Как выполнить банни-хоп на длинные дистанции?

Некоторые моменты.

• Если вы прыгаете, заставляя оба колеса отрываться от земли одновременно, заднее колесо должно преодолеть длину препятствия плюс длину велосипеда , чтобы преодолеть препятствие.

• Более современный, триальный и BMX-банни-хоп - это то, что иногда называют «американским банни-хопом». При этом сначала поднимается передняя часть, а затем задняя часть, когда передняя часть опускается (учебники доступны на YouTube, доступны другие сайты для обмена видео). Это означает, что заднее колесо может оторваться от земли позже, и поэтому ему не нужно прыгать так далеко, как в пункте выше.

• Ваше время в воздухе определяется вашим ростом, расстояние, пройденное за это время, определяется вашей скоростью. Так что прыгайте выше, двигаясь быстрее, и вы пойдете дальше. (И, возможно, рухнуть сильнее. Каждая серебряная подкладка имеет облако.)

• При езде на горном велосипеде часто бывает достаточно просто «разгрузить», чтобы помочь и без того прочному и, вполне вероятно, подвесному велосипеду лучше справляться с неровностями. И если ничего не помогает - просто поднимите этот чертов фронт и снова!

Ответ: Посмотрите несколько видеороликов о балете на YouTube и повторите маневр Grand Jette.

Потерпите меня в этом...

Смотри

Таким образом, телу не нужно подниматься так сильно, как велосипеду, но велосипед блокируется телом гонщика.

Вот метод:

1. Подъезжайте к препятствию на приличной скорости и прямо, в месте, где по обеим сторонам есть пространство для разбега, а за ним зона приземления.
2. на расстоянии 4 секунд от препятствия прекратить крутить педали и выровнять кривошипы.
3. немедленно опуститесь на велосипед. Грудь и голова должны быть опущены, а спина должна быть над сиденьем.
4. примерно за 0,5–1 секунду до препятствия толкните велосипед на дорогу, равномерно нажимая между руками и ногами. Чистый эффект заключается в том, что ваше тело поднимется, но с плоской осанкой. Теперь ваш центр масс движется по параболической дуге.
5. прямо на краю препятствия ваше тело должно двигаться вверх, и ваш велосипед относительно невесомый. Прямо сейчас вам нужно поднять пальцы ног и повернуть запястья, чтобы поднять велосипед. Ваш центр масс продолжит движение по параболической дуге, но ваше тело некоторое время будет лететь ровно. Это должно быть похоже на то, как будто велосипед втягивается в туловище.
6. выбоина или препятствие должны проходить под вами прямо сейчас.
7. Время посадки — вы можете просто ехать на велосипеде по земле, как самолет, ударившийся о взлетно-посадочную полосу, или вы можете обратить процесс шага 5 и плавно опустить велосипед, что выглядит лучше и безопаснее.
8. возобновить вращение педалей и ехать дальше.

Лично я считаю, что шаг 3 работает лучше, если мои руки находятся на дропах, а не на блендах, но у вас может не быть на это времени.

Шаг 5 может быть всем, что вам нужно сделать, чтобы преодолеть множество препятствий. Это называется разгрузкой велосипеда, и он будет оказывать давление на землю всего ~ 10-20 кг по сравнению с вашей полной массой + массой велосипеда.

Шаг 5 намного проще с клипсами или педалями без клипс. С квартирами вам придется попытаться толкнуть велосипед вниз, чтобы шина каким-то образом подпружинила вас. (это пробел в моих знаниях).

Шаг 7 может быть неудачным, если вы не двигаетесь достаточно быстро. Расстояние по горизонтали зависит от того, как высоко вы прыгнули и как быстро вы двигаетесь. Это все. Если вы проигрываете, вам нужно избегать удара обода об угол выбоины, потому что это может привести к проколам, порезам и вмятинам обода, если вы останетесь на велосипеде!

Итак, вернемся к балету - вы сохраняете дугу своего центра масс во время прыжка, жертвуя высотой головы/тела в пользу подъема велосипеда.

Практическая идея - найдите большую открытую плоскую бетонную площадку без движения и наметьте несколько линий мелом для тротуара. Попробуйте перепрыгнуть их, и мел должен точно показать, как далеко вы продвинулись. Упражняться.

Возможно, вам поможет легкий велосипед и такая педаль :) Насколько я знаю, лучший способ вселить в кролика надежду — это начать с правильной процедуры. Опустите грудь на руль, затем толкните ее вверх, а когда придет время сделать заднюю муху, сцепите ноги на педалях (с зубьями на них) так сильно, как только сможете, и толкните их назад. Ваши ноги должны натягивать волосы на велосипед, но ваши ступни должны быть связаны с педалями как можно крепче (я не знаю, соответствует ли моя английская одежда этой концепции :P)

Поскольку вы упомянули фиксированную скорость, оставшиеся варианты:

1. высший баннихоп
2. поздний баннихоп (как можно позже)
3. приземлиться с толкающим велосипедом (как вы упомянули)