Как я могу диагностировать проблему с проводкой фары? Хонда Цивик 2003 г.в.

Итак, я модернизировал свои ксеноновые лампы на светодиодные, но мне пришлось заменить один из жгутов проводов розетки. Я попросил своих друзей помочь с перемонтажом, потому что я не был уверен, какие провода куда идут ... поэтому он поискал кое-что и помог мне заменить розетку. Сначала работало, но при включении дальнего света полностью выключал свет. Я был убежден, что это проблема с проводкой, поэтому я сделал то, что должен был сделать сначала, и разобрал старую розетку, чтобы посмотреть, какие провода куда идут, и обнаружил, что она подключена неправильно.

Затем я снова подключил его, чтобы имитировать старую розетку, и когда я зажег ее на этот раз, свет вообще не работал. Я уверен, что он подключен правильно, и я также проверил блок предохранителей под капотом, и предохранители были в порядке как для левой, так и для правой фары.

Затем я заметил, что один из предохранителей фар, похоже, управляет обеими фарами, а другой, похоже, ничего не контролирует. странно то, что если я подключу свою хорошую газоразрядную лампочку, она работает, дальний и ближний свет, но у нее также есть своя собственная проводка и не используется штатная розетка. Я просто хочу, чтобы мои OEM-розетки снова работали, чтобы я мог использовать эти светодиоды, но, похоже, у меня проблема с проводкой.

Я загрузил несколько изображений на imgur, так как они явно слишком велики, чтобы загружать их сюда. Если нужна какая-либо другая информация или фотографии, пожалуйста, дайте мне знать. Спасибо!

https://imgur.com/gallery/Mdypz

Есть ли в машине ДХО и это хэтчбек? У вас есть мультиметр? Не могли бы вы уточнить, какие предохранители вы проверяли и было ли падение напряжения на предохранителе? Только потому, что они хорошо выглядят, не означает, что сила идет к ним или через них. Судя по проводке, я предполагаю, что у вас нет ДХО. На втором фото к чему идет ваш разъем? Это правая розетка? Красный/белый, красный/синий и красный? Красный с предохранителем B+, красный/синий – дальний свет, красный/белый – ближний свет.
Нет, у него нет ДХО, и да, это хэтчбек, извините. Пойду куплю мультиметр. Кроме того, я не просто посмотрел на предохранители, в запасной части блока предохранителей также было несколько предохранителей на 15 А, хотя я не пробовал использовать новые предохранители. И да, это правая сторона (пассажирская), да и цвета проводов такие. Но я соединил провода на новой розетке, чтобы имитировать их расположение на старой.
Что ж, если вы можете подтвердить, что проводка до розетки работает должным образом, это говорит о том, что что-то не так с вашей светодиодной настройкой. Галогенку не пробовали поставить?
У меня нет, я не хотел тратить 15-20 долларов на догадки. Я был немного занят сегодня, но я собираюсь провести более глубокую проверку с помощью этого мультиметра. Я проверял прошлой ночью, но я проверял только с включенным ближним светом и забыл записать, в каких цепях было напряжение. Однако я заметил, что при включении только ближнего света было 2 разные комбинации, которые давали показание 12 вольт, что кажется неправильным, поскольку только одна из комбинаций должна иметь напряжение, если она правильно подключена? Завтра выложу свои выводы.
Что ж, я проверил розетки мультиметром, и они вроде бы были в порядке. Но я также проверил лампочки на самой батарее, и они тоже в порядке. На данный момент я просто собираюсь вернуть светодиодные лампы, потому что они не работают для меня, но они, кажется, в порядке, как и проводка .... так что я в недоумении. Думаю, я просто заменю лампочку HID и на этом закончу, потому что я не могу позволить себе платить кому-то, чтобы выяснить, что не так.
Какие комбинации дают напряжение?
Проводка была правильная, видимо, у меня просто не было нужного типа огней. Мне нужно было получить фары, которые поддерживают шину CAN.

Ответы (2)

Вау, я чувствую себя тупым. Видимо моей машине нужны были фары с CAN шиной. Я пришел к выводу, что с проводкой все в порядке, поэтому я принес ее обратно в магазин стереосистем... они немного повозились с ней, пока не поняли мою проблему и не обменялись со мной новыми лампами.

Ответы кроются в вашем вопросе. 3 предохранителя на фары. Один для ближнего света. Один для дальнего света. Последнее, как я подозреваю, предназначено для ваших дневных ходовых огней, которые активируются при отпускании стояночного тормоза. При включении стояночного тормоза при выключенном двигателе питание в этой цепи отсутствует. Я сделал быстрый поиск в Google о проводке фар Honda Civic.

Левая фара дальнего света - КРАСНЫЙ/ЗЕЛ

Низкий - КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ

Земля - ​​ЧЕР

Правая фара

Высокий - КРАСНЫЙ/СИНИЙ

Низкий - КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ

Земля - ​​ЧЕР

Ну, там определенно нет красно-зеленого провода, но я также заметил, что цвета проводов имеют 1 разный цвет провода между двумя сторонами. Пассажир (справа) был красный/синий красный/белый и сплошной красный. Сторона водителя была красно-белой, красно-синей и красно-желтой. В любом случае, я разобрал старую розетку, чтобы посмотреть, какой провод идет к какой части розетки, и точно воспроизвел это. Судя по схемам блока предохранителей в моей машине как под капотом, так и внутри машины, под капотом был предохранитель левой и правой фары и 2 разных предохранителя ходовых огней внутри машины. Я проверил их все, и они были в порядке