Как снять краску с суппортов?

У меня есть комплект тормозных суппортов STI, которые я хочу перекрасить. С завода они поставляются с черной отделкой и белыми буквами. Каков наилучший способ удалить существующую отделку, чтобы я мог перекрасить их, как я хочу?

Суппорты СТИ 2014

Технически вам не нужно полностью удалять краску, краска хорошо прилипает к другой краске. Только не забудьте немного зашкурить поверхность.
@IhavenoideawhatI'mdoing: это оказался правильный ответ.

Ответы (4)

Я отправил веб-форму «связаться с нами» в Brembo через их веб-сайт примерно в то же время, когда задал этот вопрос. Судя по всему, они передали его менеджеру по работе с клиентами компании Race Techonolgies, LLC, расположенной в Ирвине, штат Калифорния, которая является официальным партнером Brembo. Менеджер по работе с клиентами прислал мне ответ только сегодня, через неделю после того, как я отправил свой запрос.

Суппорты Brembo окрашены, и Brembo НЕ рекомендует наносить на них порошковое покрытие. Порошковое покрытие смягчает алюминий суппорта, преодолевая жесткость, заложенную в специальный алюминий, который использует Brembo. Кроме того, когда суппорт Brembo обрабатывается на заводе, суппорт анодируется внутри и снаружи. Затем анодирование окрашивается. Чтобы покрыть суппорт порошковой краской, нужно снять не только краску, но и защитное анодирование. В этом случае может произойти дополнительное повреждение, так как требуется обширная дробеструйная/пескоструйная обработка не только для удаления краски, но и для анодирования.

Я рекомендую вам отнести суппорта в мастерскую по ремонту кузовов для покраски. Я приложил инструкции по покраске, которые наш технический отдел подготовил для вас. К вашему сведению, никогда не разделяйте половинки суппорта! Два внутренних уплотнения очень трудно найти и не всегда доступны.

Из прилагаемой инструкции по покраске приведены дополнительные сведения по подготовке суппортов к окраске:

Детали, которые необходимо снять: Снимите только колодки, штифты колодок, пружины колодок и резиновые колпачки для выпуска воздуха. Никакие другие части не должны быть удалены.

Подготовка: Защитное покрытие суппорта не должно сниматься или удаляться. Только окрашенные поверхности должны быть слегка отшлифованы и перекрашены. Все другие области, которые имеют металлическую или анодированную (серебристую или черную) отделку, должны быть заклеены лентой.

Это примерно такой же окончательный ответ, на который я мог надеяться.

Абсолютно отличное продолжение. Спасибо, что поделился.
Я удивлен, что они были так полезны! Заставляет меня любить Brembo больше, чем сейчас. Спасибо, что опубликовали это!
Действительно, удивительно полезно. Хотя я не совсем понимаю, как порошковое покрытие смягчает алюминий...
@IhavenoideawhatI'mdoing: я предполагаю, что это зависит от температуры и продолжительности выпекания порошка. Чем больше тепла, тем больше вы возитесь с внутренней структурой кристаллизованного сплава.
@Ellesedil, это может быть правдой, хотя рабочие тормозные суппорты, вероятно, достигают довольно высоких температур во время работы, поэтому я думаю, что они должны быть термостойкими.

В зависимости от того, как они будут закончены, это может быть сложно. Не удивлюсь, если они окрашены порошковой краской. Чтобы удалить порошковое покрытие, вам придется разобрать и удалить его с помощью пескоструйной обработки (самый простой способ полностью удалить порошковое покрытие). Я настоятельно рекомендую вам снова покрасить их порошковой краской. Порошковая покраска позволяет добиться идеального внешнего вида в течение длительного времени. Краска имеет привычку обновляться каждые пару лет, чтобы она выглядела хорошо. Для меня дополнительные деньги за то, чтобы закончить его таким образом, того стоят.

Можете ли вы замаскировать такие вещи, как горшки и резиновые уплотнения вокруг горшков от порошкового покрытия?
Для порошковой покраски необходимо полностью разобрать и восстановить суппорт. Тем не менее, это одно и то же приложение, если вы позаботитесь о суппорте.
Я надеялся, что это будет не так. Мне самому сделать это будет непросто, поэтому, вероятно, мне придется найти кого-то, кто сможет это сделать.
Теперь у меня есть точная информация, что суппорта не окрашены порошковой краской.

Вам понадобится очиститель тормозов, проволочная щетка или губка для мытья посуды и, в идеале, немного изопропилового спирта.

Соскребите живое дерьмо с суппортов, если возможно, до голого металла, так как это даст краске к чему прилипнуть. Высушите суппорты изопропиловым спиртом.

Что касается краски, чем лучше вы подготовите поверхность, тем лучше краска будет держаться.

Будьте осторожны с мочалками. Убедитесь, что вы удалили все остатки от суппорта перед покраской. Если вы этого не сделаете, это повлияет на финиш. Подушечка на силиконовой основе вызовет всевозможные дефекты краски, если ее не очистить тщательно. Используйте что-то вроде Prep-All , чтобы предварительно очистить поверхность. Использование подушечки действительно хорошо отполирует поверхность, тем не менее давая краске возможность прилипнуть к ней.
Вот тут-то и пригодятся спирт и очистка тормозов :-)
Я понял, но спирт и очиститель тормозов не снимут силикон, который испортит покраску. Prep-All (или аналогичный) снимает все и оставляет поверхность готовой для грунтовки и покраски.

Разберите суппорты и используйте химическое средство для удаления краски или пескоструйную очистку.

Как снять краску с суппортов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 20v