Могу ли я приземлиться в другом часовом поясе до времени взлета? [закрыто]

Я думаю, что почти каждый рейс на восток через международную линию перемены дат подходит.

Я интерпретирую этот вопрос как «Есть ли рейсы, запланированное местное время прибытия которых численно раньше, чем запланированное местное время вылета?» Все другие интерпретации кажутся глупыми.

Это будет удовлетворено любым рейсом продолжительностью менее одного часа, который пересекает границу часового пояса в западном направлении. Я подумал посмотреть на рейсы в Чикаго: он находится на краю центрального часового пояса, но многие близлежащие города находятся в восточном часовом поясе. Я просмотрел расписание United Airlines, чтобы найти короткие рейсы из Чикаго в пункты назначения на востоке, а затем поискал соответствующие обратные рейсы в западном направлении.

Самый короткий такой рейс, который я нашел, был United 5848, который вылетает из Саут-Бенда, штат Индиана (SBN) в 16:33 по восточному поясному времени и прибывает в Чикаго О'Хара (ORD) в 16:20 по центральному поясному времени , продолжительность 47 минут. Работает только по субботам. Последние данные FlightAware показывают, что полеты SBN-ORD могут иметь фактическое время полета всего 18 минут. Расстояние между аэропортами составляет всего 135 км (84 мили).

Были и другие менее часовые рейсы из Саут-Бенда, а также из Маскегона, штат Мичиган (MKG), но не такие короткие, как UA5848. Интересно, что рейсы в Чикаго из Форт-Уэйна, штат Индиана (FWA) и Гранд-Рапидс, штат Мичиган (GRR), расписаны ровно на один час, поэтому по местному времени они прибывают в то же время, что и вылетают. Примером может служить United 5345, который отправляется из Форт-Уэйна в 16:25 по восточному поясному времени и прибывает в Чикаго в 16:25 по центральному поясному времени.

У American Airlines также есть Чикаго в качестве хаба, и у них были рейсы меньше часа из Форт-Уэйна и Каламазу, штат Мичиган (AZO).

Да, ты можешь. А можно и так без самолета.

Ответ @Gagravarr наиболее близок к правильному в реальных физических терминах любого данного ответа.
Следующее основано на его глубоко проницательном ответе. Я инженер.
Он, очевидно , [tm] прав в концепции, но не довел свою точку зрения до ее очевидного вывода. Я делаю.
Не инженеры могут сомневаться в правильности этого «решения» :-).

Часовые пояса — это искусственные конструкции, созданные человеком, которые квантуют постепенное изменение реального местного времени по мере вашего перемещения по земному шару. Время, в котором вы находитесь в любой момент, ЯВЛЯЕТСЯ реальным временем. Чтобы приземлиться до того, как вы взлетели, вы должны приземлиться в месте, где реальное время раньше, чем реальное время, когда вы взлетели.

• Поскольку данное реальное время движется вокруг Земли со скоростью вращения в этой точке, вам нужно двигаться быстрее, чем скорость вращения, чтобы уменьшить ваше текущее местное время.

• Земля вращается со скоростью около 1000 миль в час на экваторе. Таким образом, на экваторе у самолета, летящего на восток со скоростью >= 1000 миль в час, реальное местное время будет уменьшаться по мере полета. [Я буду использовать 1000 миль в час как скорость вращения на экваторе, чтобы сделать суммы более аккуратными. Фактическая скорость составляет около 1040,4 миль в час, и то, что это на самом деле означает, становится немного сложным, как обсуждается здесь Вращение Земли — Википедия . 1000 миль в час для нас достаточно близко.

• Однако это на экваторе.
  Покидая экватор и направляясь к полюсу, вы можете добиться того же эффекта при более низких скоростях.

• На широте N градусов северной (или южной) скорость вращения и, следовательно, скорость, необходимая для «остановки времени», равна

V_time-stop = 1000 x cos(широта) миль/ч (широта в градусах).

• Таким образом, на 50 градусах южной широты (нижняя часть Новой Зеландии) V time_stop = 1000 x cos(50) = 640 миль в час.

• На Северной Земле на 75 градусе северной широты (недалеко от места Царь-бомбы) V timestop = 260 миль в час.

• На американской базе МакМадро в Антарктиде на 77,88 южной широты это ~= 210 миль в час, а
  на российской станции Восток на 78,45 южной широты это ~= 200 миль в час.

Операция Deepfreeze Hercules из Крайстчерча в финале в McMurdo IF, летящая строго на восток, будет испытывать сокращение реального времени при движении со скоростью более 210 миль в час. (Добавьте 4%, если хотите получить чуть более точную цифру). Русским (и всем остальным) на Востоке немного легче.

Наконец, на станции Амундсен-Скотт НА Южном полюсе, если вы пройдете небольшое расстояние до фактического полюса, то

• коснитесь маркера ПРАВОЙ рукой и

• поддерживать контакт, пока вы прыгаете по дугам круга вокруг маркера шеста

• чтобы вы вращались вокруг маркера,

вы будете приземляться на несколько часов раньше, чем «взлетали» при каждом прыжке.

Добавленная перспектива. В Китае действует единый часовой пояс по всей стране — «пекинское время». Например, в Урумчи или Кашгаре время на несколько часов позже, чем «должно быть». Отправляйтесь из Западного Китая в любую близлежащую страну, и, когда вы пересечете границу, вы «прибудете» в другую страну за несколько часов до того, как вы покинете Китай, и без указания даты.

Потом Гринвич... :-)

С тех пор, как Конкорд перестал летать, этого не произошло.

Некоторое время рекламным слоганом Concorde British Airways было «Прибудь, прежде чем уедешь ». Между Лондоном или Парижем и Нью-Йорком вы бы сели в кресло, похожее на это , выпили бы шампанского, немного поели и примерно через 3 часа прилетели бы в Париж, «до» того, как вы уехали!

(Для этого ответа я определяю «до» как самолет, движущийся быстрее, чем оборот Земли, что позволяет вам опережать местное солнечное время. Это становится легче, чем ближе вы к полюсам!)

Как уже говорили другие, почти любой рейс в восточном направлении через международную линию перемены дат приземляется до того, как взлетит. Будучи американкой, вышедшей замуж за китайца, я совершил множество таких полетов. Однажды нам даже удалось ВНОВЬ взлететь и приземлиться до исходного взлета.

Однако можно обойтись и без линии перемены дат. Я делал это один раз, но это было так давно, что я не помню пару городов, кроме как между столицами в Европе. ~ 45-минутный полет на один часовой пояс западнее.

Есть еще один случай, который может привести к существенному скачку. Китай работает в одном часовом поясе, но на самом деле он простирается на несколько часовых поясов. Полет из западного Китая к соседу, скорее всего, вернет нас в прошлое.