Изменение орбиты радиальным импульсом

Это, вероятно, глупый вопрос, но он доставлял мне проблемы в течение нескольких дней. Я думал о точке массы м по круговой орбите вокруг планеты. Вопрос: давая радиальный импульс, как меняется форма орбиты? Изменится ли он на другой круговой орбите? Или, может быть, будет совершать спиральное движение?

Вопрос не такой уж тупой. Радиальный импульс наименее эффективен при изменении параметров орбиты в плоскости (наиболее эффективны прямой или ретроградный импульсы). Однако, если вы приложите достаточно большой импульс к центру планеты, вы сможете войти в атмосферу и испытать постоянно увеличивающееся сопротивление, которое замедлит вас и выведет на траекторию повторного входа. В вакууме предполагается, что орбиты представляют собой кеплеровы конические сечения (эллипсы, параболы и гиперболы). Круговая орбита — это всего лишь частный случай эллипса.
А применив импульс радиально в направлении наружу, как это повлияет на орбиту? В любом случае спасибо за ответ
Пожалуйста, имейте в виду, что мы говорим о коротких (мгновенных) пропульсивных маневрах. После направленного наружу импульса в любом месте круговой орбиты орбита становится эллиптической.
Рекомендуемые книги по астродинамике: Баттин, Вальядо, Бейт/Мюллер/Уайт.

Ответы (2)

Предположим, вы находитесь на круговой орбите вокруг Земли. Вы всегда находитесь на одной и той же высоте, кривизна вашего пути точно повторяет кривизну поверхности Земли. Вы в основном пушечное ядро ​​Ньютона .

Внезапно вы получаете мощный толчок во внешнем радиальном направлении.

Вы почувствуете мгновенное изменение скорости, как по величине (большая скорость), так и по направлению (указана не только вперед, но и наружу).

Из-за сохранения энергии и сохранения углового момента ваш путь вокруг Земли по-прежнему будет периодическим в инерциальной системе отсчета. То есть когда-то в ближайшем будущем вы окажетесь в той же самой точке пространства с точно такой же скоростью.

Но что интересно, так это то, что произойдет за это время.

Поскольку ваша скорость теперь не параллельна поверхности Земли, а также имеет внешнюю составляющую, ваша высота начнет увеличиваться. Это означает, что вы будете обменивать кинетическую энергию на потенциальную; ваша высота будет увеличиваться за счет вашей скорости. В какой-то момент внешняя составляющая вашей скорости уменьшится до нуля, так что вы достигнете максимально возможной высоты.

В этот момент тангенциальная составляющая вашей скорости также уменьшится до значения, которое слишком мало , чтобы позволить вам оставаться на текущей высоте; это очень похоже на то, как будто вас сбрасывают с вершины холма. Медленно, но верно вы начнете падать обратно на Землю, уменьшая высоту и набирая скорость. И ваша радиальная, и тангенциальная скорости увеличатся, но увеличенная тангенциальная скорость подразумевает также увеличенное центростремительное ускорение по отношению к центру Земли. Это приведет к тому, что ваша направленная внутрь радиальная скорость сначала увеличится , но постепенно снова уменьшится, пока не достигнет нуля в точке, где вы достигли наибольшей скорости и наименьшей высоты.

Представьте себе форму всего пути, который вы только что прошли. Согласуется ли ваше воображение с реальной симуляцией этого сценария, показанного ниже?

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Резюмируя: вы окажетесь на эллиптической орбите.

Обычно в этом контексте возникает вопрос, что произойдет с постоянными радиальными ускорениями; не просто внезапные всплески в одной точке орбиты, а постоянная направленная наружу сила. Интуитивно это то, что сделало бы большинство людей, когда они захотели бы увести свои космические корабли от Земли. Однако вот что произойдет в этом случае:

введите описание изображения здесь

КРУШЕНИЕ!

Это связано с тем, что радиальная сила не вызывает никаких изменений углового момента . Это не увеличивает общую энергию орбиты, а только ее смещение в плоскости. Чистый эффект постоянной радиальной силы равен локальному изменению гравитационной силы притяжения. А поскольку гравитация является консервативной силой , не может быть чистого выигрыша в энергии.

