Как быстро вы можете ехать по автобану?

Как «знает» каждый американский подросток, на автобанах нет ограничения скорости. Насколько я понимаю, однако, есть такая вещь, как чрезмерная скорость, даже в этом бесплатном режиме.

Итак, игнорируя практические «не будь идиотом» и «не гони быстрее, чем ты можешь выдержать», на какой скорости полицейские будут останавливать тебя?

Бонусные баллы за перевод км/ч в мили/ч.

Обратите внимание: если у вас нет большого опыта в том, чтобы «не ездить быстрее, чем вы можете справиться», вы, скорее всего, переоцениваете себя. Просто помните, что если вы едете со скоростью 120 миль в час, а кто-то еще едет со скоростью 60 миль в час, разница скоростей составляет 60 миль в час — это как если бы вы ехали со скоростью шоссе США к стене.
С 10 лет назад. Я только помню, как меня обогнали по трассе E54, ведущей из Мюнхена, 3 машины, которые должны были осветить меня, находясь вдали от меня примерно в полутора милях, и единственное, что я смог сделать, это двигаться вправо, двигаясь со скоростью 160 км/ч = 100 миль в час, прежде чем они пролетели. мне.
Рекомендуемая скорость на немецких "автобанах" 130 км/ч (~81 миль в час).
Просто чтобы уточнить, пугающая цитата вокруг «знает» связана с тем, что я был почти уверен, что общепринятая точка зрения не совсем точна. Спасибо всем за разъяснение!
Еще одно общее предупреждение: если подавляющее большинство стран что-то объявляет вне закона, у них обычно есть на это веская причина — вождение со скоростью выше определенной непропорционально опасно для других и для вас. Немецкие ограничения скорости (и штрафы) настолько абсурдно либеральны примерно по той же причине, что и законы США об оружии: значительная часть населения была квазирелигиозно внушена, что регулирование этого будет концом свободы.
@Wrzlprmft Это. Великолепно!

Ответы (5)

Утверждение «на автобане нет ограничения скорости» не совсем верно. Я не смог найти никакой официальной статистики, но я видел только 50% немецких автобанов без ограничений.

Многие части имеют постоянные ограничения в 120 или 130 км/ч (74 миль в час или 81 миль в час). В некоторых частях скорость ограничена до 80 (50 миль в час) из-за строительных работ.

Кроме того, некоторые ограничения действуют только для мокрых дорог. Наконец, на многих участках есть динамические знаки ограничения скорости, которые меняются в зависимости от дорожной ситуации.

Несмотря на то, что общего предела для 50% нет, рекомендуемая скорость составляет 130 км/ч (81 миля в час). Если вы едете гораздо быстрее и происходит авария, то, скорее всего, в ней виноваты именно вы (если вы ее выживете, что маловероятно).

Полиция автобана по-прежнему может остановить вас за безрассудное вождение или слишком быстрое вождение в определенных ситуациях, даже если не было ограничений.

Как быстро вы можете ехать по автобану?

Это действительно зависит от ситуации, есть некоторые участки в менее населенных районах, где движение относительно слабое, и вы можете без проблем ехать со скоростью 200 км/ч (125 миль в час). Это также зависит от времени суток. Движение в час пик в любом случае ограничивает вашу скорость. Поздно вечером там обычно пусто и можно ехать быстро.

Это также зависит от вашей машины, имеет большое значение, если вы едете со скоростью 200 км/ч на большом BMW или Porsche или на более старой машине меньшего размера. Кроме того, ехать быстро намного утомительнее, вам нужно гораздо больше концентрироваться на 200, чем на 120, потому что любая маленькая ошибка имеет гораздо большие последствия.

У меня было несколько друзей, приехавших из-за границы, которые арендовали машину, а потом были слишком напуганы, чтобы ехать очень быстро. Если вы планируете ехать быстро, начните со скорости, с которой вам комфортно дома, а затем увеличивайте ее со временем. Не разгоняйтесь до 230 км/ч (143 мили в час), как только впервые выезжаете на автобан.

