Как выглядел парижский аэропорт де Голля до расширения Т2?

Аэропорт имени Шарля де Голля (CDG/LFPG) в Париже значительно расширился в новом столетии, включая новые взлетно-посадочные полосы и здания терминала 2.

Какой была планировка аэропорта до масштабного расширения?

У CDG был Терминал 1 только с момента его открытия (1974 г.) до открытия терминалов T2A / T2B в 1982 г., T2C / T2D / T3 примерно в 1990 г., T2E / T2F / T2G после 2000 г. 4-я взлетно-посадочная полоса введена в эксплуатацию в 1998 г. См. Эту текущую карту .
С правкой в ​​вашем вопросе ответить проще, до Т2 был только Т1: В процессе строительства и достройки .

Ответы (1)

Вы вряд ли найдете что-либо полное в Интернете, например:

  • во время расширения несколько лет назад у вас не было столько компьютеризированных носителей для создания репрезентативных документов.
  • самые точные документы находятся внутри старых книг, доступ к которым можно получить только в специализированных библиотеках, редких экземплярах, находящихся в частной собственности или музеях.
  • Поскольку Шарль-де-Голль — французский аэропорт, вы, скорее всего, найдете то, что ищете, на французском языке!

У меня есть журнал Air France с историей Шарля де Голля до 2002 года и еще один, посвященный расширению Терминала 2F, но поскольку это материалы, защищенные авторским правом, я не могу их разместить здесь. Извини.

Тем не менее, вы можете посетить следующие сайты:

http://www.entrevoisins.org/paris-charles-de-gaulle-de-1945-1975.aspx (видео - если вас не смущает качество эпохи)

http://www.aeroportsdeparis.fr/groupe/presse/40-ans-paris-cdg/photographies (пара фотографий) http://airinfo.org/2014/03/07/paris-charles-de-gaulle- fete-ses-40-ans-video-photos/ (специальная копия вышеуказанного)

http://www.goussainlivres.com/librairie/librairie/aeroport-roissy-charles-de-gaulle=198.html (небольшой обрезанный обзор из книги - имейте в виду, что наиболее важные структуры аэропорта находятся внутри этой картинки а вокруг все пустые места)

По сути, у вас был только Терминал 1 и одна взлетно-посадочная полоса. Аэропорт назывался «Париж Норд», прежде чем стать «Руасси-ан-Франс», а затем, наконец, был назван «Шарль де Голль» незадолго до открытия (8 марта 1974 г.). И первоначальные запланированные расширения были идентичными копиями Терминала 1 во всех остальных местах, включая то, где сегодня находятся T2 и T3. Извините, я не могу опубликовать план из книги Air France, но он очень похож на тот, что вы видите на видео выше.

Есть также редкие документы, которые вы можете найти в старых журналах, издававшихся в то время (Air & Cosmos, чтобы назвать тот, о котором я знаю) или таких журналах, как EntreVoisins (использовался для их сбора в Maison de l'Environnement, Атис-Мон, недалеко от музея Дельты). ), что иногда вызывает вопросы о шумовом загрязнении платформ аэропорта Парижа (сравнительные карты аэропорта разных лет)

Извините, я имел в виду "Maison de l'Environnement", а не аэропорт Орли. Но дальнейшие поиски привели меня к выводу, что музей (вроде того), о котором я говорю, еще не закрыт. Я наверняка путаю Maison de l'Environnement с чем-то еще рядом с Орли, связанным с авиацией, которая либо закрыла, либо прекратила существование чего-то важного. Сообщение отредактировано. Спасибо за уведомление.
Был музей дельты (самолеты с треугольным крылом, но не только) с прототипом Конкорда, Каравеллы. В настоящее время закрыто. Это то, что ты помнишь?
@мин. Я тоже подумал об этом, когда вы идете прямо перед автобусом из Парижа, чтобы добраться до Maison de l'Environnement, но даты не совпадают. Я уехал из Парижа в конце 2007 года и перестал ходить в M.de.L'E менее чем за пару лет до этого. Я снова отредактирую и уберу расплывчатое предположение. Спасибо
До редактирования: меня использовали, чтобы собирать журнал EntreVoisins каждый месяц в «Maison de l'Environnement» (который, кажется, прекратил выпуск некоторых экземпляров журнала примерно в 2006 или 2007 году, а затем возобновил?), к югу от аэропорта Орли. Эти журналы использовались (используются) для извлечения из истории сотен таких документов, и я смутно помню несколько с картами аэропортов CDG в прошлом (шумовое загрязнение было одной из частых тем выпусков, и на протяжении многих лет были сравнения) Но Я с сожалением выбросил их все в мусорное ведро, когда уезжал из Франции, зная, что никто не хочет получить копии. :/
Как выглядел парижский аэропорт де Голля до расширения Т2?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v