кто-то указал, что CXI-HNL идет без остановок, чего я не ожидал.)
Вы не можете пойти Науру, Брисбен, S

Из Науру единственный «материковый» аэропорт, в который можно прилететь, — это Брисбен, Австралия. Отсюда как минимум два перелета в любую точку Европы или Африки. С другой стороны, из единственного международного аэропорта в Экваториальной Гвинее вы должны прилететь в другой аэропорт в Африке или в аэропорт в Европе, прежде чем вы сможете отправиться куда-либо еще. Так что я считаю, что перелет из Науру в Экваториальную Гвинею займет у вас как минимум четыре прыжка.

Аналогично: Науру — Брисбен — Сидней (другие варианты) — Йоханнесбург — Свазиленд.
Бедный Свазиленд...
Кирибати похож, за исключением того, что вы даже не можете получить прямой рейс в Брисбен оттуда, нужно сначала сделать остановку в Науру или на Соломоновых островах, насколько я могу судить.
Верно! Меня ввела в заблуждение статья в Википедии, в которой указано сообщение между этими двумя городами, но это прямой рейс с остановкой на Соломоновых островах.
Однако похоже, что возможны 4 перехода (INU-BNE-SIN-ADD-SSG), поэтому DOM в конце концов сложнее, чем SSG.

Я думаю, что Федеративные Штаты Микронезии и Доминики связывают ответ Майкла с 5 сегментами:

  1. Остров Чуук, Федеративные Штаты Микронезии (TKK) - Гуам, США (GUM)
  2. Гуам (GUM) - Гонолулу, Гавайи, США (HNL)
  3. Гонолулу (HNL) - Атланта, Джорджия, США (ATL)
  4. Атланта (ATL) - либо Сан-Хуан, PR, США (SJU), либо Сен-Мартин, Нидерланды (SXM)
  5. SJU или SXM в Доминику (DOM)

Вы также можете использовать NRT и JFK вместо HNL и ATL, если вам действительно нравится идти по длинному пути. Или вы можете заменить JFK на ATL, покидая HNL.

Обратите внимание, что хотя на вики-страницах Чуука и других аэропортов Федеративных Штатов Микронезии упоминаются рейсы в HNL, все они являются рейсами United «Island Hopper» и не являются беспосадочными.

Это особенно интересно, потому что многие остановки находятся в одной стране (США).
@Joshua Да, довольно забавно, что все 4 промежуточные остановки находятся в США ... хотя ГУМ находится в 9 400 милях (15 100 км) от SJU.

Из Вьентьяна в Рио нужно как минимум 3 рейса. Это означает, что из небольших лаосских аэропортов, таких как Луанг Намтха или Удомсей, из которых есть рейсы только в VTE, требуется как минимум 4 перелета. Attapeu был хуже, так как до VTE требовалось два прыжка (AOU-PKZ, PKZ-VTE), но сейчас он закрыт.

Однако Вьентьян находится в Лаосе, поэтому расстояние от этих небольших аэропортов не имеет значения.
Правильно. Забыл про страны, а не про города... Упс
Google Flights предлагает рейс VTE-BKK-LHR-GIG, который состоит всего из 3 прыжков.
Какие две страны наиболее удалены друг от друга по количеству полетных сегментов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v