Индикатор открытой двери мигает с произвольной частотой, когда я еду. Это также случайным образом запускает систему сигнализации, которую мне пришлось отключить. Я удалил все дверные выключатели. Никаких различий.
Согласно инструкции, система отображает открытую дверь, когда хотя бы один единственный провод дверных выключателей подключен к кузову автомобиля.
Должно быть короткое замыкание где-то между металлической частью кузова и проводом дверного выключателя.
Как проще всего определить, где проблема? Я не хочу разбирать всю машину, чтобы следить за каждым проводом. Есть ли стандартный способ, которым механики подходят к такого рода проблемам?
Спасибо.
Если это происходит только во время движения автомобиля, я бы визуально проследил проводку и нашел место, где провод или жгут проводов трется о что-то и протёр изоляцию.
Если он не проявляет проблемы, когда он припаркован, его будет трудно отследить с помощью мультиметра или контрольной лампы. Если только вы не сможете воспроизвести его, осторожно манипулируя частями жгута проводов.
Вам понадобится электрическая схема и дерево поиска и устранения неисправностей, которые, вероятно, будут в заводском руководстве по обслуживанию. Схемы, показывающие расположение разъемов и пучков проводов, тоже были бы хороши (и, вполне возможно, также в FSM). В других руководствах будет менее подробная информация, но, возможно, ее будет достаточно.
Вы захотите проверить части проводки, до которых вы можете добраться без особых проблем, и попытаться локализовать неисправность. Если он находится в недоступном месте, может быть проще соединить новый отрезок провода и проложить его как можно лучше вокруг плохого места. Особенно, если интересующий вас провод находится в середине жгута проводов.
Если это цепь с плавким предохранителем, вы, по крайней мере, сможете определить, на какой стороне блока предохранителей проблема, при условии, что вы можете воспроизвести короткое замыкание по желанию (не пытайтесь ничего делать, пока автомобиль движется, вы Я просто получу премию Дарвина).
Если вы ищете короткое замыкание, установите мультиметр на непрерывность (Ом) и прикрепите щупы к проводу, который вы хотите проверить (когда цепь не находится под напряжением). Небольшое число, отличное от нуля, означает, что у вас есть соединение между датчиками. Проверьте этот учебник .
Это почти наверняка один из дверных «контактных переключателей» не отрегулирован. Попробуйте сделать какую-нибудь подкладку там, где дверь закрывается на переключателях. Для этого я довольно эффективно использовал палки на колесах!
Для предварительного осмотра я включал сигнализацию, затем ходил и дергал каждую дверь. Если он не гаснет, то вы, вероятно, смотрите на проводку. Постучите по металлу каждой двери и посмотрите, сможете ли вы заставить свет загореться. Потяните ремни под приборной панелью и нижними боковыми панелями перед дверями и под приборной панелью.
Двумя наиболее распространенными областями этой проблемы являются провода внутри двери, обрезающие стеклоподъемник, и под накладками на пороги передних дверей спереди, где обычно проходят провода к задним дверям.