Как я могу измерить и зарегистрировать уровень радиации, находясь в самолете?

Я сенсорофил. Мне нравится измерять и вести журналы чего-либо. Иногда это даже жалко до такой степени, что я действительно разочаровываюсь, если не могу прочитать регистрационные коды самолета, на котором я путешествовал. (Например, при посадке в Fokker 100 с мостика почти невозможно прочитать его регистрацию из-за препятствий со стороны двигателей.)

Я бы расширил свой журнал до уровня радиации , которому я подвергаюсь в любом полете. Есть ли способ, которым я могу измерить и, что более важно, зарегистрировать это личное воздействие этого излучения?

Это действительно вопрос путешествия? Мне кажется не по теме.
Я бы сказал, что это довольно странный вопрос о путешествии, но, тем не менее, вопрос о путешествии. Это то, что Джоэл Спольски называет «длинным хвостом» .
См. добавленную схему и комментарии в конце.

Ответы (2)

На этой странице представлен отличный обзор типов излучения и того, с чем вы можете столкнуться в наибольшей степени. Для авиарейсов наиболее вероятным типом является гамма-излучение. (Альфа-частицы задерживаются бумагой, бета-частицы — тонкой фольгой или чем-то подобным.

Вы можете купить коммерческие приборы, которые обнаружат радиацию, примерно за 200 долларов и выше.

Стандартный PIN-диод во многих случаях действует как адекватный детектор гамма-излучения. Вот конструкция детектора излучения на PIN-диоде от Максима. Их заметки стоит прочитать в этом контексте. Источник

Они говорят: Аннотация:

  • Для регистрации отдельных фотонов гамма-излучения используется PIN-фотодиод, четыре малошумящих операционных усилителя и компаратор. Обсуждаются схема, конструктивные соображения и выбор компонентов.

    Схема на рис. 1 включает PIN-фотодиод, регистрирующий отдельные фотоны гамма-излучения. Когда фотон попадает в обедненную область, созданную обратным смещением фотодиода, он производит небольшое количество заряда, пропорциональное энергии фотона. Результирующий сигнал затем усиливается и фильтруется четырьмя усилителями, а конечный компаратор различает сигнал и шум. Выход компаратора имеет высокий уровень каждый раз, когда гамма-фотон с достаточной энергией попадает на фотодиод.

введите описание изображения здесь

$4000 на продукты up

Товар 220 долларов. Сделано в России

Коммерческие продукты за 200 и 350 долларов.

ДОБАВЛЕН

Вот описание самодельного детектора гамма-излучения из реального мира на основе PIN-диода.
Сделано VK2ZAY - австралийским радиолюбителем. Ряд других веб-дизайнов основан на его работах.

Фотодиодный детектор гамма-излучения

4 минуты You Tube описание хорошее.

Вот статья Hackaday, описывающая ту же статью

Видео по теме — одно и то же устройство здесь , здесь и здесь — готовый продукт — 10-минутное видео

введите описание изображения здесь

Теперь возникает новый вопрос, разрешено ли это устройство на борту ;)
@Halabi Нет ХОРОШЕЙ причины, по которой устройство было бы запрещено на борту. Это может не остановить некоторых людей, создающих проблемы. Если детектор подвергается воздействию света, он даст показания. Защитите детектор от видимого света, и он будет считывать невидимый свет высокой энергии, также известный как гамма-лучи. Он не передает никакого сигнала. Он может быть подключен к рекордеру и не иметь видимого дисплея. ЮММВ :-).

Если вы согласны с расчетом, а не требуете потенциально дорогого оборудования для его измерения, есть веб-сайт, который сделает это за вас:

Рассчитайте полученную дозу

На одной из страниц их документов :

Как правило, детекторы дают правильные показания только для некоторых из этих частиц. Чтобы получить правильное измерение, необходимо использовать ряд детекторов или определенных измерителей, которые «видят» все компоненты космического излучения. К сожалению, использование таких устройств не подходит для обычных условий на коммерческих рейсах.

Этот инструмент никогда не скажет вам, если вы по какой-то причине слишком сильно подвержены риску. Это может быть, чтобы получить грубую оценку.
@Bernhard Бернхард, да, ясно, поэтому, как уже говорилось, это просто расчет.
Как я могу измерить и зарегистрировать уровень радиации, находясь в самолете?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v