Как вес самолета влияет на качество планирования? [дубликат]

Поскольку на отношение L/D вес самолета не влияет, будет ли какое-либо влияние на дальность планирования?

Ответы (1)

Скользящий наклон, который равен Д / л , не меняется с весом. Следовательно, начиная с заданной высоты час , самая длинная дистанция планирования будет д знак равно час ⋅ м а Икс ( л / Д ) знак равно час ⋅ м а Икс ( С л / С Д ) , т. е. не зависит от веса.

Однако скорость планирования, а, следовательно, и время планирования меняются с весом, причем значительно. Если С л , м а Икс - коэффициент подъемной силы, когда С л / С Д максимальна, скорость планирования на лучшем склоне, В ¯ , получается из Вт знак равно ( 1 / 2 ) ⋅ р час о ⋅ В ¯ 2 ⋅ С р е ф ⋅ С л , м а Икс .

Вы можете добавить, что скорость планирования все еще может влиять на расстояние: скользя против ветра, вы продвинетесь дальше, если будете двигаться быстро (т. свет).
Ты прав, Федерико. Мой опыт спортивных полетов (упражнения с выключенным двигателем) говорит мне, однако, что максимизация дистанции планирования не является хорошей стратегией (если только вы не находитесь на высоте 10 000 футов и не пытаетесь достичь не слишком далеко отмеченного аэродрома). В такой ситуации следует сосредоточиться на главном, а не на том, как отрегулировать глиссаду по ветру. И самое важное — выбрать относительно близкое открытое пространство для приземления, достаточно близкое, чтобы вы могли видеть его особенности и судить, что оно вас не убьет.
Как вес самолета влияет на качество планирования? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v