Есть много международных путешественников и туристов, которым нравится каждый день водить автомобили по автобанам Германии, некоторые из них не подозревают, что выработка бензина на автобане является незаконной.
Хотя я дважды был в Германии и всегда ездил там на поездах и автобусах, я только что узнал, прочитав несколько статей, что парковать машину на автобане с пустым баком незаконно.
Вопрос: Что произойдет, если у туриста закончится бензин на автобане, и он не будет знать о немецком законе об автобанах? Как справиться с этой ситуацией?
Могут ли водители, оказавшиеся в таком затруднительном положении, быть оштрафованы? Является ли наказание одинаковым для всех, независимо от национальности?
Закончился бензин на автобане в соответствии с немецким StVO (Straßenverkehrsordnung) , который является правилами дорожного движения в Германии. Штраф может составлять от 30 до 70 евро в зависимости от случая.
Причина, по которой это незаконно, заключается в том, что остановки на шоссе из-за нехватки бензина можно избежать, и это является человеческой ошибкой и, следовательно, наказуемо.
Обычно остановка на шоссе в случае поломки не взимается, но поскольку этого можно избежать, и водитель должен убедиться, что этого не произойдет, это стоит денег.
Стоит отметить, что если вы являетесь членом ADAC и звоните им (эквивалент AA, дорожная служба), и вам повезло, и они прибывают раньше, чем кто-то вроде полиции, они могут продать вам немного бензина, и вы получите из него без штрафа от полиции.
Он находится в соответствии с § 18 StVO (Autobahn und Kraftfahrstraße).
Немецкий
ТБНР / ПАДЕНИЕ / СТРЕФ
118178 / Sie hielten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. / 30€
118704 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. / 70€
118705 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße und gefährdeten daurch Andere. / 85€
118706 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. Es kam zum Unfall. / 105€
Английский
ТБНР / ДЕЛО / ШТРАФ
118178 / Остановка (< 3 минут) на шоссе / 30 €
118704 / Парковка (> 3 минут) на шоссе / 70 €
118705 / Стоянка (> 3 минут) на шоссе и создание опасности для окружающих / 85 €
118706 / Парковка (> 3 минут) на шоссе с последующей аварией / 105 €
Стоит отметить, что в этом случае нет разницы между туристами и местными жителями, а значит, кто-то будет наказан.
Как уже написал Клетцеб в своем ответе, в Германии действительно могут оштрафовать за выработку топлива, но его разъяснение правового основания и перечень ожидаемых штрафов неверны.
Чтобы избежать различных интерпретаций разговорных терминов «halten» (остановка) и «parken» (парк), в немецком законе о дорожном движении используются узкие и точные определения:
Halten ist eine gewollte Fahrtunterbrechung, die nicht durch die Verkehrslage oder eine Anordnung veranlaßt ist. VwV-StVO § 12 (1)
Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt. СтВО § 12 (2)
Переведено на английский:
Остановка – это намеренное прерывание поездки, не вызванное дорожными обстоятельствами или командой.
Тот, кто покидает свое транспортное средство или останавливается более чем на 3 минуты, паркуется.
Как видите, оба термина являются преднамеренными действиями. Если ваше транспортное средство останавливается из-за каких-либо непреднамеренных обстоятельств, вы, по определению немецкого законодательства о дорожном движении, не «останавливаетесь» и не «паркуетесь».
Вместо этого выработка топлива наказывается штрафом как нарушение § 23 StVO. Ожидается, что водитель транспортного средства убедится, что транспортное средство, которым он управляет, находится в подходящем техническом состоянии для предполагаемой поездки, а выработка бензина считается нарушением этого требование. Обычный штраф составляет 25 евро (123112 TBNR), но он может быть увеличен до 80 евро (123600 TBNR), если вы существенно ухудшите безопасность дорожного движения, или до 120 евро (123601 TBNR), если вы станете виновником аварии.
Вопросы от ОП:
Что будет, если у туриста на автобане кончится бензин и он не знает о немецком законе об автобанах, как поступить в этой ситуации?
Водители, оказавшиеся в таком затруднительном положении, могут быть оштрафованы?
Наказание одинаково для всех, независимо от национальности?
Ключевым моментом здесь, естественно, является латинская фраза ignorantia legis non excusat — незнание закона не освобождает и не предотвращает наказания (в немецком языке часто цитируется фраза «Unwissenheit schützt vor Strafe nicht», которая явно включает наказание). Это также относится к правонарушениям, и большинство «незаконных» действий, касающихся водителей и вождения, являются правонарушениями. § 11 Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, закон о правонарушениях) гласит:
§ 11 Ирртум
- Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
- Fehlt dem Täter bei Begehung der Handlung die Einsicht, etwas Unerlaubtes zu tun, namentlich weil er das Bestehen oder die Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht kennt, so handelt er nicht vorwerfbar, wenn er diesen Irrtum nicht vermeiden konnte.
Грубо говоря, это переводится как:
Тот, кто в момент совершения правонарушения не знает об обстоятельстве, относящемся к правонарушению, действует неумышленно. Возможность штрафов за пренебрежительное поведение сохраняется.
Если в момент нарушения правонарушитель не осознает, что он делает что-то незаконное, потому что он не знал о существовании или применимости правила, он не может быть наказан, если он не мог избежать ошибки.
Итак, какие параграфы на самом деле применимы? Например, есть § 18 (8) Straßenverkehrsordnung (StVO, правила дорожного движения), который запрещает останавливаться на автомагистралях. Это включает в себя парковку. Существует также § 18(9), запрещающий пешеходам выезжать на автомагистраль. Для них Bußgeldkatalog (каталог штрафов) определяет штрафы в размере 30 евро (остановка), 70 евро (парковка) и 10 евро (вход в качестве пешехода). Поскольку эти значения определены в приложении 1 (fahrlässig begingene Ordnungswidrigkeiten — правонарушения, совершенные по небрежности), § 11(1) OWiG не применяется.