Чтобы действительно уйти от Земли, вам нужно было бы направить такое же количество силы по касательной к орбите (или, в более общем случае, в плоскости орбиты и параллельно местной горизонтали), чтобы это вызвало максимально возможное изменение углового момента. Вот как это будет выглядеть:

введите описание изображения здесь

Я нашел ваш ответ действительно полезным, и я думаю, что почти полностью понял эту проблему. Есть только один маленький вопрос о том, что вы сказали. «В этот момент тангенциальная составляющая вашей скорости также уменьшится». Разве не должна уменьшаться только радиальная составляющая скорости из-за центральной силы тяжести?
@Drogor: Подумайте о машине, которая очень быстро едет по горизонтальной дороге. Допустим, нет сопротивления воздуха, сопротивления дороги и т. д. Водитель выжимает сцепление, поэтому тяги от двигателя больше нет. В этот же момент дорога начинает наклоняться, и машина начинает взбираться в гору впереди. Когда машина достигнет вершины холма, она сильно потеряет скорость. Как вы думаете, почему это происходит, если сила тяжести направлена ​​только вниз, а скорость вначале была только вперед?
Итак, когда машина начинает подниматься в гору, будет составляющая силы, позволяющая машине замедлиться. Я думаю, что в задаче о планетах сила направлена ​​только радиально, поэтому в тангенциальном направлении нет составляющей.
Но, я думаю... после подачи импульса скорость планеты больше не направлена ​​в тангенциальном направлении, так что в целом скорость будет уменьшаться, пока скорость снова не станет только тангенциальной. Это правильно?
@Drogor: Хммм... не слежу за тобой. Как в задаче об автомобиле чисто вертикальная гравитация уменьшает обе составляющие частично вертикальной, частично горизонтальной скорости автомобиля? Что касается вашего второго комментария; да, это примерно так, однако важно понимать, что как тангенциальная, так и радиальная составляющие будут уменьшаться из-за увеличения высоты.
@Drogor: я думаю, что следующее объяснение поможет. Представьте себе космический корабль в каком-то положении над землей. У него есть скорость, 1 часть «вверх» и 1 часть «вправо». От наблюдателя в инерциальной системе отсчета гравитационное ускорение первоначально направлено вниз на 1 часть. Через бесконечно малое время нисходящее ускорение уменьшит восходящую составляющую скорости и оставит нетронутой горизонтальную составляющую. Однако вектор ускорения теперь также немного повернулся по часовой стрелке, что привело к изменению положения космического корабля.
@Drogor: в течение следующего бесконечно малого промежутка времени составляющая скорости, которая в настоящее время является вертикальной, будет уменьшена гравитационным ускорением. Именно это постоянно изменяющееся направление ускорения вызывает уменьшение всей скорости, а не только радиальной части. Как видно «из текущего временного шага», который имеет другое определение «радиального» и «тангенциального», ускорение «из предыдущего временного шага» вызвало изменения как в тангенциальном, так и в радиальном направлениях. Да, полярные координаты коварны во многих отношениях.
О, я понял, я думаю. Из-за этого вращения горизонтальная составляющая скорости уменьшается. Большое спасибо за помощь!
@РодиОлденхейс. Хорошее объяснение. Но вопрос терминологии. Что такое тангенциальная тяга наружу? Это звучит как оксюморон.

Изменится ли он на другой круговой орбите?

Радиальная скорость круговой орбиты равна нулю. Поскольку радиальный импульс сообщает точечной массе радиальную скорость, новая орбита не может быть круговой.

А может, будет совершать спиральное движение?

Нет, если предположить две идеальные точечные массы в ньютоновском контексте и отсутствие сопротивления, новая орбита должна быть коническим сечением, как указывает Deer Hunter в комментарии.

Думаю, я не понял. Теперь у меня сомнения: как я могу изучить орбиту? Я имею в виду, как этот импульс изменит эффективный потенциал? Для каждой орбиты, которую я пытался изучить до этого момента, мне приходилось использовать этот эффективный потенциал, но он учитывает угловой момент. Радиальный импульс все равно изменит его?