Я с удовольствием проехал большую часть автобана со скоростью более 250 км/ч, и люди все еще пролетали мимо меня. Меня удивляет, что эти люди могут снова точно приспособиться, когда они достигают узких дорог, поскольку есть необходимая адаптация к дорогам с более низкой скоростью, и ваш мозг, естественно, этого не делает.
@RoryAlsop требует практики. И не только 250+ требует практики для регулировки, но и от 100 км/ч до 50 также требует практики. Думаю, курсы немецкого вождения помогают в этом. И, конечно же, в Европе большинство людей с быстрыми и дорогими автомобилями, как правило, являются более опытными водителями, автомобили довольно дорогие и менее опытные, молодые, водители в основном не в состоянии купить их с финансовой точки зрения.
Я довольно много тренируюсь в различных сценариях гонок, и я все еще нахожу время, чтобы перевести свой мозг обратно в дорожное вождение, прежде чем отправиться домой с трассы. (Однако даже дешевые машины могут быть быстрыми — моя очень дешевая машина, менее 20 тысяч фунтов стерлингов, и она развивает скорость более 300 км/ч — так что она определенно доступна для более молодых водителей)
Насколько хорошо обычно освещается автобан; Моя немедленная реакция на мысль о том, что вы едете со скоростью 200 км/ч, заключается в том, что ваш минимальный тормозной путь намного длиннее, чем могут осветить ваши фары. На шоссе с небольшим движением в США я не хочу даже ехать так быстро ночью, потому что на большинстве участков предполагается, что будет достаточно трафика, чтобы другие водители освещали область за пределами ваших фар.
@DanNeely - За пределами городских районов на автобане нет огней. Ваши собственные фары могут светить недостаточно далеко, но вы все равно можете видеть задние фонари впереди идущего автомобиля.
@DanNeely: Имейте в виду, что Германия ближе к полярному кругу, чем США. Летом сумерки могут наступить уже в 22:00. Зимой ночью едешь со скоростью 200 км/ч? Плохая идея; ледяной участок на таких скоростях может быть смертельным.
К счастью, в Германии штрафы за превышение скорости очень дешевые :)

Обратите внимание, что на самом деле существуют некоторые ограничения скорости :

На некоторые транспортные средства наложено жесткое ограничение:

  • 60 км/ч (37 миль/ч)

    • Автобусы, перевозящие стоящих пассажиров
    • Мотоциклы тянут прицепы

  • 80 км/ч (50 миль/ч)

    • Транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (кроме легковых автомобилей)
    • Легковые и грузовые автомобили с прицепами
    • автобусов

  • 100 км/ч (62 мили в час)

    • Легковые автомобили с прицепами сертифицированы для скорости 100 км/ч
    • Автобусы сертифицированы для скорости 100 км/ч без прицепов

Например, существуют также ограничения скорости вокруг строительных зон.

Как ни странно, полиция останавливает вас по разным причинам, но с точки зрения скорости — только за слишком медленную езду , остановку без необходимости или движение по неправильной полосе (есть быстрая / медленная полоса).

Дополнительная информация о наказании за превышение скорости , и стоит отметить, что, хотя теоретически часто не существует верхнего предела, «закон запрещает движение со скоростью, которая увеличивает минимальное расстояние остановки транспортного средства за пределами прямой видимости водителя».

Некоторые автобаны имеют ограничения на некоторых участках, а не только в зонах строительства, а некоторые имеют переменные ограничения (например, вступают в силу в час пик или плохую погоду).
И в течение дня, да. Я не хотел включать каждую деталь, решил, что ссылки на Википедию вверху будет достаточно.
Ах, мой плохой-я в поезде с плохой связью, поэтому не пошел по этой ссылке.
к вашему сведению: рекомендуемое ограничение скорости составляет 130 км/ч (80 миль в час).

Некоторая информация добавлена ​​к ответу Петра:

  • Да, если нет знаков или этого знака , то ограничения скорости нет. На Youtube есть несколько видеороликов о вождении супербайков со скоростью более 300 км/ч (186 миль в час).

  • Обычно вы не сможете ездить на такой скорости, поскольку плотность движения в Германии очень высока. С правой стороны часто можно увидеть кажущиеся бесконечными колонны грузовиков (за исключением воскресенья и праздничных дней). Затем средняя линия используется обычными автомобилями, но если правая сторона свободна, существует обязательство использовать эту полосу. Не удивляйтесь, что многие автомобили игнорируют это, в Германии это довольно плохая привычка. Если вы не будете следовать этому правилу (20 секунд на встречной полосе), полиция может оштрафовать вас на 80€.

  • Доступ к автобану осуществляется по разгонным полосам. Вы будете разгонять свою машину, чтобы получить сравнимую скорость (что-то около 100 км/ч (60 миль в час). Обычно они достаточно длинные, чтобы отфильтровать их (это вежливая привычка уступить дорогу, сменив полосу налево, если вы видите машины приближаются по полосе разгона) но если вы выбегаете, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ПОЛОСЕ РАЗГОНА!!! Правильный способ — использовать аварийную полосу, чтобы как можно быстрее попасть в разрыв. К сожалению, иногда они укорачивают полосы для дорожных работ, так что это может стать довольно уродливым ... в этом случае проявляйте осторожность и старайтесь попасть в разрыв с минимальной потерей скорости, насколько это возможно.

  • Хотя это все еще плохая привычка, обгон справа запрещен и стоит 100 €.

