Несовместимый тормозной суппорт и болт Honda Accord

У меня Хонда Аккорд 2004 года ( https://honda-europe.epc-data.com/accord/2004_6mt/2895/ ).

Купил к нему новые передние тормозные суппорта с болтом тормозной жидкости.

Однако болт не входит в суппорт. Я не уверен, что я делаю неправильно.

Тормозной суппорт: 45001-SEA-E01 (передний левый) - TRW ( https://www.trwaftermarket.com/de/catalogue/product/BHX523E/ )

Болт: 46462-SE0-000 ( https://www.akr-performance.de/p/honda-bremsschlauch-bolz-46462-SE0-000 )

Насколько я могу судить, эти цифры верны.

У меня была аналогичная проблема с задними суппортами - тоже марки TRW, где старый болт на машине не подходил к новому суппорту.

В чем может быть проблема? Должен ли я попробовать купить другую марку?

Ответы (1)

Когда я заменил передние суппорты на своей Honda Accord 2011 года, я обнаружил, что все суппорты, доступные в местных автомагазинах, были восстановленными, а отверстие, в которое вставляется банджо-болт, имело другую резьбу по сравнению с моим оригинальным болтом.

введите описание изображения здесь

Запасные болты, которые можно было бы использовать в отверстии, также имели другой диаметр вала, поэтому я опасался, что это вызовет ограничения в тормозной жидкости и, в конечном итоге, приведет к отказу или снижению производительности.

введите описание изображения здесь

Вам нужно получить настоящий суппорт OEM у официального дилера.

Так как это были выходные, дилерские центры были закрыты, но в итоге я нашел знающего человека в автозапчастях Напа, который смог заказать невосстановленный суппорт по специальному заказу; это стоило в 3 раза больше обычной цены ремонта.

Спасибо за ответ. Я не понимаю, зачем производители это делают? Почему у болта разный диаметр? Нет смысла...???
@DávidMolnár Смотрите мое обновление с картинками.
@DávidMolnár Если мой ответ помог вам, отметьте его как «принятый» :-)
Я не совсем уверен, откуда вы взяли, что «ремонт» в целом не сработает. Помните, что отремонтированная деталь (например, суппорт) начинается как OEM-деталь, которая затем переоснащается деталями, чтобы она работала как новая. Я не говорю, что ваша деталь не подходит или что болт не работает, я говорю, что отремонтированный суппорт начинается как изношенная деталь OEM. Не похоже, что они намеренно вошли и перерезали резьбу, чтобы она не подходила к вашему болту. Более чем вероятно, что OEM-производитель изменил размеры банджо-болта с годами, но не изменил внешние размеры самого суппорта.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Извините, что я классифицировал ситуацию, но это были тяжелые выходные в моих книгах, тем более что я не мог пропустить работу в понедельник. Если мое ожидание того, что OEM-компоненты моей Honda будут работать по принципу plug-n-play, окажется ошибочным, сообщите мне об этом. Эта проблема явно затронула кого-то еще. Если я правильно помню, то на отремонтированном суппорте было видно, что он действительно был перетянут; все они, независимо от AutoZone, Advance Auto или Napa.
@MonkeyZeus - Нет, OEM должен быть plug-n-plan, без сомнения ... Я говорю, что восстановленные детали должны совпадать. Если это не так, то верните его и получите то, что делает. Я понимаю, что это не всегда работает из-за глупости OEM и того, как они меняют вещи, казалось бы, каждый год на такие мелочи, как болт банджо. Два года могут выглядеть одинаково, но иметь тонкие различия, такие как банджо, поэтому обновленный наряд может этого не заметить. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО происходит. Я предполагаю, что это не так часто, как вы предполагаете ... на самом деле мой опыт восстановления довольно хорош. Зачем тратить больше, если в этом нет необходимости.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Только в эти выходные я два раза покупал и возвращал суппорты, прежде чем меня осенило просто взять с собой банджо-болт. У всех стандартных суппортов была одна и та же проблема со всеми тремя цепями. Как говорится в моем посте, мне повезло найти знающего человека в NAPA, который смог заказать что-то в 3 раза дороже, чем цена ремонта. Я уберу свои разглагольствования об OEM, но за несколько лет до этой ситуации я занимался своим выхлопом, и изгибы труб были настолько немного отогнуты, что они очень плотно прилегали к днищу моей машины.
@MonkeyZeus - не путайте «вторичный рынок» с «восстановленным» ... Большая разница. Кроме того, я не пытаюсь сказать, что вы лжете или что ваша ситуация отличается от того, о чем вы заявили. Я уверен, что это было отстойно. Я просто пытаюсь сказать, я считаю, что ваш опыт в меньшинстве. Я очень редко сталкивался с проблемами при подгонке отремонтированных деталей. Моя главная мысль заключается в том, что наш опыт отличается, поэтому это скорее субъективная тема, чем объективная, а это означает, что по любой из позиций высказывается много мнений. IOW: Пробег может отличаться :o)
Я не понимаю вашего аргумента о деньгах - как они получают больше денег, используя другую подачу в треде? Речь идет о покупке болта у них - не очень ли это недорогая вещь?
@DávidMolnár Извините, это была напыщенная речь. См. комментарии Полстера об OEM-производителях и восстановлении.
Я заказал новую деталь, другой марки (Brembo), не OEM, но она отлично работает.
Несовместимый тормозной суппорт и болт Honda Accord
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v