Как марсоход Curiosity переживает пыльные бури на Марсе?

Судя по ответам на этот вопрос , пылевая буря на Марсе может длиться много дней.

Пыль представляет собой серьезную проблему для механических соединений, если в них используется смазка, поскольку она может прилипать к смазке и даже препятствовать ее функционированию.

Как Curiosity и другие марсоходы защищаются от штормов?

Обратите внимание, что при толщине земной атмосферы 0,5% любая пыльная буря в 200 раз менее интенсивна, чем буря с той же скоростью ветра на Земле. Конечно, марсианский ветер со скоростью 200 км/ч может звучать впечатляюще, но помните, что пыль движет атмосферным давлением 0,005 бар.
@SF.: Но пыль все еще бьет тебя на такой скорости, что будет больно .
Верно, это... Но помните, помимо настойчивости (или возможности для выносливости), любопытство может быть одним из самых крепких марсоходов, которые НАСА построило до сих пор.

Ответы (3)

Коробки передач герметичные, часто лабиринтное уплотнение . Opportunity работает уже почти десять лет, и многие приводы до сих пор работают нормально.

Простое элегантное решение изумительно сложной ситуации!
И в отличие от Оппортьюнити. Curiosity работает от RTG, поэтому на него не влияет уменьшение солнечной энергии.
однако любопытство не может видеть в темноте.

Инженеры НАСА позаботились о том, чтобы марсоход был плотно запечатан. Все сделано из прочных металлов, таких как титан, медь, алюминий и т. д., поэтому нет никаких шансов на повреждение даже в пыльных бурях с высокой скоростью. Он также использует эпоксидные смолы, которые очень прочны и плотно защищают хрупкие инструменты от пыли. Другие соединения не представляют проблемы, так как на них не влияет пыль. Что касается камер, то линзы очень прочные, изготовлены из высококачественного полимерного стекла. Как вы можете видеть на картинке ниже, стыков нет, он сделан из гидравлики, которая также герметично закрыта. Таким образом, гидравлические жидкости защищены от пыли.Любопытство Ровер

На самом деле стыков несколько. Возможно, фотография с большим разрешением покажет их более четко: Фотография из фотожурнала NASA JPL - предупреждение, разрешение 22 МБ, сжатое в файле JPEG размером 2 МБ! . В соединениях марсохода Curiosity используются стальные подшипники, которые имеют такие же свойства теплового расширения, как и его в основном титановая рама. ;)
@TildalWave, я имел в виду большинство его частей
Гидравлика? На марсоходах нет передачи энергии с использованием жидкостей под давлением.
Как отмечает @TildalWave, стыков много. На картинке очень хорошо видны два из них: рулевые приводы прямо над передними и задними колесами. Каждая степень свободы имеет шарнир. Шесть колесных приводов, четыре рулевых привода, пять приводов в манипуляторе, два для антенны с высоким коэффициентом усиления, два для подвеса камеры и еще много маленьких приводов для пробоотборных дверей, дрелей, щеток, каруселей, насосов и т. д.

Простой ответ: Curiosity не нужно делать ничего особенного, чтобы пережить шторм, потому что он не полагается на энергию Солнца.

Длинный ответ: Curiosity практически не подвержен влиянию штормов, потому что работает на ядерной, а не на солнечной энергии. ( Однако Curiosity в настоящее время отодвинут на второй план из-за проблемы с его памятью. НЕ СВЯЗАННОЙ С ШТОРМАМИ.) Жизненно важные движущиеся части Curiosity закрыты так называемым «лабиринтным тупиковым уплотнением», которое предотвращает попадание пыли в те маленькие области, где Curiosity мог бы быть (иначе) уязвимым.

ВНИМАНИЕ: этот ответ частично устарел. Проблема с памятью марсохода Curiosity была успешно решена.
Как марсоход Curiosity переживает пыльные бури на Марсе?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v