Как легко переключиться на езду по другой стороне дороги?

Вообще-то я не думаю, что уроки вождения вам помогут. Самый дешевый трюк — просто сделать это. Тысячи и тысячи водителей ежедневно пересекают либо туннель, соединяющий Великобританию и Францию, либо различные паромы. В обе стороны вроде работает нормально. Им нужно только временно отрегулировать свои лампы .

В некоторых странах с соседними странами, движущимися по противоположным сторонам (например, Великобритания/Франция, Суринам/Французская Гайана) будут знаки, напоминающие вам, с какой стороны ехать, по крайней мере, на основных дорогах, ведущих в сторону от границы.

источник: Википедия

Хитрость заключается в том, чтобы водить осторожно и просто следить за движением, и все будет в порядке. Проблемы возникают, когда вы одиноки. По крайней мере, со мной, особенно на укромных шотландских дорогах, не раз случалось, что я оказывался на правой стороне дороги, но все же при достаточной осторожности всегда успевал исправиться.

Я также вообще не пью за рулем в Великобритании, хотя в Великобритании не такие строгие требования к количеству алкоголя, как в других частях Европы (0,08% против 0,05%-0,02%).

Что касается руля или педалей, они одинаковы, где бы вы ни ехали. Поначалу вы можете переключать передачи в дверях или включать стеклоочистители при смене полосы движения, но это всего лишь забавно.

Главный совет таков:

источник: Викисклад

Когда я учился водить машину в Великобритании после многих лет вождения в Европе, я обнаружил четыре основные проблемы:

1. Правила дорожного движения (перекрёстки и кольцевые развязки) — это было на самом деле проще всего выучить. Если на дороге есть движение, вы просто следуете за другими автомобилями. В противном случае вам нужно помнить, что это в основном то же самое, что и в Европе, только наоборот.
2. Положение автомобиля на полосе — хитрость здесь в том, чтобы всегда выравнивать машину по краю с помощью руля, поэтому смотрите на левую сторону полосы в Европе и на правую в Великобритании. Как только вы знаете трюк, это легко.
3. Зеркальные позиции — это то, к чему мне потребовалось больше всего времени, чтобы приспособиться. Поначалу я чувствовал себя как во время моей первой поездки без инструктора по вождению в машине - я просто понятия не имел, что происходит сзади и по бокам машины. Здесь я могу просто посоветовать практику.
4. Рычаг переключения передач - слева, а не справа. Нужно время, чтобы научиться этому, хотя я не думаю, что это главная проблема.

Я не думаю, что тебе нужны уроки, просто начни ездить аккуратнее, чем обычно.

Что-то, чтобы напомнить вам:

Видно в арендованной машине в Ирландии, наклейка на лобовом стекле, напоминающая водителю о левостороннем движении.

Если вы арендуете машину без такой наклейки или везете машину туда, где движение по другой стороне дороги, вы можете сделать свою собственную «наклейку». Мой брат наложил пластырь (подобный тому, который накладывают на палец, когда вы порезались) в том месте, куда вы будете смотреть при правостороннем движении, но не при левостороннем.

Он должен быть просто вне вашего обычного поля зрения, когда вы едете туда, куда вы должны ехать, но раздражающе в поле зрения, когда вы едете не с той стороны.

Советы для начала:

Большинство людей предпочитают ездить по автомагистралям, чтобы привыкнуть к езде по другой стороне дороги, так как большинство автомобилей едут в одном направлении, вам «всего лишь» нужно привыкнуть к тому, что машины сливаются с другой стороны и съезжают (съезды) на другой стороне дороги. «неправильную» сторону, и вы можете перейти на самую медленную полосу до того, как появится ваш выезд, или просто остаться на медленной полосе во время регулировки.

Попросите коробку поговорить с вами (GPS-Satnav-TomTom-Garmin), подсказав, куда идти, чтобы вам не нужно было беспокоиться о том, чтобы отслеживать маршрут. Настройте машину на систему, к которой вы привыкли (американский английский, если вы из Америки), но на систему расстояний в этом районе (например, миля, когда используются мили, и км, если в стране км).
Таким образом, вы получите слова, к которым вы привыкли, но расстояния, которые также есть на знаках и, вероятно, на приборной панели арендованного автомобиля. Если вы водите свой собственный, вы должны подумать, что для вас проще.