  • Пожалуйста, используйте индикатор достаточно рано, если вы меняете направление. Вождение на высокой скорости дает другим людям гораздо меньше времени на реакцию, чтобы предвидеть ваши маневры.

  • Аварии и аварии. В отличие, например, от США, законом строго запрещено наказывать помощников за неправильную первую помощь, даже если вы оказываете медицинский персонал наедине. Более того, по закону люди обязаны помогать, если они в состоянии (максимум 1 год тюрьмы за непомощь). Поэтому, если вы видите очевидную чрезвычайную ситуацию, двигайтесь позади разбившегося автомобиля как можно дальше по правой стороне, сообщите об этом в полицию/скорую помощь (112), погасите свой знак аварийной остановки и затем попытайтесь помочь. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УДАРИТЬ И УБЕГАТЬ, если вы виновны в аварии. Это автоматически аннулирует ваши водительские права и строго наказывается лишением свободы на срок до 3 лет.

  • Преступление. Одни и те же законы распространяются как на немцев, так и на иностранцев. Штрафы нужно платить, но самое интересное, когда вы лишаетесь водительских прав.

    • Ехать более чем на 40 км/ч быстрее, чем разрешено
    • Ударь и беги
    • Вождение в нетрезвом виде
    • Нападение или создание опасности для других людей
    • Занос со скоростью менее 0,15*скорости в метрах (менее 15 метров на 100 км/ч)
    • Попытка повернуть или двигаться задним ходом

  • Питьевой. На всех дорогах, включая автобаны, 0,3 промилле вызовет автоматические проблемы в случае аварии, 0,5 промилле запрещено.

  • Тем не менее вредные привычки: не удивляйтесь, если некоторые люди реагируют чрезмерно гневно. Это означает: а) ехать почти против вас, ехать сзади и моргать фарами, если вы слишком медленны на левой полосе. Это включает в себя оскорбления и показывая вам палец. Просто игнорируйте это.

Мой инструктор по вождению сказал мне, что если вы действительно не можете сесть после того, как достигли конца полосы разгона, вы должны попасть на аварийную полосу. Это запрещено, но это самое безопасное решение.

Простой ответ на этот старый вопрос прост:

  1. На некоторых участках сети автобанов скорость фактически не ограничена. На этих участках нет ограничения скорости — едьте с любой скоростью. Если у вас есть машина со скоростью 500 миль в час, вы можете ехать со скоростью 500 миль в час.

  2. На большей части большинства автобанов просто вывешиваются ограничения скорости, как и в любой другой стране.

Это так просто.

«Популярный миф» состоит в том, что «на автобанах нет ограничений скорости».

Реальность такова, что на некоторых участках тут и там нет ограничения скорости; остальные просто имеют нормальные ограничения скорости. (Обычно около 130 км/ч, как и в других местах в Европе.)

Повторюсь, это правда, что (только) на неограниченных участках вы можете просто ехать с любой скоростью, никаких ограничений нет.

(Чтобы дать вам представление, «неограниченные» участки, где вы можете двигаться с любой скоростью, обычно не превышают 30, 40, 50 миль без перерыва. Затем снова будет участок с нормальным ограничением скорости 130, затем снова может быть неограниченный раздел и так далее.)

Вы можете погуглить 1000 веб-страниц, где люди обсуждают, какой самый длинный неограниченный участок в настоящее время, какой участок автобана обычно имеет самые высокие скорости, где сегодня лучше всего ехать очень быстро на моем новом Veyron и т. д. и т. д.

Всегда существует ограничение скорости: вам никогда не разрешается ехать быстрее, чем это безопасно в зависимости от дорожных и погодных условий, трафика, ваших способностей и возможностей вашего автомобиля. Я помню, как за две недели две очень дорогие машины были списаны из-за того, что они не держались на дороге со скоростью 270 км/ч (170 миль в час), и обе были оштрафованы за превышение скорости. Потому что, очевидно, когда вы не можете удержаться на дороге, значит, вы едете быстрее, чем это было безопасно.

Если вы попали в аварию на скорости 130 км/ч (около 80 миль в час), то это ваша вина, если вы не можете доказать, что авария произошла бы и на более низкой скорости. Поэтому, если вы едете на экстремальной скорости, вам лучше убедиться, что вы одни на дороге, потому что даже если кто-то другой совершит серьезную ошибку, авария будет по вашей вине.

И немцы не возражают против того, чтобы вы ехали на высокой скорости, но они (водители и полиция) абсолютно ненавидят людей, идущих сзади. Если вы подходите к мосту через автомагистраль и видите камеры, они измеряют не вашу скорость, а расстояние до следующей машины.

Как быстро вы можете ехать по автобану?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v