Как не попасть в машину впереди какой бы ни была машина? [закрыто]

Я проектирую 3d модель автомобиля с некоторыми спецификациями.

Вопрос, над которым я подумал сейчас, и который также является хорошим вопросом, поскольку я лично не знаю ответа на свой собственный автомобиль:

Как не попасть в машину впереди и сзади?

Например, как узнать, что вы находитесь слишком близко к машине впереди (при движении вперед), а также к машине сзади (при движении задним ходом)? есть ли ориентиры и т.д.?

Ваше здоровье.

Ответы (4)

После того, как вы какое-то время проедете на нескольких машинах, вы привыкнете, подходя к машине и садясь в нее, узнавать, насколько она велика. Но до этого времени вы можете использовать некоторые полезные приемы:

  • параллакс: если вы действительно хотите получить хорошее представление о расстоянии, подвигайте головой слева направо, чтобы увидеть, насколько перемещается точка на объекте впереди по сравнению с контрольной точкой на передней части вашего автомобиля.
  • тени: если солнце находится в нужном месте, это может быть очень точным, как и
  • отражения: в окнах, дверях или других полированных лакокрасочных покрытиях транспортных средств

Но только практика. Водители больших грузовиков могут парковаться на месте, которое всего на пару дюймов шире их трейлера, а это очень далеко!

Как сказано в других ответах, каждая машина отличается, и в основном это опыт, если у вас нет этих маленьких электронных помощников.

Но у меня есть одна хитрость: следите за световыми конусами вашего переднего света. По мере того, как вы приближаетесь к стене или другому автомобилю, конусы становятся все меньше и меньше, пока в конечном итоге не станут такими же широкими, как ваши фары. Таким образом, ширина светового конуса (возможно, вместе с отражением света) дает хорошую оценку того, насколько далеко от препятствия находятся огни. Нужен еще некоторый опыт, но это совсем несложно. Таким образом, мне удается оставить 5 см (2 дюйма) между моим бампером и стеной. Однако это работает только тогда, когда вы можете видеть световые конусы, и, конечно, только спереди.

Каждая машина уникальна, у большинства из них разный угол поворота руля, разный радиус поворота и т. д. Так что все дело в том, чтобы к этому привыкнуть. Но иногда это не срабатывает, особенно на длиннобазных комфортабельных машинах, поэтому конструкторы и придумали парктроник... Многие городские машины (маленькие и маневренные) если смотреть сверху, то у них реально круглый бампер, так что не надо. t действительно не имеет углов и дает много места ..

С современным дизайном автомобилей вам нужно «знать, где ваши углы». Слепые зоны мешают вам увидеть, сколько места у вас действительно есть непосредственно вокруг вашего автомобиля, поэтому вам нужно представить, основываясь на предыдущем опыте, как выглядит объект, когда он находится достаточно далеко.

Можно создать такой дизайн автомобиля, при котором вы сможете увидеть, сколько места у вас есть непосредственно вокруг вашего автомобиля. Подумайте о велосипеде или мотоцикле.