Если у вас есть пассажир, попросите его или ее напомнить вам держаться левой стороны, когда вы уезжаете с парковки. Да, это будет раздражать, но отъезд с парковки — это один из моментов, когда легко ошибиться, особенно в начале дня и когда вы устали.
Если вы путешествуете в одиночку, вы можете запрограммировать свой телефон на подачу будильника с мелодией «Держитесь левой стороны» в качестве мелодии будильника в то время, когда вы собираетесь начать вождение. (Убедитесь, что он не требует действий, на случай, если он сработает, когда вы уже начали.)

В других моментах нужно быть очень осторожным:

Поворачивая в одном направлении несколько раз подряд, вы, скорее всего, окажетесь в знакомом месте на дороге. Поэтому говорите себе «Держитесь левой стороны» каждый раз, когда поворачиваете за угол. Это еще более вероятно, когда вы заблудились и ищете, куда вам нужно идти. (Satnav-GPS помогает избежать этого.)

При движении по небольшим дорогам, где вы обычно находитесь посреди дороги, когда нет других автомобилей, вы сильно рискуете нырнуть не на ту сторону дороги, когда появится кто-то еще. Вам придется приспособиться к дороге, но может быть лучше немного отклониться от идеальной линии движения, просто чтобы напоминать себе оставаться на правильной стороне дороги. Идите медленнее, чем обычно по такой дороге, и это также медленнее, чем делают местные жители.

Дополнительные советы:

Держите себя в курсе того, что вас окружает, насколько это возможно.
Как упоминалось в одном из других ответов, не пейте алкоголь перед вождением, даже если местные законы позволяют вам выпить стакан или два.
Если вам нравится выпивать бутылку/банку с алкоголем после вождения в течение дня, вы можете даже чувствовать себя лучше, если не пьете много по вечерам после вождения, чтобы у вас не болела голова по утрам.
Но также убедитесь, что вы отдыхаете больше, чем обычно (даже больше, чем положено водителям грузовиков по закону), чтобы не уставать.

Поддерживайте гидратацию. Держите под рукой воду во время вождения и пейте достаточно в течение дня, особенно напитки без кофеина.

Держите напитки и закуски под рукой (или попросите их передать вам пассажира) и делайте соответствующие перерывы для чего-то более важного, для горячего кофе и других дел, которые вам нужно сделать.

Остановки для отдыха могут быть не там, где вы ожидаете, например, в Европе они часто находятся на обочине автомагистрали с собственным въездом и выездом, в Великобритании они часто просто на обычном съезде с дороги, на кольцевой развязке. Поэтому вам нужно лучше знать, на что обращать внимание, когда вам нужна остановка для отдыха. Они могут располагаться не так, как вы привыкли, в странах с низким трафиком заправок с ресторанами может не быть в течение нескольких часов, в районах с интенсивным движением они могут быть каждые полчаса или чаще. Старая поговорка «используй, когда увидишь, ее может не быть там, когда она тебе понадобится» может стать правилом.

Короче говоря:

Если вы осознаете, что делаете, и плывете по течению, учиться не составит труда.

Я не вожу, но ездил на лежачем трайке в Великобритании (из Нидерландов), и я был пассажиром / навигатором со многими друзьями и родственниками, едущими в Великобританию или из Великобритании, где вам нужно ехать справа.

После 20 лет правостороннего вождения я сейчас в Ирландии, вожу левостороннее. Это не так сложно.

Некоторые из наиболее сложных вопросов:

1. Держите свою полосу. С левым рулем, как я привык, водитель должен быть в левой полосе. Но с колесом справа вы должны быть справа. Я обнаруживаю, что иногда смещаюсь влево, и мне нужно бороться с этим.

2. При выезде на большую дорогу с меньшей дороги (конечно, вам нужно уступить дорогу), движение на ближней полосе идет справа, а не слева. Несколько раз я удивлялся - откуда взялся этот грузовик? Обратите внимание на эти ситуации.

3. Вы начинаете движение по небольшой дороге, которая полностью принадлежит вам. Вы можете забыться и ехать справа или посередине. Внезапно подъезжает машина — вы можете повернуть направо, а не налево. Обычно это происходит на низких скоростях, поэтому это легко исправить.