Генератор неправильно заряжает аккумулятор. Менять или менять только регулятор?

У меня Хонда Фит EX 2015г. На моей приборной панели есть небольшой экран, на котором отображается «ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ» и отображаются предупреждающие индикаторы (TPMS, усилитель руля и контроль устойчивости).

Я отнес его к механику, и они диагностировали неисправность генератора, который не заряжает аккумулятор полностью.

Сам генератор звучит нормально (по-прежнему тихо) и проехал на нем всего 50 тысяч миль, поэтому я считаю, что подшипники и внутренности все еще в порядке.

Могу ли я просто изменить регулятор в этом случае? Когда вы должны заменить регулятор вместо замены всего генератора?

Странно, что генератор выходит из строя при таком малом пробеге. Вы знаете, делают ли они правильный тест нагрузки батареи?
Разве это не должно по-прежнему покрываться гарантией? В любом случае, вы не знаете, нужно ли менять регулятор. Требуется диагностика.
@IhavenoideawhatI'mdoing Не на гарантии (на этом она закончилась на 36 тысячах). Я тоже не могу поверить, что это так рано провалилось.
@racefever По тесту нагрузки от батареи, это тест, в котором они проверяют напряжение и выход CCA? Они протестировали батарею отдельно, и она выглядела нормально (CCA превышает спецификации, напряжение в норме). Позже сегодня я проведу тест на падение напряжения, а также вытащу аккумулятор и проверю его в другом месте.
Да, и это хороший план действий!
Ну, я на самом деле в тупике и, вероятно, скоро открою новый вопрос. Генератор теперь работает нормально, а лампочка не появлялась с тех пор. Хм.
@KevinEvans: Возможно, у вас просто была коррозия на разъеме, и ваше тестирование изменило ситуацию достаточно, чтобы обойти это. Если это так, ваша проблема, вероятно, вернется через несколько месяцев. Если это произойдет, я бы порекомендовал почистить как клеммы аккумулятора, так и соединение выходного провода генератора, а также собрать все заново с небольшим количеством диэлектрической смазки, чтобы сохранить чистоту в будущем.
Какие еще сигнальные огни отображались? Генератор - не единственное, что может зажечь лампочку аккумулятора.
@Ben TPMS, гидроусилитель руля и контроль устойчивости
Я не знаю, насколько легко снять генератор на вашем автомобиле, но если это легко, вы должны снять его и отнести в местный магазин генераторов. Обычно они проверяют его бесплатно и продают вам восстановленный по хорошей цене, если вам это нужно (55 долларов для меня).
Автомобиль на 1 год с 50 тысячами должен быть на гарантии - отнесите его к дилеру, может быть, есть отзыв. Вы можете проверить онлайн на веб-сайте Honda, используя VIN-номер вашего автомобиля.
проверьте подключение катушки возбуждения

Ответы (1)

Похоже на неисправность регулятора. Я продаю эти генераторы каждый день, и мы не можем получить регулятор в качестве запчасти (ну, во всяком случае, не здесь, в Новой Зеландии).

Генератор имеет клемму обратной связи с ЭБУ. Если это произойдет снова, очистите разъем генератора и посмотрите, исчезнет ли он. Если да, то проблема в плохом соединении. Если это не так, то проблема внутренняя, и вам нужно новое устройство.

Причина, по которой загораются другие индикаторы, заключается в том, что ЭБУ распознает, что эти элементы могут выйти из строя, если аккумулятор не полностью заряжен. Поскольку от генератора не приходит отчет о том, что он заряжен , ЭБУ также отмечает неисправность по этим элементам.

Конечно, вышеизложенное предполагает, что батарея находится в хорошем состоянии. Поскольку машине меньше года, было бы довольно странно, если бы аккумулятор неисправен. Правильный тест под нагрузкой и зарядка вне автомобиля должны очистить аккумулятор от вины.

Когда вы должны заменить регулятор вместо замены всего генератора?

Когда вы знаете, что повредило регулятор в первую очередь, и это было исправлено. Если, например, ротор имеет короткое замыкание и потребляет слишком большой ток, новый регулятор также выйдет из строя.

Когда извлечение генератора для ремонта является серьезной задачей. Если для извлечения устройства требуется трехчасовая мастерская, вам не нужно делать это дважды. Я считаю, что Honda не так уж сложна, так что это действительно вызов, который нужно сделать из вашего кошелька ;)

Генератор неправильно заряжает аккумулятор. Менять или менять только регулятор?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v