Недавно я заметил, как параметр «Проектный срок службы при стыковке с космической станцией» различается у некоторых современных космических аппаратов, которые в наши дни могут стыковаться с МКС:
Каковы некоторые из основных факторов, влияющих на значение «выносливости» или «проектного срока службы» этих космических аппаратов, особенно при стыковке с МКС?
Несмотря на то, что «Союз МС» является «пилотируемым космическим кораблем», он включен сюда для полноты картины.
Ограничивающими факторами для пришвартованных судов, как правило, являются время разложения топлива и потери из-за дегазации или утечек, в то время как для не пришвартованных судов расходные материалы 1 расходуются.
В случае с первым берите Союз-МС. Как упоминалось в предыдущем ответе , при нормальном использовании он ограничен 210 днями в стыковке из-за разложения его топлива перекиси водорода для управления ориентацией на воду и кислород. Обратите внимание, что часто (например, с Союзом-МС) ограничение мягкое, а не жесткое. В примере с «Союз-МС» корабль все еще может функционировать (т.е. возвращаться на Землю без летального исхода), но крайне неоптимальным образом (неуправляемый баллистический вход в атмосферу).
Обратите внимание, что часто существует некоторая гибкость в сроках, особенно если нет планов по восстановлению транспортного средства. HTV-7 (H-II) с опубликованным максимальным сроком службы в стыковке 30 дней фактически вернулся в атмосферу после стыковки с МКС в течение 41 дня ; возможно, это произошло из-за неопубликованных улучшений конструкции.
Чистая догадка с моей стороны: возможно, что срок службы на орбите может быть увеличен за счет выделения большей части полезной нагрузки корабля на топливо. Чем больше топлива изначально запущено, тем больше его может быть потеряно из-за дегазации, разложения, утечек и т. д. Это могло бы объяснить огромные диапазоны времени жизни Лебедя и Дракона.
1 Топливо для стоянки судов без экипажа. Для кораблей с экипажем типичными расходными материалами являются водород (для топливных элементов ), кислород (дыхание, топливные элементы для энергии и воды), кислородные свечи (для дыхания, если применимо) и скрубберы CO 2 . Обратите внимание, что водород, в частности, также сильно подвержен потерям при выделении газа за счет диффузии через стенки контейнера [источник не указан] и потенциальному отказу резервуара из-за водородного охрупчивания .
Павел
Алекс Хайнал
алексе