Идентификация зарезервированных мест в британских поездах

Когда речь идет о бронировании мест, есть три основных класса поездов. Электронные дисплеи, уведомления о картах и ​​ничего!

Глядя на электронные бронирования, их обычно можно увидеть в поездах Cross Country + Virgin West Coast Voyager и поездах Virgin West Coast Pendilino. С ними вы увидите примерно такое сиденье:

Над сиденьем, встроенным в багажную полку, вы увидите прокручивающийся дисплей, который сообщает вам о забронированном месте. Если место зарезервировано, будет указано время, которое может быть несколько раз в долгом путешествии (например, из Саутгемптона в Рединг + из Оксфорда в Бирмингем-Нью-Стрит). Некоторые места могут быть зарезервированы в пути, в этом случае об этом будет сказано. Другие безоговорочно. Дисплеи выглядят следующим образом:

В большинстве других поездов дальнего следования, таких как First Great Western, Virgin East Coast, Cross Country HST и им подобных, карточные билеты помещаются в специальный держатель прямо над сиденьем. На нем будет напечатано, когда место будет забронировано, например:

Если над местом нет билетной карточки, то либо оно не забронировано, либо возникла проблема с принтером резервирования мест... Последнее случается редко, но случается, и об этом сообщается. Если ваши места выглядят так, они свободны!

Наконец, есть пригородные и пригородные перевозки, которые не поддерживают бронирование. Места первого класса на них обычно выглядят так:

Если место зарезервировано, но еще не сделано, вы можете занять его до станции, где оно зарезервировано. Если он сейчас якобы зарезервирован, но после отъезда в него никто не сел, можно в него сесть. Однако имейте в виду, что владелец забронированного места мог сесть не в том месте и может прибыть через несколько минут, чтобы выгнать вас...

В стандартном классе 4 места вокруг стола, как правило, очень редки на междугородных рейсах, поэтому незарезервированные места быстро занимают. Для стандартного класса бронируйте, если можете!

В первом классе они более распространены, но все же часто берутся первыми. Вне часов пик вы, как правило, можете найти свободное место, чтобы посидеть.

(Эти фотографии сделаны мной сегодня. Я получил много очень странных взглядов, фотографируя пустые места в первом классе в течение нескольких часов в разных поездах, надеюсь, они помогут!)

На сиденьях поездов есть прорезь. В этот слот помещается бумажная карточка, на которой напечатано, между какими двумя станциями забронировано место. После некоторого поиска в гугле я нашел это изображение . На этом изображении вы можете видеть эти карты.

Это делает очевидным, что место зарезервировано в какой-то момент путешествия. Чтобы узнать, зарезервирована ли она на интересующей вас части, вы можете начать читать карту. Иногда требуется некоторое время, чтобы найти тот, который не зарезервирован на время вашего путешествия. Я также видел, как кто-то случайно толкнул такую ​​карту, и она упала на пол. Система, конечно, не надежная, но в целом работает неплохо. Преимущество перед немецкой системой в том, что эти карты очень трудно пропустить.

В некоторых поездах (по моему опыту, довольно мало) используется система с небольшим электронным экраном над сиденьями. Я полагаю, что это также используется в Германии, так что в этом случае у вас есть хорошее представление о том, что искать, но гораздо легче пропустить, чем бумажные карточки.

Когда вы садитесь в поезд на станции отправления, может случиться так, что персоналу все еще нужно положить карточки на место. Не удивляйтесь, просто прочитайте, что там написано, и, в конце концов, пересядьте на другое место, если это произойдет.

Когда вы занимаете место, зарезервированное кем-то другим, происходит то же самое, что обычно происходит в Германии: человек дружелюбно занимает свое место, вы извиняетесь и пересаживаетесь на другое место.