§ 11(2) применяется, если вы не могли при разумных обстоятельствах узнать о существовании такого закона. Однако это совсем не относится. Поскольку при аренде автомобиля/поездке в Германию не было особой спешки, вы могли бы при разумных обстоятельствах узнать о правиле, запрещающем вам останавливаться на автомагистрали и оставлять машину. Ожидается, что вы ознакомитесь с правилами поездок, прежде чем въехать в страну. Это все равно что знать, что в Германии красный сигнал светофора означает «стоп», а не «стоп, но если вы хотите повернуть направо, действуйте осторожно». Так что § 11(2) вам не поможет, как утверждают многие интернет-источники, включая этот . Теоретически применяется штраф.
На практике у полиции часто есть дела поважнее, чем проверять машину, стоящую на обочине. У них есть все основания предполагать просто очередную поломку. Поскольку вы не можете избежать поломки, если она произойдет, вы не должны платить штраф в этом случае. Таким образом, высоки шансы, что вам это сойдет с рук. Если, конечно, полиция не увидит, как вы наполняете канистру. Будьте готовы к допросам и хорошим поводам.
Лучшая (и самая безопасная) стратегия, если вы столкнулись с такой ситуацией, — это вызвать служебную машину, чтобы отбуксировать вас до следующей заправочной станции (или съехать с автомагистрали; в зависимости от того, что произойдет быстрее — обратите внимание, что за то, что вы не съезжаете с автомагистрали на самый ранний возможный момент буксировки). Если кто-то находится в поле зрения, вы можете попытаться уйти, пройдя туда, купив 5-литровую канистру и заправив ею свою машину.
Однако, естественно, основная стратегия состоит в том, чтобы вообще не сталкиваться с ситуацией. Каждая заправочная станция на автомагистрали будет сопровождаться табличкой с указанием расстояния до следующей, что даст вам достаточно времени, чтобы решить, хотите ли вы рискнуть. И, конечно, меньше всего хлопот просто не попасть в ситуацию совсем.
Приведенный выше текст должен был ответить на первый и второй вопрос. В-третьих, разные штрафы для разных национальностей будут нарушением европейского антидискриминационного акта, если речь идет о европейских национальностях — это ключевой момент, почему обсуждаемый сейчас дорожный сбор не может быть реализован в его нынешнем виде. Независимо от европейского законодательства, любая дифференциация по национальному признаку (за исключением случаев, когда что-то применяется только к иностранным гражданам как таковым) будет считаться дискриминацией и, вероятно, не пройдет через конституционный суд. Так что да, теоретически все применимые штрафы одинаковы для всех, независимо от национальности.
В предыдущем ответе указывалось, что автомобилисты должны должным образом заботиться о своем транспортном средстве, чтобы избежать опасностей, в том числе следить за указателем уровня топлива.
При этом полиции разрешено расставлять приоритеты в том, как они справляются с мелкими нарушениями, если их слишком много, и у всех немецких полицейских есть проблемы с накопившимися сверхурочными работами. Поэтому они могут принять решение игнорировать нарушение. А может и нет.
Основное предположение вопроса, по-видимому, заключается в том, что немецкий (или любой другой) закон проводит различие между туристами и другими субъектами.
Я не знаю ни одной страны с таким отличием.
Конечно, фактическое исполнение того или иного закона для туриста может отличаться, но на уровне закона этого не происходит.
ignorance of a law may be an alleviating circumstance
Никогда, иначе все будут заявлять о незнании закона (даже немцы «Может быть, я знал это 20 лет назад, когда готовился к экзамену на водительские права, но я, должно быть, забыл об этом, потому что теперь я вообще ничего не помню о этот закон, ваша честь».)Наказание одинаково для всех, независимо от их национальности.
Но на практике решение о приведении в исполнение наказания принимает сотрудник полиции на месте происшествия. Для такого незначительного нарушения, как это, это действительно зависит от их настроения так же, как и от всего остального. Некоторые полицейские склонны быть более снисходительными по отношению к иностранцам; некоторые могут быть менее снисходительны. Как всегда, лучший подход — быть вежливым и извиняющимся.
В любом случае, какое оправдание вы могли бы дать? "У меня не закончилось бы топливо, если бы я знал, что это незаконно"? Это совсем не убедительно!
Я хотел бы рассмотреть возможность того, что на немецком автобане может закончиться бензин, поскольку, похоже, никто не включает это в свои ответы, и большинство комментариев были удалены.
Вероятность того, что у вас закончится бензин на немецких дорогах, очень мала. Просто будьте внимательны во время вождения и заправляйтесь раньше. На каждой заправке вдоль шоссе есть табличка, на которой написано, сколько времени пройдет, прежде чем вы встретите другую заправку. Это было то, что вы можете решить, нужно ли вам останавливаться прямо сейчас или позже в поездке.
Итак, на мой взгляд, хороший второй вопрос; «Насколько вероятно, что у меня закончится бензин на немецком автобане?» и мой ответ на это: очень маловероятно, если вы обратите внимание и не будете ждать до самого последнего момента, чтобы заправиться.
RoflcoptrException
Толстяк
пользователь 253751
НЗКшатрия
пользователь52684
Лето
Кроули
ДжонатанРиз
Клетцеб
Толстяк
пользователь42547
Кроули
пользователь42547
Джек Эйдли
хиппитрейл
Дэвид Ричерби
Джек Эйдли
Ян Рингроуз
Дэвид Ричерби
Ян Рингроуз